Codierungen Bremsen-STG GTI

Hier im Thread findest du weitere Hinweise.

Hast du vielleicht einen Link zu den Beiträgen im englischen Forum?

Im VCDS Menu Auswahl Steuergerät wähle 03 ABS, dann 10 Adaption, und suche

Adaptionskanal 09 Bremsassistent:

• 0 = Normal (Grundeinstellung)
• 1 = Leicht
• 2 = Hart

Die Grundeinstellung 0 ist der vom Werk vorgegebene Wert, wenn man 2 wählt reagiert die Bremse schneller und härter auf leichte Betätigungen.

Adaptionskanal 36 XDS (elektronische Differenzialsperre)

• 0 = Normal (Grundeinstellung)
• 1 = Weich
• 2 = Stark

Die Änderung dieses Adaptionskanals bewirkt bei schneller Kurvenfahrt einen mehr oder weniger harten Bremseingriff auf das unbelastete, innere Antriebsrad, um so dem äußeren Antriebsrad mehr Vortrieb zu ermöglichen, ohne dass das innere Rad durchzudrehen droht.

Was steht denn in dem Header deines Autoscan drin? Da müsste die Versionsnummer angezeigt werden. Zudem werden bei den STG-Daten die verwendeten Labeldateien angegeben. Damit werden die Scans vergleichbar.

Zitat von Eff-Tec

Da stand einfach das er den Bremsasistent auf groß umgestellt und das XDS auf stark eingestellt hat.

was ich aus den englischen foren in erinnerung habe ist, dass sie den bremssassistenten (abs) niedriger gestellt haben weil es zu früh einsetzt, was ich so bestätigen würde.

Hast du mal die Long-Coding Hilfe probiert? Mach mal ein Screenshot davon. Zu deinem Kanal 21 bei ABS habe ich im Internet noch nichts gefunden. Deine Label-Datei 6J0-907-37x-ESP.clb ist schon richtig, aber anscheinend schon veraltet. Ist eben von September 2011. Eine neuere gibt es noch nicht, aber du kannst dir auch eine eigene schreiben.

Funktioniert denn die englische Version bei dir? Bin etwas überrascht.

Oder Du fährst einfach zu VW und lässt es dort programmieren!!

Mit den VCDS kommst Du da nicht rein! Selbst VW hast dafür bei mir ein eigenes Programm benötigt. Da es ja in das ABS Steuerung eingreift. Und da sollte mal wirklich nicht rumpfuschen!
Die Kanäle gibt es beide und sie wirken sich auch deutlich auf die Bremse aus! Das Auto wird deutlich sportlicher zum fahren und nimmt Dir nicht mehr so schnell den Bremsdruck oder greift so früh ein.

Ich selbst Fähre es schon seit über einem Jahr mit der geänderten Einstellung und würde es auch sofort wieder ändern lassen!

Kann man nun zusammenfassen, dass es nicht einfach mit vcds geht den bremsassistenten und das xds zu aendern?
Dann waere die frage ob mir das mein freundlicher macht und was er dafuer verlangt. Ich bin mir ja fast sicher dass er es nicht machen wird.

Ja!

Mit dem VCDS geht es leider nicht! Mußt dafür zum Freundlichen! Er wird Dir es schon machen, Mann braucht halt nur den dementsprechenden Tester dafür! Bezahlen wirst Du wahrscheinlich auch nichts dafür, vielleicht eine kleine Freiwillige Spende oder einen Kaffee. So war es bei mir hält.

Zitat von pimpl1

Selbst VW hast dafür bei mir ein eigenes Programm benötigt.

pimpl1: Macht die Werkstatt auch ansonsten "ungewöhnliche" Tuningwünsche wahr?

Zitat von pimpl1

Bezahlen wirst Du wahrscheinlich auch nichts dafür,

Da würde ich mich jetzt nicht drauf verlassen. Wie bei der GRA könnte die Freischaltung offiziell nur über eine Online-Verbindung ermöglicht werden. Und dann verlangt der Konzern einen entsprechenden Obulus, wobei der Werkstatt nur noch ein Trinkgeld für die Hilfsdieste übrig bleibt.

Inzwischen wurde ein Weg gefunden, wie man XDS nachträglich in bestimmten ESP Steuergeräten feischalten kann. In diesem Beitrag findet man Näheres zur Freischaltung im Longcoding und Bedeutung der ESP-Adaptionskanäle.