Naja beim Verbau der Vorderachsaufnahme kann man das ganze Gestell versetzt anbringen. Vor - zurück und links und Rechts. Da ist wirklich alles möglich. Hinterachsaufnahme ist starr und nicht verstellbar. Daher ist die oben erwähnte, schief angebrachte Hunterachse nicht nachvollziehbar...
Polo WRC zieht nach links, selbst nach Spureinstellung!
-
- Polo 6R
- Bosi87
-
-
-
Man kann die hinterachse aber vermitteln - selbst ab Werk ist die manchmal nicht richtig vermittelt.
-
ich hab meine Achse schon raus gehabt. Was willst denn da vermitteln? Die Hinterachsbuchse passt knirsch zwischen die am Unterboden verschweißte Achsaufnahme. Selbst wenn ich wollte hätte ich die nicht nach links oder rechts verschieben können.
-
-
Du meinst nach links und rechts?
Technisch geht das hinten nicht.Warum steht oben schon.
Das was du beschreibst kann nicht mehr sein, als ein mm den der Bolzen Spiel hat in der Buchse (Rohr).
...und dann auch nicht nach links und rechts.
Also kein Radversatz der ein solches wegziehen begünstigen würde.Das ist mit Sicherheit nicht die Lösung für das hier beschriebene Problem.
Merkwürdig finde ich eher, dass scheinbar auch nicht alle WRC betroffenen sind.
-
Ja nur verdrehen
Nehmen wir den ungünstigsten Fall an, jemand hat einen WRC der sehr wenig Vorspur hat von der Achse und diese noch maximal in der Aufhängung schief ist, in Kombination mit (fertigungstolleranz) von der Aufhängung an der Karosse. Der schlechteste anzunehmende Fall
Beim guten Golf 2 konnte man sowas noch einstellen.... Polo ist nur billig
-
hehe
Ja das wäre wirklich der schlechteste anzunehmende Fall. -
bei unserm ist ja ein Bilstein GFW drin und ich habe damit nicht so probleme.... wann es reinkam weis ich nicht aber jetz 35 tkm aufm WRC. Auch mit 16 zoll winterrädern kein nach links ziehen...
-
bei unserm ist ja ein Bilstein GFW drin und ich habe damit nicht so probleme.... wann es reinkam weis ich nicht aber jetz 35 tkm aufm WRC. Auch mit 16 zoll winterrädern kein nach links ziehen...
Serienleistung?Ich habe mir eben die Buchsen 100 407 0073/HD bestellt...
Werde diese erst einbauen und dann ggfs nochmal vermessen und berichten, wie es sich bei mir verhält und ob das links ziehen besser/weg ist.
Bis dahin =)
-
ja serienleistung
-
bosi das wird das Problem nicht lösen, aber schlecht ist es trotzdem nicht.
-
bosi das wird das Problem nicht lösen, aber schlecht ist es trotzdem nicht.
Wahre Worte
Weiss nicht mehr weiter, aber so langsam akzeptier ich es...
+++
DIE MEYLE HD LAGER KANN ICH ABER JEDEM NUR EMPFEHLEN!
Die Lenkung ist definitiv direkter und auch im allgemeinen hat sich das Fahrverhalten verbessert.
+++ -
Das finde ich auch. Und bei 6 Euro das Stück macht man nix falsch.
-
Moin Moin,
gibt es schon neue Erkenntnisse? Bin übernächste Woche Montag beim Kundendienst. Nochmal schauen was VW dazu sagt. Im System stand nichts.
-
nun zerstöre ich euch alles. Die 8n040.... vollgummi buchse kommt original vom lemförder. Kostet da bei profiteile.de kaum noch was. Hatte die schon im 3er golf.
Kostet bei audi / vw ca. 15€ das stück.
Aber gibt eine vollgummi buchse abgestimnt auf den polo. 8n0 ist audi tt, a2, s3, r32 etc.
Für den polo gibt es die passende vom s1. Tn 6c0.....
-
und du glaubst ernsthaft das diese neue Buchse anders (besser) ist als die bei mir verbaute aus dem S3 Die auch der Rest der Welt fährt.....
-
hatte beide schon in der hand. Das gummi ist anders. Andere güte
-
Was genau hat er denn jetzt zerstört, bzw. glaubt zerstört zu haben?
-
Jetzt spiele ich Hellseher und behaupte, dass die S1 Buchsen weicher sind weil härter ist kaum möglich. Wenn ich recht habe wären die S1 Buchsen schlechter.
-
Hä worum gehts jetzt
Also um nochmal auf mein Thema zurück zu kommen:
Habe inzwischen ja wie bereits bekanntgegeben Meyle HD Buchsen an den vorderen Querlenkern und nun.....
...Seit 2 Tagen habe ich die SuperPro Drehmomentstütze drin, die von Nuerne89 empfohlen wird.
Ich muss sagen die Drehmomentstütze (unteres Motorlager) ist wirklich genial. Vorallem die Schaltvorgänge laufen nun viel besser.
Vom Fahrkomfort her gibt es keine Einbußen. Man merkt lediglich etwas mehr Vibrationen vom Motor im Stand. Aber das stört überhaupt nicht.Superpro Drehmomentstütze:
Art.Nr. SPF2907-70K 56,62 EUR Das links ziehen ist damit zwar noch immer nicht weg.
-Aber ich meine, das es nun durch die Umbaumaßnahmen schon deutlich besser geworden ist.
Und der Polo macht viel mehr Spaß.P.S: VW schiebt das links ziehen natürlich auf die unterschiedlich langen Antriebswellen.
Ich glaube langsam die Polo Vorderachse ist Müll
Es gibt ja auch genug, die es bis heute nicht ganz in den Griff bekommen haben und der Rest der Leute ist wahrscheinlich nicht ganz so empfindlich =)
Wenn jemand einen wirklich guten Fahrwerksspezialisten im Stuttgarter raum kennt bitte melden!