Umbau WRC auf Luftführung/-filter, Motorabdeckung vom Golf 6R

Gemacht nicht, aber ich weiß das bsw. der B&B Polo R WRC diese Abdeckung / Luftfilterkasten verbaut hat.
Unbenannt.png

Ich frage mich nur was der Vorteil ist? Es staut sich darunter doch die warme Luft?

Also alten Luftfilter und Ansaugschlauch raus und die Abdeckung vom 6er R kaufen.
Die "Kugelköpfe" zum raufstecken der Abdeckung sind auch bei unseren Motoren schon vorhanden.
Die Frage ist nur, ob der Ansaugtrichter/Luftsammler plug and play an unseren Kühlergrill passt?

Vll B&B mal ne Mail diesbezüglich schreiben

B&B hat das nur gemacht weil der WRC von denen auf Gas umgebaut ist. Mit dieser Variante hast du sogar weniger Luftmemge! Schau mal im Golf 6R Forum nach die Bauen auf die Ansaugung vom Audi TTS um das machen jemig auch die Tuner wie Rothe.
Und nur mal so fals es jemand nicht weiß der Polo hat die TTS Ansaugung drin! Also nur das Ansaugrohr von NL Carbon rein und schon hast du eine deutlich bessere Ansaugung wie ein Golf R

der Luftfilterkasten ist deutlich kleiner als der im TTS ;).. also nicht ganz die gleiche Ansaugung... aber der Weg bis zum Kasten ist gleich...!

mit bisschen Basteln kriegt man den TTS Luftfilterkasten auch rein ... dann noch ne BMC oder Pipercross Matte.... und dann hast du so ziemlich die beste Lösung in Sachen Ansaugung.

Gruß

Nico

Ich hatte ja auch geschrieben das die Ansaugung vom TTS ist. Der Kasten ist Polo GTI von der Größe nur der Ausgang ist TTS. Aber genau wie Polowrc10 schreibt eine Andere Matte rein und am besten noch das NL Carbon Ansaugrüssel und schon bist du viel besser wie Golf R.

Die Kastengröße ist groß genug der Golf 6 R hat in seiner Abdeckung überhaupt kein Volumen im Bereich wo der Luftfilter sitzt.

Es gibt für den WRC aber doch garkeinen Pipercross Filter? Oder meinst du für den Kasten vom TTS?

@Massimo83 : ich meine für den TTS Kasten...

ich finde den Aufwand/Kosten relativ gering für den TTS Kasten... von dem her würde ich es jedem empfehlen...

Werde ich demnächst auch in Angriff nehmen ... falls mal Zeit dafür ist.

Gruß

Nico

ist der LF-Kasten aus dem Audi plug & play oder was muss der umgebaut werden? Wer hat damit Erfahrung?

ne Plug an Play ist des net ganz... muss sich die Halterungen zusammenbasteln...

die an der rechten Seite muss abgeschnitten werden... der Aufwand hält sich allerdings in Grenzen.

Hey Leute ,

ist das der TTS LFK : Original Audi TTS 8J Luftfilterkasten 1K0129607 (Affiliate-Link)

?

Hall zusammen,

könnt ihr mir sagen wie ich den Luftfilterkasten rausbekomme beim WRC?
Vielleicht hat ja jemand nen Bild oder so
Hat eigentlich jemand von euch die TTS Motorabdeckung verbaut?

Wenn du vor dem Auto stehst:
Einfach die Torx Schraube rechts neben dem Luftfilterkasten lose schrauben. ( kann nicht rausgenommen werden, bleibt im Kasten - daher komplett lose schrauben. )
Die Schläuche lösen die am Luftfilterkasten dran sind. ( Ansaugschlauch, Schlauch LMM + Stecker abziehen, und ggf. auch dieses kleine Belüftungsrohr welches in Fahrtrichtung nach unten Richtung Unterfahrschutz zeigt )
Dann den Kasten mit einem kräftigen Ruck aus dem Gummihaltern nach oben rausziehen.
Keine Angst, kann nix kaputt gehen

Ich habe mir das auch mal näher angesehen:
Den kleinsten Querschnitt der WRC-Ansaugung findet man am vorderen Schlauch-Ende im Schloßtträger.
Wer also am schwächsten Kettenglied ansetzen will, muß dort den Ansaugquerschnitt erhöhen. Die NL-Ansaugung mag das erfüllen, aber dafür opfert man die Wasserabscheider-Funktion (siehe NL-Thread).

Damit mein LuFiKa bei Gischtfahrten nicht absäuft, würde ich die Serienansaugung drinlassen und dem LuFiKa einen zusätzlichen Lufteintritt im Boden geben, und zwar ca. in Größe des halben OEM-Querschnitts im Schloßträger -> als Minimallösung einfach ein entsprechendes Loch in den LuFiKa-Boden bohren / schneiden.
Und wenn ich zuviel Angst vor Warmluftansaugung hätte, würde ich ein Schlauchstück von diesem Loch aus in einen möglichst nahen Bereich mit kalter trockener Luft verlegen (also nicht mitten in den Gischtwirbelbereich eines Voderrades).

Genau so wird es, nach meinem Wissenstand, von einem in der R WRC Szene bekannten Tuner aus Bramsche schon eine Weile angeboten bzw. umgesetzt.

okay danke dann weiß ich da mal bescheid
Hat jemand die Motorabdeckung vom TTS verbaut?

...wenn ich es zeitlich schaffe und alle Teile rechtzeitig ankommen, werde ich den Umbau auf Golf 6 R Motorabdeckung und Filter an einem der 2 WRC's dies WE anfangen.

Das Problem, was Ulf anspricht ("Absaufen" den Luftfilterkastens) würde mich sehr beunruhigen.
Was das Bearbeiten der OEM-Luftführung angeht, bin ich skeptisch, dann lass ich es lieber OEM...

Was Ulf anspricht kann man denke ich vernachlässigen. Hier ging es nämlich um die Golf 6 R Ansaugung und nicht um das Carbon Teil für den WRC.

Klassische Threadvermischung mal wieder...

Man übernimmt beim Umbau auf Golf Luftführung nämlich den Luftsammler vom 6er R. So ist es zumindest geplant...

Der ist so konstruiert, dass kein Wasser angesaugt werden kann.

Der Umbau auf Golf R Ansaugung hat bei uns aber auch nicht den Hintergrund einen Leistungszuwachs zu erzielen sondern Platz zu sparen im Motorraum.

Der wird anderweitig benötigt.