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  • naja, einen richtigen Zeitpunkt zum Verkauf gibt's eigentlich nicht... Erst Recht weil Polo V doch sehr wert-stabil sind. Wegen Bestellung Polo VI war mein 18 Monate alter 6C ganze 10 Minuen inseriert und direkt ohne großen Zinnober (und ohne nennenswerten Wertverlust) verkauft. Da ich natürlich jetzt für den AW neue Winterräder brauche zahl ich nochmal 500,- on top Nachteil beim Verkauf ist, egal ob nun für 7, 12 oder 15T€uro: Man braucht ein neues Auto in meinem Fall plus 6k€ für das aktuelle…

  • Unfall mit dem Polo 6R/C - Sammelthread

    Benz-pre96 - - Sonstiges

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    also diese Preise sind auch hier in der großen Stadt normal "abnormal", z.B. Stellplatz draußen > 100,- in der Gesamtauswertung der Polo-Kosten schlägt sowas dann gerne mit 30% zu Buche....

  • Tja, ich selbst bin zur Überzeugung gekommen dass 6C und AW zwei grundverschiedene Autos sind die man außer in Details nicht wirklich miteinander vergleichen kann... lose verlegte Airbagleitungen unter der ersten Sitzreihe haben mich in den letzten 28 Jahren nicht gestört, ständig klappernder Inhalt in den 6C Schubladen die letzten 18 Monate schon. Meine ganz persönlichen AW Ärgernisse: hintere Trommelbremsen beim TSI (95 und 115; je nach Exportmarkt) Armauflagenbezüge in Stoff bei Alcantara Au…

  • danke für die Antwort z.d. Lieferzeiten, ein Hauptkriterium um in D zu ordern. Import fällt diesmal raus, je mehr Extras desto...$ $ und extrem unzuverlässig lange Lieferzeiten < 7 Monaten HL hat auch Nachteile, die sich nur schwer vermeiden lassen: Alus, Ambi und Chromleiste vorn, das brauche ich eigentlich nicht unbedingt... CL-HL Mehrpreis liegt nach % zwischen 4 bis 29 €uro Master wäre (m)ein Polo Carat, den es nur in F gibt. Aber für ACC müsste ich nen Kleinkredit aufnehmen oder hastig die…

  • Morgen geht der 6c zu seinem neuen Besitzer - ähm... : Wie lange sind momentan die Lieferzeiten für den AW?! Habe noch nicht mal bestellt... Es wird wohl auf einen Deutschen HL hinauslaufen, CL wird kaum preiswerter und nicht nur wenn man "Alcantara" ankreuzt

  • also >> 1000km pro Füllung sind mittlerweile eher die Regel - mal sehen ob mein Polo VI Nachfolger auch nur ansatzweise an diese Reichweiten rankommt

  • well, there's something I don't like: stelle grade den Neuen zusammen und frage mich, warum man das Style paket nicht mit limestone grey kombinieren kann??! Ist die Farbe zu "Oma-haft" sodass VW kombiniert: " Ordert eh keiner... " ?

  • habe grade nochmal den Konfigurator bemüht - die Fehlfarben "pale copper" und "honey yellow" sind für MJ 2019 offensichtlich nicht mehr zu bestellen. Das selbst in Natura superhäßliche "bleu alaska" uni und das (kaum erträglichere) "energetic orange" metallic hingegen schon... Wer ordert sowas?!

  • es wurden dann doch Contis, dir am Tag der Montage (08-12-17) schon erstmalig massig Schnee unter's Profil bekommen haben bin mit den AllSeasonContact XL 185/60 R15 88H sehr zufrieden, für den Golf gab's das ganze gleichzeitig ne Nummer größer sodass es bei 8 Reifen gut Rabatt gab

  • Sitzbezüge im GTI Alcantara Look

    Benz-pre96 - - Interieur

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    also Match-Bezüge finde ich mit am schönsten der ganzen Baureihe - anders machen heisst nicht "schöner oder besser" sei froh keinen Comfortline zu haben, wobei's im CL 6C dann nicht mehr ganz so geschmacklos zugeht wie im 6R meinen CL 6C 2015 in Alcantara bestellt habend, auf die Auftragsbestätigung warte ich noch heute...

  • zum heute gebotenen "deutlich mehr Auto" bedarf's nicht viel - nur früher war man nicht ganz so verwöhnt Ein '84er Polo fox ist mir da noch in schlechter Erinnerung und ein 75er Audi 50, der sich immerhin bis Ende 2014 wacker im Alltag geschlagen hat.

  • ...und als erstes werden wohl die MPI (EVO) in den Polo einkehren, los geht's dann ab 13300,- €uro relativ viel Geld für astmathische 65PS und wenig Auto

  • Lederpflege ist auf Dauer entscheidend, erst Recht auf Oberflächen im direkten Sonneneinstrahlungsbereich (Oberflächentemperatur bis 120°C) Schäden lassen sich nur minimieren und nicht vermeiden, erst recht wenn das Auto z.B. viele KM regelmäßig in der prallen Sonne des Südens sammelt. Beim draußen Parken bekommt der P diese superhäßliche Tarnkappe drübergestülpt, ferner alle 8-12 Wochen Lederpflegeprogramm aus dem Reitsportbedarf. Sollte er dann ebenfalls mindestens 1320698km halten, sähe es d…

  • so, Leute - ich bin ab jetzt raus weil der P in den Winterschlaf geht Wegen Hochsommer-Hitzewelle konnte nicht genippelt werden und die 1300 sind unerreicht Ich denke es gibt schlimmeres, zumal der Verbrauch bei den Aussentmperaturen (längerer Zeitraum 30<40°) nochmals gesunken ist: Mein Sommer dauerte 183Liter und 4286km was 4,27L/100km entspricht, über das gesammte Fahrzeugleben ergeben sich bisher daraus 4,60L/100km. Das wird ein AW 1,0TSI vermutlich locker unterbieten können - nur eine Frag…

  • ach, öfter mal was Neues diese Ecke sehe ich zum ersten mal Warnweste liegt in den Schubladen, die ich die ersten 6 Monate übersehen habe...

  • Der Polo ist perfekt für "Mittelstrecken" - in 15 Monaten 18.000km fast nur BAB und ich bin bisher wirklich zufrieden (wohl bis die hinteren Bremsen wegen Nichtbenutzung leiden... )

  • @ TSM: So langsam glaube ich mein TSI ist "kaputt"... Verbrauch sinkt weiterhin, seit 1500 KM (nach Ölwechsel) D 4,3L mit Tendenz monoton fallend, auch wenn sich der Innenstadtanteil der täglichen Fahrstrecke mit 20% erhöht hat. Unterschied zum April/Mai: Wegen gleich 2 defekten Klimaanlagen in Fremdfabrikaten muß der P vorrübergehend jeden Tag ran, um 2x 30km abzupulen. Tempomat kann wegen Verkehrsaufkommen bei Hin&Rückfahrten nicht mehr sinnvoll benutzt werden blaue Theorie: Nächster Halt 130…

  • Pfundbüro: Vermisse 67kg an Ausstattung! laut COC sind bei mir 1107 / 1174 kg angegeben - keine Ahnung wie diese Zahlen zustande kommen...

  • Raucht ihr in eurem Polo?

    Benz-pre96 - - Umfragen

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    in Polo wird nicht geraucht. Auch wenn nach über 1,5 Jahren der Neuwagengeruch immer noch nicht ganz verschwunden ist (Auto steht machmal Tage- oder Wochenlang unbenutzt in der Garage... ) Durch die einen Spalt geöffneten vorderen Fenster weht die Asche ins Fensterführungsprofil, da das gute Stück mit profanenen Stoffsitzen bestückt ist wäre ferner die Gefahr eines Brandloches zu groß noch widerlicher als kalter Rauch (oder Neuwagengeruch) ist ist der Duft von frischem Fastfood, es gibt übrigen…

  • ...und ist dieser Motor bald zufällig im Polo anzutreffen? 1.0 EVO oder 1.0 TSI OPF?!

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