320mm RKM hinten wird mit dem B14 schon schwierig, meins steht bei 330mm am Gewinde Ende.
Bin auch schon beide Fahrwerke gefahren, nimm das Vogtland!
320mm RKM hinten wird mit dem B14 schon schwierig, meins steht bei 330mm am Gewinde Ende.
Bin auch schon beide Fahrwerke gefahren, nimm das Vogtland!
Bei mir war auch das B14 verbaut, die Tiefe war aber nicht wirklich zufriedenstellend, glaube so 330/330.
Habe es dann an der HA soweit wie möglich runter geschraubt und die VA in der Höhe angepasst.
Von Komfort war da aber echt nicht mehr viel zu spüren trotz marginaler Tieferlegung.
B14 raus, ST X (baugleich zum KW v1) rein, Resultat, vernünftige Tiefe 310/310 und komfortabler wie das B14.
Fazit:B14 bei minimaler oder gar keiner Tieferlegung sicherlich gut, wenn etwas Tiefe gewünscht dann lieber ein anderes.
Habe selber kein Vergleich zum oft verbautem Vogtland hier-mein Bilstein habe ich jetzt 10 Monate eingebaut-fährt sich sehr straff(ab und an auch mal zu straff für mich-3.Wahl Strassen ) Mehr Härte wäre grenzwertig, aber fährt sich halt echt top.
Tiefe ist 320/330-vorne würde noch 2-3 cm gehen,hinten noch 1cm (also bei 320mm ist damit Ende)