Man muss leider sagen dass es sich sehr warscheinlich um eine gelängte Steuerkette handelt, es ist aber immer schwer sowas in nem Video zu beursteilen, am besten zum Händler fahren und prüfen lassen solange du noch was bekommst.
Die Kulanzregelung von VW ist mittlerweile ziemlich gut.
Gruß Philipp
Hi.
Danke für die Antwort. Eine gelängte Kette kann ich mir irgendwie nicht so recht vorstellen, die ist ja immer gelängt und somit müsste der Motor immer Geräusche machen... Irgendjemand sagte mir mal, dass sowas evtl. mit einer Einspritzdüse auch im Zusammenhang stehen kann?
Händler fragen, tja ... das habe ich aufgegeben.
Ich bin unter anderem mit diesem Problem seit März diesen Jahres zu fünf Händlern gefahren und jedes Mal fahre ich mit den Problemen wieder nach Hause oder es heißt explizit bei diesem Problem hier, dass es normal ist und unbedenklich wäre...
Meiner hat 43000km runter und die erste Kette. Hatte vorher ein Golf bei 62tkm eine neue Kette rein. War dann die 2te habe öl auf Festintervall umgestellt und bin dann bis 140tkm gefahren. Habe ihn dann verkauft und mein Kollege hat dann die Kette inerhalb von 10km hinübergeorgelt. Da kann man sich nur an Kopf fassen. Also es hat auch was mit der Fahrweise zu tun und wie du dein Auto behandelst.
Übrigens wenn du eine gelängte oder überspringende Kette hast dann fängt der Motor an zu klingeln. Das hört man sehr deutlich. Hört sich an wie der Schlitten vom Weihnachtsmann 
.
Das normale klackern kommt auch von der Einspritzpumpe. Habe die auch schonmal an einem früheren Auto ( Golf) wechsel lassen mitsammt der Kette weil mich das gestört hat, aber es wurde nicht besser.
Hi bin ziemlich neu und habe jetzt auch seit ca 20tkm Probleme mit meiner Kette.
Mein Polo hat jetzt 53tkm runter und ich hab mir gedacht ich fahre mal in die Werkstatt und lasse mal bei gucken.
In der Tat hat sich der Verdacht bestätigt das es die Kette ist. Kosten sollten 600€ betragen. Hatte aber Glück und es wird über Kulanz geregelt.
Der Meister der Werkstatt hat mir dann noch erklärt was für eine Kette verbaut wird und das ist die Kette die auch im Polo von 2014 verbaut wurde wo keine Probleme mehr festgestellt wurden.
Ich hoffe mal auf das beste und bete das diese nervigen Geräusche nicht wieder kommen.
Gruß Sascha
...ein Werksfehler der über Kulanz beim Kunden abgerechnet wird.
Und der VW Kunde spricht dann auch noch von Glück.
Sorry Glück ist was anderes.
Das sind eher klassische Volkswagen Methoden.
Als wenn Ihr etwas für den Schaden könnt.
Müsst euch dann aber auch noch an den Kosten beteiligen...
Mein Kollege hat bis jetzt 60 000km
3 Steuerketten und 2 Zylinderköpfe, 2 DSG Getriebe.
Von Kulanz will keiner mehr was hören bei VW und auch die neuste Steuerkette ist bereits wieder gelänge gewesen beim letzten Werkstatt Termin...
Unfassbar was da abgeht.
Und wir lassen uns das gefallen.
....typisch deutsch...
Ich grab mal den Thread wieder aus 
Wie aktuell ist dieses Thema noch bei euch ? Ich hatte immer mal wieder sporadisch das Rasseln beim Starten für 1-3 Sek. Letztlich immer wenn das Auto lange stand. In den letzten Monaten war es nicht ein einziges Mal aufgetreten.
Die letzten 2 Tage aber gleich 3 Mal hintereinander, ja ich war Kurzstrecke gefahren.
Aber eine endgültige, dauerhafte Lösung scheint es nicht zu geben. Oder hat sich da doch was getan^^
