7x17 ET 46 ist wie Denver und Detroitfelge vom 6R ---- geht 30-40
beim 6C 7,5x17 ET 44 20-30
Spurverbreiterung 6C GTI
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- Polo 6C
- Moses
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Hab die Serien (Parabolica 7,5x17) fürn Winter, mit vorne 7mm und hinten 15mm (natürlich/Seite) und würd sagen dass Sie ziemlich genau mit der maximalen Breite der Kotflügel abschließen !
Würd auch zwischen Vorne und hinten nicht mehr als 7-8mm auseinander gehen, weil sonst das Fahrverhalten schlecht wird und dann ständig die Elektronik eingreift
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Kannst Du ein paar Bilder einstellen? Das wäre nett....
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Kann dir leider nur das Eine vom letzten Winter anbieten, da ich derzeit nicht "gehfähig" bin !
Wennste von Ö bist, und auf Nr. sicher gehn willst, dann würd ich vorn 5er nehmen und hinten 10er und gut is !
bei den 5er greift auch noch die Zentrierung und find das is vorne eher wichtig.
Die 10er haben meistens auch keine Zentrierung und wenn doch, brauchst meistens Felgen bei denen der Zentrierring eine gr. Phase (Schräge) hat ! -
Also ich hatte vorne 15mm pro Seite und das hat die Elektronik überhaupt nicht gejuckt, genauso das Fahrverhalten.
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Also ich hatte vorne 15mm pro Seite und das hat die Elektronik überhaupt nicht gejuckt, genauso das Fahrverhalten.
Ich meinte wennst zb. vorne nichts drinne hast und hinten zb. 15er !
Dann merkst bei jeder "schnelleren" Kurvenfahrt, dass die Elektronik ständig eingreift, weil das Verhältnis Spurbreite VA & HA überhaupt nich mehr passt !!!!
Die Differenz zw. VA und HA sollte zumindest beim 6C GTI keine 10mm/Seite betragen, weil da kennt mans schon und nervt nur.
Wird bei den anderen Polo`s nicht anders sein, weil sogar bei meinem Bora wars damals so ! *hm* -
dann würd ich vorn 5er nehmen und hinten 10er und gut is !
Da ich das Problem hatte: es werden vorn 5 / hinten 10er angeboten (H&R), die so gar nicht zugelassen sind (die 5er nur hinten und die 10er nur vorn). Nicht, dass Dir das auch passiert. Auf jeden Fall vorher die Gutachten runterladen und nachlesen!
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(die 5er nur hinten und die 10er nur vorn).
(die 5er nur hinten und die 10er nur vorn) !
Wer fährt den so rum ??
Hab vorne 3 und hinten 10 eingetragen und anschl. auf VA 7 und HA 15 getauscht !
3 wegen der Freigängigkeit zum Dämpfer bei einer Grund-ET von 48 ! (8x18) -
Genau das ist ja das Problem Trotzdem werden die so angeboten (nur halt falsch herum, damit es sinnvoller klingt)
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Also die "Parabolica" hat nach meiner Kenntnis eine ET von 44.
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Momentan tendiere ich zu 10 mm pro Seite an VA und HA - wegen der quasi "gleichen" Werte.
Was ich noch nicht weiß: welche Fase die Parabolica tatsächlich hat!.
Nach meinen bisherigen Infos wohl 7x45 Grad, Version A.
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Nach meinem wissen bekommst bei den Serienfelgen mit den 10mm Scheiben mit Zentrierung Probleme !
Grund: die 10mm haben eine etwas größere Phase, weil sonst die Zentrierung weg brechen würde !Wennst vorne 5er fährst, greift die orig Zentrierung ! In D könntest wahrscheinlich auch 12er oder 15er nehmen !*hm*
Ich fahr VA 7er und HA 15er mit den Serienfelgen und find die Felgen schließen sehr schön mit der max Breite des Kotflügels ab !
Fahrverhalten passt noch, aber zb. mit 5er und 15er kennt mans schon leicht !
Find. ev ne Lösung das du 5mm auseinander bist, ich find dann schiebt er im Grenzbereich "sehr schön" gleichmässig über alle 4 Räder !
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Es gibt bekanntlich zwei verschiedene Versionen hinsichtlich der Fase:
5 x 45 Grad und 7 x 45 Grad.
Wenn Du die 5 x 45-Version benutzt (aber eigentlich die 7 mm Variante brauchst) kann ich mir schon vorstellen, dass man bzgl. der Mittenzerntrierung Probleme bekommen wird (zu schmal).
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Momentan tendiere ich zu 10 mm pro Seite an VA und HA - wegen der quasi "gleichen" Werte.
10mm pro Seite vorn geht wohl, 10mm hinten zumindest bei H&R beim Polo WRC nicht (hinten 12 oder 15 geht laut Gutachten). Muss man da genau nachgucken, bevor man (wie ich) Sch**** kauft...
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Darum haben mein Bruder % ich gemeinsam : 5x
10mm pro Seite vorn geht wohl, 10mm hinten zumindest bei H&R beim Polo WRC nicht (hinten 12 oder 15 geht laut Gutachten). Muss man da genau nachgucken, bevor man (wie ich) Sch**** kauft...
Darum haben mein Bruder & Ich gemeinsam:4x5mm
4x10mm
2x13mm
2x15mm
alle mit Doppellochkreis,alte, "nicht mehr so schöne" und teilweise auch schon "leicht beschädigte" Scheiben nur mehr zum Probiern & Eintragen !
Anschließend werden DIE gekauft, die wir "Fahren wollen" !!!!
Sind halt nicht unbedingt, die die eingetragen wurden !!!
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kann mir jemand die genaue bezeichnung der parabolica radschrauben sagen?
Sind das kegelbund? -
Original VW/Audi Felgen sind immer Kugelbund.
Beim Polo imho M14x1,5x27 -
WIe tief fahrt ihr mit der VA 16 HA 30 Kombi?
Habe VA rkm 310 und da schleift es schon immer mal etwas mit den Parabolicas.
Die HA schleift komischerweise auch an der Zusatzradlaufabdeckung. -
Ich hab vorne und hinten rkm 307 und fahre 20mm vo und 30mm hi...
schleift aber uberhaupt nicht.. -
Welches Fahrwerk hast du verbaut?
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h&r 35/55 mit sport select dämpfern