Neuheit! LED-U-Tube Scheinwerfer Polo 6R/6C

    • [Polo 6R]

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    • Ich finde das sieht nach kleinem Golf 7 nun aus.....da geht der Charm des Polos verloren..... :thumbdown:
      Dann lieber normal......dafür sind die neuen Rücklichter der Hammer..... :thumbsup: bin gespannt!!

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    • Ich find die Optik geil, live nochmal um Welten besser als auf Bilder. 8)

      Ich war eben unsere Scheinwerfer einstellen. Leider sind die Scheinwerfer auch noch extrem beschlagen bzw. Besser gesagt feucht. :facepalm:

      Einstellen hab ich versucht, aber irgendwie hat sich nichts getan. Gedreht wie'n Weltmeister, aber nichts änderte sich. Morgen bau ich die Scheinis nochmal aus und probier es mal so.

      Derzeit kann ich die Scheinwerfer leider garnicht empfehlen.

      Obwohl ich sagen muss, die Blinker und Standlicht in Aktion sieht schon Hammer aus.

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    • Vielleicht kommt so die nächste Pologeneration. Besser als jeder AutoBild-Fake. Interessant sieht es aus. Ohne Bi-Xenon aber keine Alternative.

      GTI-Matze schrieb:

      Man gut, dass Du ein Erprobungsfahrzeug hast :totlach:

      An die "arme" Mandy musste ich gestern auch als erstes denken.
      2015er Golf 7 R - Zweisitzerumbau (Strebe, Netz, Clubsport-S-Teppich) - Recaro Pole Position - 413 Motorsport-Konsolen - OZ Ultraleggera 8x18 ET45 - Michelin Pilot Sport Cup 2 235/40 R18 - KW-Gewindefahrwerk
    • Auto wurde vor dem Umbau gewaschen, aber daran liegt es nicht. Zum Zeitpunkt war der Wagen schon ein paar Stunden trocken. Geregnet hat es bis dahin nicht. Ein anderer Polo 6R Fahrer, der diese Scheinwerfer auch gekauft hat, hat das gleiche Problem, sieht genauso aus wie bei uns. :S

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    • Tja, schade! Wenn jetzt die Qualität passen würde, und die Tuben auch zugelassenes TFL wären hätte ich ein Geburtstagsgeschenk für mich gefunden... Gibt es eigentlich irgend ein Gesetz, dass Nachrüstscheinwerfer immer blöd aussehen oder undicht oder beides sein müssen?

      LG
      André

      Wenn ich nicht mehr weiter kann, schließ ich Plus an Minus an :whistling:

    • Verdammt...Verdammt ..Verdammt ;( ..das wäre DAS perfekte Geburtstagsgeschenk gewesen...aber da ich oft auch nachts fahr..bzw. in der Dunkelheit brauch ich gutes Licht...daher MÜSSEN sie gleich, oder besser sein, als meine Standart H7 Scheinwerfer(Die Scheinwerfer..nicht die Leuchtmittel!)

      Trotzdem ein dickes Dankeschön :thumbup::thumbsup: für die Testergebnisse...ich und bestimmt auch ein paar andere würden es bestimmt trotzdem interessieren, ob es eine Qualitätssteigerung gibt!

    • Ich war eben nochmal eine Runde mit den Hunde drehen, dabei musste ich mal ans Auto vorbei. Ich habe gesehen, das die Feuchtigkeit zu 85% zurück gegangen ist. Bleibt nur noch ein kleiner Rest unten rechts. Bin mal gespannt, ob sich das noch legt.

      Wegen dem Fehler beim blinken habe ich eben mal mit @Mac5 geschrieben, der hat bei sich auch einen Widerstand verbaut. Jetzt wollte ich mal schauen, welchen er genau verbaut hat. Bei ebay gibt es die ja schon ab 4-15€ das Paar. Er meinte, er hat welche von Dectane verbaut. Ich möchte aber nicht den Original Kabelbaum auftrennen, also würde nur eine Lösung mit Adapter in Frage kommen, was denn sicherlich wieder in die 30-40€ Bereich wandert.
      :facepalm: Aber das wäre mir lieber, und das alles Original zu belassen. ;)

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    • Eben die Info vom Hersteller erhalten, aktuelle Produktion wird gestoppt und werden angeblich überarbeitet. Fragt sich nur wie lange das dauert. Ich glaub net dran... :D

      Meine Scheinis werden kostenlos die Woche abgeholt - weiß garnicht ob ich das will... :D

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    • Sag man nicht das man die kappe zu den leuchten mal geöffnet lassen soll wenn's kalt ist meine jetzt keine minus 5grad.. damit die Feuchtigkeit rausgeht.. Da es ja bei Kälte wenig Feuchtigkeit in der luft ist als wenn es warm ist und diese dann aus den scheinwerfer rausgeht.. Da wenn man die Scheinwerfer einbaut und diese von drin kommen wo es warm ist und dann draußen in der Kälte einbaut dann sich erstmal etwas klimatisieren müssen.. Hatte das auch mal gemacht und hatte wunderbar geholfen..

      Wenn die Ölwanne auf dem Boden schleift, der Reifen in die Vollen greift, der Auspuff auf den Boden schleift, mein VW sich den nächsten OPEL greift!!! 8

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Vw_Polo_6r FKS ()

    • Haben sich anfangs nicht auch alle über Feuchtigkeit in den originalen Xenons beschwert und jetzt habe ich schon lange nichts mehr drüber gelesen? Ich selbst hatte das auch anfangs und kann mich nicht erinnern, dass das in den letzten 2 Jahren nochmal vorkam.

      Evtl. brauchen die Scheinwerfer im Polo erstmal eine Eingewöhnungszeit? :D

    • Das sagte ja mein Großhandel auch gleich als Anmerkung dazu. Meine Xenons vom Touran hatten das Anfangs auch extrem, später nur noch, wenn man mit dem Hochdruckreiniger mal das Auto gewaschen hat und da auch nur ganz minimal. Selbst mein BMW hat das Problem heute noch (3Jahre alt).

      Heute war die Feuchtigkeit fast wieder komplett weg, als wir dann heute Abend wieder ein Runde gedreht sind, war es sofort wieder da. :S Die Idee mit dem komplett öffnen mach ich dann morgen mal.

      Ich hab heute mal noch ein paar Bilder gemacht, diesmal mit der Spiegelreflex, damit bekommt man das leuchten der blinker und TFL (Optik) besser mit abgebildet. Die Bilder stelle ich morgen mal ein.

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    • Hier mal die Bilder von gestern Abend, diesmal mit Spiegelreflex:

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    • Joa sieht echt gut aus.. Nur leider sieht man auch wie krass feucht die sind und das auch dann ordentlich beeinträchtigt.. Schon schade.. Hoffe das mit der geöffneten kappe bringt was.. Ansonsten aus dem Baumarkt nen luftentfeuchter ran kleben :)

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