Du Glückliche*-*
Kommt was mit Klappe oder ohne?;)
optimierte Abgasanlage GTI 1.8TFSI
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- Polo 6C
- Polo6cGTI
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jaaa, ich freu mich mega drauf.
Ohne Klappe -
Hab zwar einen WRC aber bei mir schiesst er mit offener Klappe schon recht laut! Hab eine HJS Downpipe mit 200Zeller und der Endtopf wurde von ASG auf V3+ umgebaut!
Wenn die Klappe zu ist hört er sich nach Serie an. -
Nach Serie? Da bin ich auch bei geschlossen etwas davon entfernt.
Wie gesagt vor der Downpipe war es wirklich sehr heftig. Jetzt ist es irgendwie so das sich die abgase wohl nicht mehr sooo stauen oder so, und es allgemein einfach lauter ist. Und viell. spielen ja auch die 0,2l mit.
Dieser ASG Umbau ist aber praktisch "custom umbau" also ohne ewg? -
Hi,
Egal, wie sauber die arbeiten, egal, ob man es danach sieht, oder nicht, letztlich ist jede Modifikation zum nicht-Serienstand, die Abgasverhalten und/oder Lautstärke beeinflusst, nicht konform zur gesamten ABE des Wagens. Nur, wenn eine ABE/EWG Genehmigung für das Teil und das genaue spezifizierte Modell vorliegt und man das entsprechend einer ABE oder einer Eintragung gemäß eines Gutachtens nachweisen kann, ist man auf der sicheren Seite, falls es im Fall der Fälle zu Problemen mit den Ordnungshütern oder der Versicherung kommt.
Korinthenkackerei? Ja, mag sein....
Meiner Meinung nach ist ein etwas lauterer Auspuff anders einzustufen, wie ne Xenon "Nachrüstung" bei Halogenscheinwerfern, oder anderen Basteleien...
Trotzdem Vorsicht bei der Sache.
Ich wollte es nur mal eingeworfen haben.Nix für ungut.
LG micha
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Ehrlich? Das weiss doch jeder, dass so welche Umbauten nicht legal sind..
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Kurze Frage: eine Downpipe mit EWG Genehmigung braucht man nicht eintragen, klar. Doch was ist, wenn der Rest der Anlage eine Einzelabnahme ist, und in Nachhinein die Downpipe angebracht wird? Erlischt dann meine Einzelabnahme für den Rest? Die Frage ist eben, wie sich die Downpipe auf den Rest auswirkt.
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Wenn du im nachhinein die DP verbaust, kannst du nochmnal zum TÜV und den ganzen Abgasstrang erneut eintragen lassen, zusammen.
Am besten gleich alles zusammen eintragen lassen, weil die EWG bezieht sich nur auf den werksseitig verbauten Abgasstrang.
Da nützt dir die einzeln abgenommene Abgasanlage ab KAT wenig.=)
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Ich meine dann musst du nicht nochmal zum TÜV. EWG ist ja quasi ein Ersatzteil. Oder irre ich mich da?
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Richtig. Ein EWG zugelassenes ist Ersatz eines Originalteils (bzw. so zu werten). Wenn ich meine Originale gegen eine andere Originale Downpipe wechsel weil meine durch gerostet ist muss ich auch nicht nochmal zum TÜV.
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Okay, also doch noch zwei Monate die Milltek fahren und dann die DP holen. Alles klar.
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Hi,
Egal, wie sauber die arbeiten, egal, ob man es danach sieht, oder nicht, letztlich ist jede Modifikation zum nicht-Serienstand, die Abgasverhalten und/oder Lautstärke beeinflusst, nicht konform zur gesamten ABE des Wagens. Nur, wenn eine ABE/EWG Genehmigung für das Teil und das genaue spezifizierte Modell vorliegt und man das entsprechend einer ABE oder einer Eintragung gemäß eines Gutachtens nachweisen kann, ist man auf der sicheren Seite, falls es im Fall der Fälle zu Problemen mit den Ordnungshütern oder der Versicherung kommt.
Korinthenkackerei? Ja, mag sein....
Meiner Meinung nach ist ein etwas lauterer Auspuff anders einzustufen, wie ne Xenon "Nachrüstung" bei Halogenscheinwerfern, oder anderen Basteleien...
Trotzdem Vorsicht bei der Sache.
Ich wollte es nur mal eingeworfen haben.Nix für ungut.
LG micha
Da hast du natürlich recht. Ich glaube aber auch das jeder, der diese umbauten vornimmt, bescheid darüber weiss und auf was sich derjenige einlässt.
Xenon nachrüstung in halogenscheinwerfern ist aber wirklich Forstinger bzw ATU tuning und unterste SchubladeMit der Versicherung wirst du wegen eines Auspuffs nie Probleme bekommen - schon eher wegen einer nicht-eingetragenen Leistungssteigerung
Der Ziviltechniker den ich für meinen damaligen R32 zum Typisieren hatte meinte sogar beim Auspuff brauch ich mir die wenigsten Gedanken machen. Fahrwerk, Felgen etc. wäre natürlich schon gut wenns eingetragen ist (um etwas vorweisen zu können falls die Kapperlständer mal wieder langeweile haben). -
Gibt es hier Leute die mit ihrem 6c GTI bei asg waren?
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Hatte schon ein paar Gespräche hier im Forum was für ein Auspuff ich nehmen soll.
Hab mich dann für den ASG Umbau entscheiden. 24.4 ist mein Termin. Danach werde ich sofort berichten.
Sobald der umgebaute Auspuff durch ist kommt wahrscheinlich Milltek. -
Für welche Variante hast du dich entschieden?
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Asg
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Hab mich noch nicht entschieden.
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Mich würde interessieren wie sich V1 anhört bzw V1+
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V1+ wird es auf keinen Fall...
Bin am überlegen ob V2+ oder V3. Muss ich mal mit den Jungs da quatschen wenn ich da bin. -
Der beste kompromiss wäre mit klappe - dann kannst du v3+ machen und beim umschalten der klappe ist er nahezu serie