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  • Zitat von Animal: „Polo 6C - für mich einer der besten Polo, den sie gebaut haben. Ich habe mir natürlich auch den neuen Polo "AW" mal angeschaut. Beim näheren Hinsehen, kam ich zu dem Schluß: Nein, Danke!....... .....Das jedenfalls ist meine Wahrnehmung zwischen 6C und AW. Für mich: Old School: 4 Zylinder, Hubraum, Handschalter! Und meiner lässt sich so schön schaltfaul fahren...Drehmoment und 1800cm sei Dank! Letztenendlich muß und darf das natürlich jeder für sich selbst und nach seinem Gesc…

  • meine Antwort bezog sich auf das Herstellungsdatum, sorry

  • Ist bei meinem Gti auch so...ziemlich genau 1 Monat nach dem Bau die Erstzulassung

  • Ich dachte es mir ohnehin, jedoch frage ich mich, ob da nachgebessert wurde oder ob wir bis zum Polo Tod damit leben müssen thx 4 Answer

  • Beim Einparkvorgang (bremsen und anschließend Retourfahrt) höre ich immer ein kurzes Klack Geräusch...auch, wenn ich dann wieder bremse und anschließend vorwärts fahre. Ich vermute aufgrund dieses Threads, dass es lockere Bremsbeläge sind: GTI Bremsen klackern wenn gebremst wird in Stellung R Kennt jemand von euch dieses Problem beim GTI/6C? Und falls ja, ist ein Besuch in der Werkstatt sinnvoll, oder kommt das Klack Geräusch ohnehin wieder? Meiner ist Bj 12/2016, ein Handschalter, mit gerade m…

  • Getriebe undicht

    MilkaQ - - Antrieb und Fahrwerk

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    aha, wegen ein paar Tagen meinen sie, dass man sich bei so einem Problem rauswinden kann? Ich würde VW Deutschland kontaktieren, den Fall in allen Einzelheiten schildern, und im schlimmsten Fall Kulanz einfordern (aber erst auf die Garantie pochen). So eine Dichtung wird nicht von heute auf Morgen undicht - das hätte man schon beim/vorm Verkauf erkennen müssen/können - der Kunde aber nicht...hatte mal ein ähnliches Problem mit ner VW Werkstatt in Österreich (bekanntes Fensterheber-Problem, Gara…

  • Motorschäden am GTI 1.8 TSI

    MilkaQ - - Antrieb und Fahrwerk

    Beitrag

    EZ 12/2016… 6900km DAJ 029715 21.10.2016 Keine Probleme, und laut einem Post einige Seiten vorher, schon ein überarbeiteter Turbo...aber mal sehen, hab ja noch mehr als 3 Jahre Garantie... @GTIMK was steht/stand auf deinem Aufkleber drauf? (DAJ xxxxxx)

  • Downpipe mit EG

    MilkaQ - - Antrieb

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    Meine Bastuck am Lupo Gti bin ich 13 Jahre bzw. ca 80 000 km gefahren...und die ist heute noch unterwegs

  • Temperatur Wasser/Öl zu hoch

    MilkaQ - - Technik

    Beitrag

    Wasserpumpe oder der Ventilator am Kühler läuft nicht/schaltet sich nicht ein...hatte mal das gleiche Problem bei meinem Golf Cabrio (da war es der Ventilator)

  • Ergänzend dazu: Seit 2016 und ab 2017 werden im VW-Konzern Miller-Motoren innerhalb der TSI-Motorenfamilie mit 1,5 Litern und 96 kW (EA211 evo) sowie 2,0 Litern und 147 kW (EA888 Gen.3B) angeboten, die jeweils ein höheres Verdichtungsverhältnis und ein größeres Hubvolumen aufweisen als ihre direkten Vorgänger...und eben diese höhere Verdichtung könnte bei Turbomotoren problematisch werden...daher mein Bezug auf Reserven...die Zeit wird's zeigen

  • Der Aufbau/die Konstruktion des Motors (888/3b) beim neuen GTi dürfte sich schon ziemlich am Limit bewegen (außerdem hat VW den vorher erst in einem Modell verbaut/gestestet)...weshalb auch (noch?) so gut wie kein "Tuning" für Millers angeboten wird..und wenn ja, dann ist es halt offenbar ein hohes Risiko...Der 1.8er 888/3 vom GTi zB fährt auch zB als Sondermodell mit 230 PS rum und Tuning/Anpassungen für den Motor gibt es mehr als genug (der hat noch gut Reserven)...für den 0815 Verbraucher is…

  • "Zusätzlich wird man wohl neu den GTI mit Limestone Grey und Deep Iron Metallic Dekoreinlagen kombinieren können" ..dann war ich wohl nicht der Einzige, der sich bei VW DE beschwert hat, dass es Lime nur mit roter Deko zu konfigurieren gab Ich hab die damals gefragt, ob das wirklich ihr Ernst ist, dass man Limesone nicht mit Deep Iron bekommen kann....ev. sollte man noch einpflegen, dass der GTi nen Miller Motor (888/3b) und keinen "Golf GTI Motor" (888/3) hat...war zB für mich ausschlaggebend,…

  • 12/2016, Handschalter mit gerade mal 6300km (kein Irrtum) Ich wollte den neuen GTi wegen Miller Motor und OPF doch nicht mehr, und habe glücklicherweise meinen jetzigen gefunden (war ein 3. Fahrzeug, mit nahezu voller Ausstattung)

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