Wenn ich so auf meine Automatik achten müsste kann ich gleich Schalter fahren. Das was hier als Bugs gesehen werden sind zum Teil auch einfach Grenzen des Systems, Einzelfälle usw. und selbst wenn das DSG bei 100 Schaltvorgängen 1-2x unlogisch oder ruppig etc. agiert, mein Gott. Die meisten sind zufrieden mit dem DSG, sonst würde es keiner kaufen.
Geht lieber in gute Werkstätten und beharrt auf der Garantie und reklamiert die Fehler. Ich bekam am Ende ein Diagnose Gerät von VW. Nur so wird eine Software besser und da das DSG schon länger am Markt ist, ist es schon reif. Aber die Motoren ändern sich eben.
Daher denke ich, dass meine Probleme mit dem 1.4 TDi durchaus die Kombo für zukünftige Modelle besser gemacht haben. Auch wenn es ärgerlich war, ihn eben öfter in der Werkstatt zu haben. Nach Update x war nämlich alles weg und in Ordnung.