Moin Ulf,
herzlichen 
zu Deinem WRC und danke fürs Erstellen der Fahrzeugvorstellung. 
Wie bereits an andere Stelle geschrieben: Respekt, für das Konzept, das Du fährst. Das macht sicherlich nicht jedermann. 
Allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
Viele Grüße
Micha
Boah ey (...) egal was du dir da einwirfst, höre bitte auf damit :D. Wie kann man einen Polo (und ich sage bewusst jetzt nicht WRC) nur dermaßen verunstalten?! Das tut einem in der Seele weh. Was willst du damit denn bezwecken? Nen WRC BlueMotion?!? Am Besten bau noch den Motor aus, der wiegt auch viel und leg dir ne Fahrradkette in den Innenraum mit Pedale oder einen Elektromotor :-).
@Radioman: War Dir in der Seele wehtut, finde ich gut (aber nicht um Leute wie Dich zu quälen ) . . so unterschiedlich sind halt die Ansichten.
Der Hintergrund meiner Änderungen ist hauptsächlich das Abspecken von Gewicht an (für mich) unwichtigen Stellen.
So sind die 205/50er Reifen auf 6,5x16ET 42 pro Rad um ca 1 kg leichter als die Serien-Alus mit Reifen. Incl. Rotationsträgheiten ergibt das einen Beschleunigungsvorteil von ca. 6 kg nicht-drehendem Ballastabwurf.
Der DKS-Abbau bringt 1,5 kg, der Ausbau von MAL, Handyhalter, Motorsoundgenerator mit StG und Schaltwellentilger insgesamt 3,5 kg.
Der größte Batzen ist die Rückbank mit 24kg.
Insgesamt also ca. 35 kg Gewichtsvorteil gegenüber der Serie.
-> Wer an der Beschleunigung seines Wagens merkt, wieviele Mitfahrer an Bord sind, merkt auch, wenn das Gewicht von ca 1/2 Mitfahrer fehlt 
nur 5 Liter tanken und ein paar Kilo abnehmen hilft auch 
Bin gespannt was du noch machst
Und immer gut aussaugen! 
Respekt für den Mut des Downsizen. Schnell fahren soll das Ding, nicht war?
Stefan
Ich sag mal jedem das seine. Wenn er dir so gefällt okay.
Aber was ich nicht verstehe ist das mit dem Gewicht?? 
Du fährst einen Polo der knapp 1,3 Tonnen wiegt. Mit
einem 2,0 Liter Motor der verdammt viel Leistung hat.
Der Motor ist sozusagen viel "zu krass" für die kleine Kiste.
Wenn du auf Beschleunigung aus bist dann lass doch den schönen WRC
ganz. Und mach noch was an der Leistung deines Flitzer, wie zum
Beispiel einen Chip oder Ähnliches.
Glückwunsch zu deinem Polo und deinem sehr "eigenem" Konzept. Meins ist es nicht, aber du mußt dich wohlfühlen .
Gewichtsersparnis ist ja immer gut, aber der Polo ist schon eigentlich zu leicht für die Leistung und auch für die Geschwindigkeit. Man bekommt die PS so schon nicht optimal auf die Straße und bei fahrten jenseits der 200 ist ein leichtes Auto auch "unruhiger" als ein schweres.
Klar, im Durchzug ab 70-80 wird es was bringen, aber ob man das wirklich merkt... Falls ja, ist es wohl gering, so als wenn man mal gutes oder schlechtes Benzin getankt hat. Aber das ist nur meine Meinung und meine Vermutungen ;)...
Ich finde es gut wenn sich jmd ein Ziel setzt und es durchzieht. Und wenn das dein Weg ist, ist das völlig okay.
Gratuliere zum deinem WRC, viel Spaß und gute Fahrt bzw Beschleunigung -
Gruß-R-LinerTSI
Ich sehe das ähnlich wie Radioman und glaube ein Bluemotion wäre die bessere Wahl für dich gewesen.
Du hast dem Auto den ganzen Charakter genommen, ich kann sowas einfach nicht verstehen, aber gut jedem das seine.
Trotzdem Willkommen hier im Forum und weiterhin Spaß mit deinem Polo (WRC).
Die Stahlfelgen haben einen gewissen Understatement Effekt Ich glaube aber kaum das sich etwa 50kg weniger gross positiv in der Beschleunigung bemerkbar machen-vielleicht bei einem 70 Ps Polo aber nicht bei 220 Ps(Werks-/Serienstreung bei den Motoren noch gar nicht mitbedacht)
Ich suche noch immer nach dem Post und den Bildern die das ganze auflösen - das kann doch nur ein Witz sein 
kann man die originalen Felgen käuflich erwerben?
Ich sehe das ähnlich wie Radioman und glaube ein Bluemotion wäre die bessere Wahl für dich gewesen.
Nö. Ich will, daß ordentlich was passiert beim Gasgeben, ohne dafür unnötig viel Masse beschleunigen zu müssen, und ohne unnötig viel Sprit zu verballern.
Bei letzterem Kriterium ist der WRC (für einen Bisher-TDI-Fahrer) zwar arg grenzwertig, aber die Beschleunigung ist schon genial - mit 35kg weniger eben noch einen Tick genialer. Und die Beschleunigung des WRC brauchen wir nicht ersthaft mit einem BM zu vergleichen
ZitatDu hast dem Auto den ganzen Charakter genommen
. . . den der OEM für die erhofften Käufer vorgekaut hat. Zugegeben recht erfolgreich, aber deshalb muß ich noch nicht zu allem am WRC Ja und Amen sagen.
Ich mag es übrigens auch nicht, wenn ich beim Einsteigen schon auf eine latent aggressive Fahrweise programmiert werde - eben um das zu tun, was die Pseudo-Renn-Optik des Wagens ausstrahlt.
So wie meiner jetzt aussieht, fährt mir niemand mehr in den Kofferraum, wenn ich es mal nicht so eilig habe, wie das normale WRC-Outfit es erwarten läßt.
Und überholen kann ich immer noch, so wie es der WEC eben erlaubt.
Also bin ich mit meinem Wagen insgesamt freier in der Wahl meines Fahrstils als mit einem OEM-WRC
kann man die originalen Felgen käuflich erwerben?
Ja - in x Jahren, beim Weiterverkauf des Wagens 
Sieht irgendwie interessant aus - aber ich muss gestehen, dass es meines nicht ist.
Grüße
Kay
Eigentlich fehlt noch der Umbau der Front- und Heckstoßstange und Endschalldämpfer auf Polo 6R "standard"... Dann ist er von Außen zu 100% entschärft...
Aber ich bleib dabei, meins ist es nicht.
Dein Konzept den Hobel schön leicht zu machen gefällt mir und das da vielleicht auch ein bisschen das äußere Erscheinungsbild drunter leidet kann auch sein...
Aber wenigstens anständige Räder müssen da doch drauf. 
Die OZ Allegrita sind doch relativ leicht und sehen bei Weitem besser aus als das was du fährst... 
Aber wenn ich mich auf was eingeschossen habe, lasse ich mir auch nicht reinreden... Vielleicht nimmst du ja die ein oder andere Kritik an und setzt was davon in die Tat um. 
Gruß aus Magdeburg
Hallo,
ich kenne Ulf schon aus einem anderem Forum und er ist nunmal anders als die meisten hier.
So wie ich ihn einschätze, hätte er ab Werk auch einen Polo mit WRC-Motor und nahezu ohne sonstige extras bestellt - wenn es das gäbe.... Mich würde es auch nicht wundern, wenn er noch Navi, Klima und "Wasweissich" rauschmeisst... Hauptsache kleines leichtes Auto mit ordentlich Vortrieb.
Meine Sache ist es auch nicht - verstehen tue ich ihn aber trotzdem; im Gegensatz zu den negativ-Kommentaren hier...
Alles anzeigenHallo,
ich kenne Ulf schon aus einem anderem Forum und er ist nunmal anders als die meisten hier.
So wie ich ihn einschätze, hätte er ab Werk auch einen Polo mit WRC-Motor und nahezu ohne sonstige extras bestellt - wenn es das gäbe.... Mich würde es auch nicht wundern, wenn er noch Navi, Klima und "Wasweissich" rauschmeisst... Hauptsache kleines leichtes Auto mit ordentlich Vortrieb.
Meine Sache ist es auch nicht - verstehen tue ich ihn aber trotzdem; im Gegensatz zu den negativ-Kommentaren hier...
Das hat er ja schon
Ich würde übrigens auch ohne Wischwasser fahren sparste 5,5l Flüssigkeit. Nurmal so am Rande
Aber wenigstens anständige Räder müssen da doch drauf.
Die OZ Allegrita sind doch relativ leicht und sehen bei Weitem besser aus als das was du fährst...
"Anständig" ist immer Geschmackssache.
Superleichte Alus sind gegenüber meinen Stahlus vor allem
1. sauteuer 
2. klaugefährdet
3. Bordsteinrempler-Mimosen
Diese 3 Vorteile der Stahlus lassen mich ihnen treu bleiben - auch um den Preis, daß ich vlt. etwas mehr Gewicht an den Rädern rumschleppe als unvermeidbar
