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  • kannst du mal mittels vcds nachsehen welche version du bekommen hast? beim 2.0 tdi (passat, golf) gibt es ja schon das update vom update und auch beim 1.6 tdi soll es schon mehrere versionen geben. dort startete man bei version 9979 und je nach dem wie er damit lief ist man jetzt schon bei 9984. mfg dukke2

  • hab jetzt ca. 80000km drauf. wie geschrieben hab ich die hinteren bei 30000km wechseln müssen, war sehr darüber erstaunt, da bei meinem vorgänger golf4 die länger hielten. Somit wieder ATE scheiben und beläge hinten neu und nach 10000km begann das gleiche wieder, daraufhin auf andere beläge von BOSCH getauscht und so die scheibe hinten etwas zu retten. Vorne hab ich bei 60000km dann die selbe kombi verbaut und bis jetzt keine Beanstandung. als bsp. Golf4 welcher auch die FS3 BREMSE hatte als 15…

  • Auch bei meinem Polo waren damals bei ca. 30.000km die hinteren Bremsen fertig und etwa bei 60.000km die Vorderen Bremsscheiben (innenseite rost!! total schlechte bremsleistung). Hab zwar wieder ATE Bremsscheiben gekauft aber diesmal ander Bremsbeläge (von Bosch), und siehe da ein wunderbares "Tragbild" auf den Scheiben hinten und vorne bei gleicher Fahrweise. Weiters ist jetzt im Winter bei gleichmässiger Fahrt und kaum bremsen über einen längeren Zeitraum auch das Nassbremsverhalten viel bess…

  • Zitat von Polohorrible: „2. die Werkstatt könnte selbst entscheiden ob für 100 % Kulanz eine Wartung gemacht werden müsste “ " Dann wollen die sich eben noch ein "Körberlgeld" verdienen. Werden halt von VW nur "1Stunde" bezahlt bekommen. " Nur so mein Gedanke dazu. Wie Du schon sagst --> Langen Atem beweisen. mfg Dukke2

  • Zitat von Polohorrible: „Sie bleiben bei 100 % Kulanz. Allerdings nur, wenn ich eine "anstehende" Wartung in Höhe von ca. 370 EUR vorher bei VW machen lassen würde “ Das ist einfach nur eine "frechheit" wenn Du Rechtsschutz hast an einem Anwalt übergeben. Das bestätig mein "Bauchgefühl" das Update so lange wie möglich rauszuzögern und bis dahin sorgenfrei durch die Gegend zu fahren. OT: Denn die ganzen Symptome hatte ich schon vor mehr als 3 Jahren (ca.37000km) hinter mir (halbes jahr aus der G…

  • Vw Mallory 16 Zoll

    Dukke2 - - Fahrwerk, Bremsen & Räder

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    da es eine 7J felge ist würde ich nicht unter 195er reifen montieren. hab auf meinem polo alte 15 zoll alus ( stammen von meinem alten golf4) in 7J und aus " versehen", da ich dachte es sind 6j, 185er winterreifen montiert. es geht zwar aber würde ich nicht mehr machen. mfg dukke2

  • Wie schon geschrieben wurde wenn man kein Xenon oder SRA bestellt hat dann hat man den kleinen Waschwasserbehalter ohne sensor. das kann man aber nachrüsten ca. 10€ teilekosten (2012). man muss das kabel legen, sensor im behälter montieren, hinten am KI Stecker einpinnen und und im KI codieren. eine Anleitung sollte es im umbauanleitungen hier im forum geben. mfg dukke2

  • Genau ist eine 1 Mann-Show. Gab schon seit Jahren diverse einträge zu den Lieferproblem in den div. VAG Foren (bsp Scirocco). Damals ist einer von den Scirocco Fahrern dort vorbei gefahren und hat gefragt was jetzt mit seiner Bestellung ist. Die Taster werden in Handarbeit hergestellt und zwar nach "Lust & Laune" . mfg Dukke2

  • @Alex.R hast recht die 3 "mini" cars werden eventuell so bleiben. aber das sind für mich keine autos und hatte ich somit ganz vergessen. mfg dukke2

  • Naja, in erster linie ist es eine Sparmaßnahme von Vw. somit brauchen die nur mehr eine Formen-Version für die Pressen. Auch beim kommenden Golf 8 (ca. 2020/21) wir es auch nur mehr einen 5türer geben. Auch den Seat Leon SC wird vermutlich das gleiche Schicksal erleiden ( Beetle weg, Scirocco weg), somit wird's bei den gesamten VAG keine 3türer mehr geben. Mfg dukke2

  • in der etka ist der neue polo noch nicht gelistet. Aber seit 2 Wochen ist der neue seat Ibiza in der ETKA und dieser hat wieder 5/Lk 100 bremsscheiben aufgelistet (haben 2Q Nr-Kreis), bei den Alufelgen steht nichts dabei. ob das aktuell ist in der etka sollte man noch ein paar updates abwarten. Ob dies auch beim neuen polo oder audi A1 gilt muss man abwarten. mfg dukke2

  • Von aussen ist der Neue ja nicht so schlecht geworden (kann man sich schön "saufen" ), diese "Nasenbär" Front kommt jetzt in Mode bei VW . Was mir persönlich nicht so gefällt (mein Geschmack) ist dass Cockpit mit dieser lackierten, farbenfrohen Fläche quer am Armaturenbrett. Lackierte Flächen im Innenraum hat mir damals schon nicht im Lupo,Arosa gefallen und auch nicht in den Beetles. Und das es keinen 3türer mehr gibt, wenn man nur max. zu zweit fährt braucht man nicht mehr. Hab zuvor auch nur…

  • Welche farbe sollte der GTi denn haben --> Lackcode steht auf dem Aufkleber in der Reserveradmulde ? Kann es sein das der Originallack irgend ein perleffekt ist und man bei der Reparatur einfach nur einen UNI lack (ohne effekt) verwendet hat ?!?! Und tagsüber fällt es durch den Klarlack nicht auf ?!? Ist nur so ein Gedanke als Lackier Laie, wenn ich was lackiere dann bin ich froh wenn ich keine Lacknasen produziere, da ich keine Geduld habe. mfg Dukke2

  • wenn es der crashsensor in der Tür ist dann würde ich wir mal die kabeln im übergang Tür zur Karosserie ansehen, einfach mal den faltenbalg abziehen und nach einem kabelbruch suchen. wenn da nichts ist mal die turverkleidung abnehmen und nachsehen ob eventuell der stecker richtig sitzt. mfg dukke2

  • Was nervt euch am Polo???

    Dukke2 - - Umfragen

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    Zitat von Juergens PoloGTi: „Mich nervt am meisten das es weder eine manuelle noch eine elektrische Lordose gibt. “ Wenn du einen 3-türer hast dann kannst die manuelle Lordose vom audi A1 nachrüsten. Das Lehnengestell ist mit diesem ident, hat auch die ausparrungen für den Versteller usw. Kostet pro seite ca. 100€, jedoch muss man den Schaumstoff von der Lehne auch noch anpassen (die Dicke). mfg Dukke2

  • Ich würde auch in diese richtung suchen, steckverbindung schlecht oder ein kabel beim getriebeeinbau gequetscht somit litze im inneren defekt. oder es kam auch schon mal vor das es 2 idente stecker für die sensoren gibt und diese bei der montage vertauscht wurden, also alle stecker welche du ab hattest nochmal kontrollieren. mfg dukke2

  • Airbag leuchte leuchtet dauerhaft

    Dukke2 - - Technik

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    trotzdem alle 6 Lötstellen mal nachlöten (rechts unten sieht komisch aus), die sahen bei mir genauso aus, und dann testen. aus und einbau des schalters ist in 2 min. erledigt. mfg dukke2

  • Airbag leuchte leuchtet dauerhaft

    Dukke2 - - Technik

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    @theo11 ja wd40 hilft mit sicherheit nicht. aber die 6 Lötstellen der beiden microschalter sind ziemlich sicher grau schimmernt --> kalte Lötstelle. hab meinen Schalter damals nachgelötet und seitdem ist Ruhe. ist irgendwie komisch mein polo war als der fehler auftrat auch gerade 5jahre alt. mfg dukke2

  • Auto Hold funktion beim 6c codieren

    Dukke2 - - Technik

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    denke nicht, da der bereits vorgestellte neue seat ibiza auch wieder eine mech. handbremse hat. ansonsten wurde schon alles gesagt der polo ist kein golf somit kein auto hold. mfg dukke2

  • Zitat von Luckybiker: „Angeblich 5. Gang im Getriebe defekt? “ Der ist aber gut --> haben wir wieder 1. April. Wäre besser gewesen wenn du dich an den beiden Threads "erfahrungen Update 1.6 Tdi; Abgassskandal usw." hinten drangehängt hättest. Da wird sich min. 1 injektor nach dem Update verabschieden oder kann die geforderten Werte nicht mehr bringen. Somit schön der werkstatt welche das update gemacht hat + VW hotline schön " am Sack" gehen sprich sich nicht abwimmeln lassen. mfg Dukke2

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