Hallo Leute. Ich habe ein 1.6 TDI 147 PS und feste Schwungrad. Schwungrad sitzt dort seit August 2014 unter. Wenn ich Kupplung am Ende höre ich ihn hämmern. Das war nicht so! Dies geschieht mit fast jedem Gang.
Dienstag ist das Auto in die Garage. Was würden Sie tun, wenn das fest Schwungrad ist defekt? Wieder eine solide? oder eine zweite Masse?
mit freundlicher Genehmigung von Google Translate!