Hier die Vogtland (30/50) direkt nach dem Einbau. Mehr Bilder finde ich so spontan gerade nicht
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Federn beim Sport select Fahrwerk
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- Polo 6C
- Kev6C
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Hallo zusammen,
ich möchte meinen 6C GTI mit Sport Select ebenfalls gerne dem Boden näher bringen. Es werden voraussichtlich die Vogtland 30/50 Federn.
Nun die Fragen:
Muss nach dem Einbau das DCC neu angelernt werden (neuer Arbeitsbereich)?Besteht ein erhöhter Verschleiß der Dämpfer durch die neuen Federn?
Besten Dank
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Es ist kein richtiges DCC im Polo.
Ja auf jeden Fall haben die Dämpfer eine höhere Belastung wenn die Dämpfer nun weiter eintauchen -
Jemand eine Idee wie ich hinten noch etwas tiefer komme ?
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Jemand eine Idee wie ich hinten noch etwas tiefer komme ?
Federteller vom Ibiza 6L Cupra !
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Jemand eine Idee wie ich hinten noch etwas tiefer komme ?
welche Federn sind verbaut? ...
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Lowtec 45/50
Wollte die cubra Teller erstmal nicht verbauen weil ich Angst hatte dass er einen hängearsch bekommt aber jetzt bereue ich es echt -
die Cupra Teller sind ja in 5 min ohne großen Aufwand eingebaut.
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Hab die Cupra Teller heute abgeholt, meint ihr ich sollte die eintragen lassen oder macht das keinen große Unterschied?
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Da steht doch ne VW Nummer drauf, da würde ich nix eintragen, so viel wie du damit runterkommst, des könnte auch durchs setzen der Federn kommen.
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Rein theoretisch bezieht sich das Gutachten deiner Federn dann nur auf die original Federteller.
Da es aber ein VW Teil ist, wird niemand merken, dass dieses nicht original verbaut war. Kein Prüfer kennt jedes Teil welches verbaut wurde ab Werk bei VW. Hatte damals, als ich noch Federn hatte, ne Eintragung machen lassen der Federn und Felgen und da hat niemand die Cupra Teller bemerkt -
Servus an alle,
Habe Eibach federn in Kombination mit den Cupra Tellern verbaut. Seit einigen tagen quietschen meine hinteren federn beim fahren über unebenheiten bei recht langsamen geschwindigkeiten ...
Woran kann das liegen? An den Cupra Tellern? -
Sind bei Dir vom Werk aus Gummischläuche um die Windungen drum herum? Ansonsten beim Hersteller anrufen und das problem schildern. Meistens wissen Sie das und schicken die Gummischläuche kostenlos Dir zu. Danach sollte Ruhe sein.
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Nee die haben keine Schläuche dran, fällt mir gerade auf Sind das so ne art schrumpfschläuche, sonst wird das recht schwierig die überzustreifen..
Werde Eibach dann mal kontaktieren! Danke dir! -
Ich würde meinen 6C GTI mit Sport Select Fahrwerk auch gerne tiefer bekommen, allerdings nur mit Federn..
Welche Tiefe ist empfehlenswert wenn ich noch Spurplatten benutze, ohne dass es schleift oder beschissen aussieht?
Und wie muss man die Angaben bei den Federn verstehen? Wenn zb 25/30 steht, kann man das auch so messen oder muss ich die 15mm die der gti eh schon tiefer ist als der normale Polo abziehen?
Danke schon mal! -
Die 15mm werden abgezogen und so hoch wie dieses Auto ist lohnt es sich meiner Meinung nach auch nur mit mindestens 35/50 Federn von z.B. Vogtland. Für 1cm tiefer, wenn die 15mm abgezogen werden, würde ich kein Geld ausgeben, das steht in keinem Verhältnis.
Mit den Federn ist es definitiv gut fahrbar, allerdings muss ich sagen, bei unseren teilweise schlechten Straßen hier ist das doch sehr gewöhnungsbedürftig Meine Federn fliegen wieder raus wenn alles andere gemacht ist und dann kommt wieder ein KW V1 rein.
Nichts desto trotz, für das Geld ist es wirklich okay und empfehlenswert. Bin damit jetzt auch schon um die 10000Km gefahren, es geht also definitiv. -
Ja ein komplett neues Fahrwerk wäre natürlich am besten aber da ich nicht weiß ob ich das Auto nach 4 Jahren dann behalte, ist mir das zu viel Geld..
Hast du Bilder von deinem Polo mit dem Vogtland 30/50?
Wie sehr leiden die Dämpfer darunter? -
Wenn die Federn speziell fürn 6C GTI sind, braucht man die Serien Tieferlegung NICHT abziehn !!!