Hai,
mich würde mal Interessieren, nach wiviel km ihr die vorderen bzw. hinteren Bremsen erneuern musstet.
Bei mir sind sie jetzt bei 124 tkm fällig.
Gruss
Hai,
mich würde mal Interessieren, nach wiviel km ihr die vorderen bzw. hinteren Bremsen erneuern musstet.
Bei mir sind sie jetzt bei 124 tkm fällig.
Gruss
Ich hab noch die ersten Beläge/Scheiben verbaut, werde ich im März wechseln, aktuell sind 166.000 km drauf
da darf man mal die Beläge wechseln
Gruß
Waldi
ch hab noch die ersten Beläge/Scheiben verbaut, werde ich im März wechseln, aktuell sind 166.000 km drauf
da darf man mal die Beläge wechseln
Stramme Leistung,
Gruß-R-LinerTSI
Omg, 166.000km. RESPEKT!
Hinten musste ich wegen dem TÜV bereits bei 35.000km Beläge und Scheiben tauschen.
Dankeschön
ich schau mittlerweile wöchentlich nach den Belägen... Vorne hab ich noch etwa 3 Millimeter Belag und hinten etwa 2...
Die Scheiben sind nicht fertig, haben sogar ein tolles Bremsbild aber sind von der Materialgrenze ganz schön am Limit...
Aber er bremst super, selbst von höheren Geschwindigkeiten.
Im März kommen dann die Brembo Max rein.
ich fahr hauptsächlich Bundesstrasse und Landstraße und viel mit der Getriebebremse, kaum Stadt. Und wenn dann dann gibt es kein Stop/Go Verkehr bei uns
Was läuft deiner denn mittlerweile? Eingefahren ist er ja jetztb
Haha, eingefahren ist er mittlerweile, das stimmt. 230 km/h bin ich schon kurz gefahren. Vom ewig lang übersetzen Getriebe würde noch mehr gehen, aber da reicht die Leistung doch (noch) nicht aus
Aber wer so fährt hat keine allzu große KM-Leistung der Bremsbeläge, eher Tankbeläge
bei 68.000 musste wegen tüv hinten neu
bremsen waren aber nicht runter sondern das tragbild war mangelhaft. auf nachfrage hies es, das kommt dadaruch das man zu wenig bremst
da dachte ich mir toll, ich möchte die bremsen schohnen und sie wenig belasten. aber tauschen muss man sie früher als hätte ich mehr gebremst.
fahre ca. 18.000km im jahr aber benutze immer motorbremse und fahre vorrausschauend
vorne sieht noch gut aus habe jetzt 72.000 runter
Es ist immer das selbe mit den hinteren Bremsen... Wird das Auto kaum bewegt wollen die Bremskolben nicht mehr so (die fahren in einer Rotationsbewegung aus)
mit der Zeit lassen die sich schlechter bewegen wenn wenig gefahren wird.
Dadurch ergibt sich dann ein schlechteres Bremsbild mit der Zeit.
Was auch mies ist, ist wenn der Belag sich verkeilt und kaum noch vorhanden ist. Das ist einem Kumpel neulich passiert. es hat ihm den Belag komplett runtergezogen (Kolbenseite). Dadurch tretet man erstmal ins Leere und vor Schreck pumpt ein paar Mal durch bis eben der Kolben zu weit ausrückt und nicht mehr abdichtet. jetzt braucht er neue Beläge und einen neuen Kolben.