Gebläse Defekt

  • Also ich habe am Wochenende mal das Handschuhfach demontiert und festgestellt, dass ich keinen Vorwiderstand verbaut habe - da ich eine Climatronic besitze-! Schade, umsonst gekauft...
    Nun habe ich mir den Innenraumregler und das Gebläsemotor bestellt und werde versuchen das Gebläse wieder ans Laufen zu bekommen. Ich habe 2 Bilder hinzugefügt und hoffe, dass es richtig ist, dass einmal der Innenraumregler und auf dem anderen Bild der Gebläsemotor zu sehen ist.
    Wenn ich das richtig gesehen habe, muss ich um an den Innenraumregler zu kommen, sowieso den Gebläsemotor erst ausbauen, ist das korrekt?


    Und muss man beim Gebläsemotor beim Wechsel irgendwas beachten bzw. den neuen Motor einsprühen? Wenn ja, womit?
    Gibt es sonst wichtige Dinge zu beachten?


    Beste Grüße

  • So meine Lüftung funktioniert jetzt wieder. Habe gestern einen neuen Regler samt Gebläsemotor eingebaut und nun läuft er wieder wie am ersten Tag. Meiner Meinung nach hatte der Gebläsemotor einen Lagerschaden. Er ließ sich nur noch sehr schwer drehen. Aufgrund von Spannungsunterschieden habe ich den Regler gleich mit getauscht. Was letztlich nur eine Schraube mehr zu lösen. Arbeitsaufwand ca. 1,5 Std. und Materialkosten von ca. 110 EUR.
    Mein :) wollte insgesamt 500 EUR dafür haben....

  • Hey Grudge... ich hatte diese Problem auch und habe erst den Gebläsemotor gewechselt aber das alleine war das Problem nicht...Also Wiederstand gleich mit und das war auch besser so...der Gebläsemotor war auch nur sehr schwergängig deswegen lieber alles komplett Wechseln... :)


    Jetzt läuft alles Auch wie beim ersten Tag.


    Schönen Tag
    LG Ramona

    Wobei ich gar keinen Widerstand verbaut hatte sondern durch die Climatronic nur einen Regler + Gebläsemotor. Wenn also noch jemand auf der Suche nach einen Vorwiderstand ist - BITTE MELDEN - hier liegt noch ein neu verpackter rum.... ^^

  • Ich wärme den Thread mal wieder auf, da es mich nun schon zum dritten mal trifft.


    Im September 2017 war der Stellmotor defekt, im September 2018 war es der Regler selbst. Nun hat es nicht einmal 4 Monate gedauert und wieder bleibt alles kalt, leise und maximal der Fahrtwind kommt durch, auch auf maximaler Stufe. Da ich kurz zuvor das hier mehrfach erwähnte Quietschen aus Richtung Handschuhfach vernommen habe, wird es wohl nicht der Regler sein... :facepalm:


    Habe am Montag einen Termin zum Check, aber ich weiß noch nicht ob ich es dort machen lasse, wenn ich hier so die Preise lese. Oder glaubt ihr, dass es aufgrund der Vorgeschichte sogar noch in Richtung Teilegarantie und Kulanz gehen kann? Passend ist natürlich auch im Dezember meine Neuwagen-Garantieverlängerung ausgelaufen... :/

  • Hallo Poloversteher,


    mein Polo hat scheinbar genau das gleiche Problem: Erst ein paar Wochen gequietsche aus dem Bereich des Handschuhfaches und seit heute absolut keine Lüftung mehr...
    Dank eurer Tipps wollte ich mir gerade den entsprechenden Lüfter bestellen habe aber vorher noch eine Frage:


    Laut Netz gibt es zwei ähnliche Geräte:
    1. 8EW 009 157-111 mit 325W
    2. 8EW 009 157-131 mit 275W


    Wie finde ich heraus welcher der richtige ist? Die Erstzulassung meines Polos war 30.10.2012 - ich nehme also an es handelt sich um ein 2012er Modell.


    Ich sage schonmal im Voraus Danke :D

  • Wenn dein Polo Erstzulassung 20.2012 ist dann ist es er Model 2013 ;)
    Mit der Info gibt es 2 Gebläsemotoren die ich finden konnte. Diese haben mit deiner Nummer nichts gemeinsam.
    Einmal Linkslenker und einmal Rechtslenker.
    Ich gehe mal von Linkslenker aus und dann wäre es dieser hier 6R1 819 015


    Zum selber nachschauen klick hier.


    PS: Eben endeckt du hast Hella Nummern rein geworfen. Mit der Original Ersatzteilnummer kommst du dann auf 8EW 009 157-131.

  • Hallo zusammen,


    unser Polo reiht sich leider auch in die Geschädigten mit ein…(pünktlich zur feuchten Jahreszeit…)


    Es fing auch mit einem quietschen hinterm Handschuhfach an – bis die Lüftung dann nicht mehr gelüftet hat…


    Dank der vorherigen Beiträge also nach und nach mit der Reparatur angefangen:


    • Sicherung geprüft --> ist okay
    • Neues Gebläse bestellt und verbaut --> keine Veränderung
    • Neuen Regler für Innenraumgebläse bestellt und verbaut --> keine Veränderung (das Tauschen dauert nur nicht mehr so lange, weil man weiß, wo man hingreifen muss...)

    Jetzt steh ich da und bin mit meinem Wissen am Ende…wenn ich an der Bedieneinheit die Lüftungseinstellungen der Climatronic (Scheibe, Fußraum usw.) verändere, dann höre ich, dass sich im Hintergrund irgendwas bewegt…also nen bisschen Leben ist noch drin…
    Meine nächste Idee ist, dass ich wirklich mal messen muss, ob denn die Spannungen dort ankommen, wo sie ankommen sollen. Hat jemand eine Belegung für den Stecker vom Innenraumregler wo ich sehen kann, wo ich was messen muss?

  • Hallo Markus!


    Das ist ja seltsam, dass es trotz neuem Gebläse und Regler keine Funktion gibt.
    Die Sicherungen 40 und ggf. 22 unter dem Lenkrad sind aber wirklich in Ordnung?


    Leider erschließt sich aus dem Plänen nicht, was du auf den drei Adern (grün, blau, schwarz) messen könntest.
    Die drei Adern stellen die Verbidung zwischen dem Gebläse-Regelgerät und der Climatronic her.


    An der Climatronic befinden sich die drei Adern an den folgenden Pins der 16-poligen Steckverbindung (linker Stecker, wenn du von HINTEN drauf schaust):
    schwarz = Pin 14
    grün = Pin 15
    blau = Pin 16



    Am Gebläseregler gibt es dann noch:
    schwarz/rot, kommt von der Sicherung 40
    braun, geht an Masse unter der Mittelkonsole


    rot und blau gehen natürlich zum Gebläsemotor. ;)


    Grüße,
    Cassio

  • Hallo Cassio,



    danke für die Antwort. Bin deine Liste einmal durchgegangen und habe noch mal alles gemessen, was ich einfach messen konnte (Sicherungen, Versorgungsspannung Regler) – dann habe ich das Bedienteil einmal ausgebaut (wollte die drei Drähte einmal auf Durchgang prüfen) und mich lachte ein schwarzer Draht an, der sich von Pin14 gelöst hatte…den habe ich wieder angelötet und jetzt läuft das Gebläse wieder :thumbup:


    Mission erfolgreich abgeschlossen…



    Gruß
    Markus

  • Hallo Markus!


    Perfekt, so soll es doch sein. :thumbup:


    Wenn du nun irgendwann mal etwas Langeweile hast, dann kannst du den alten Regler und Gebläsemotor ja noch mal anschließen und testen ob er wirklich defekt war.
    Wenn alles noch funktioniert kannst du es bei Ebay verkaufen und dir so etwas Geld zurück holen. ;)


    Viele Grüße,
    Cassio