franzbertbuas Polo - 7 Jahre...

Zitat von emptyMC

Hast Du eigentlich keine Lust auf 4-Punkt-Gurte oder kommen diese nicht in Frage, da die Rücksitzbank für Kind/Freunde benötigt wird? Von Schroth gibt es welche, die werden an den Befestigungspunkten der hinteren Gurte fixiert. Diese lassen sich dort sehr leicht lösen und die original Frontgurte, die im Auto verbleiben, können dann benutzt werden, wenn doch mal jemand hinten sitzt.

Ich hatte sogar welche zuhause rumliegen in rot und probehalber bei den sitzen eingefädelt... nur ich finde wenn auf racing-optik dann richtig und dann müsste die hintere bank raus, käfig rein usw. nur das kann und will ich derzeit einfach nicht da ich mit dem auto auch frau und kind befördern möchte.
nur die gurte wirken - nur meine persönliche meinung - wie "ich will aber ich kann nicht"....

Zitat von F-20

VMAXX kann natürlich was!
Ich denke 5mm aufwärts wirst sicher brauchen, ich würde dann auch hinten was machen sonst sieht dass doch komisch aus!

Du könntest das auch jetzt schon testen wenn du den Bremstopf mit Sattel in die Felge legst...

Lg. Flo

ja würde so auch gehen aber derzeit ist beim haus der umbau auch noch nicht fertig und somit komm ich eh grad nicht wirklich dazu... hoff das legt sich in den nächsten tagen/wochen...
ja zwecks hinten hab ich auch schon überlegt aber da wär ich derzeit halt relativ bündig. aber mal schauen wie viel es vorne wirklich wird. falls es nur 5mm sind mach ich mir aus theoretischer sicht keine so großen gedanken... bei mehr wäre natürlich eine dezente verbreiterung hinten für das gesamtbild sicher interessant.

grundsätzlich müsste ich zum testen ja nur mal die scheibe und den sattel grob montieren...

so nach zwischenzeitlichen umbau beim haus und krankheitsausfall hab ichs heut endlich soweit geschafft (bis auf bremsflüssigkeit füllen) die bremsanlage fertig zu verbauen.

nun sind vorne v-maxx mit 330mm verbaut und hinten die wrc mit 256er scheiben und rundum stahlflex.
war letztendlich mehr arbeit als erwartet aber jetzt ists zum glück geschafft

nachfolgend noch 1-2 bilder vom material, umbau und alt-neu...

dieses weekend wurde endlich angemeldet...

desweiteren hab ich mal wieder auf alltagshöhe (RMK rundum 290mm) gestellt da er übern winter noch immer im hochhaus modus war wegen bremsenprüfstand vorm einwintern
Passt ganz gut mit vorne ET25 und hinten ET30...
jetzt folgt dienstag noch service mit ölwechsel und noch auf hochglanz bringen dann kann die saison endgültig starten

heute wurde service vollzogen und bremsen wurden vom mechaniker des vertrauens abgenommen und meine arbeit für gut befunden

jetzt gehts donnerstag erstmal in den wohlverdienten thermenurlaub mit der familie und dann heißts auto waschen, wachsen und polieren und dann mal die ersten fotos vom gestühl in 2017 schießen...
ich hoffe mal mein schwager hat dann mal zeit... der soll nicht umsonst mediendesign studiert haben

vieleicht kann ich mir mit ihm dann auch gleich nen termin für ein neues video machen das alte ist ja doch schon von 2014

mal wieder ein kleines foto jetzt wo er bis auf nabendeckel und waschen fertig ist

ja nabendeckel hab ich mir wieder neue bestellt da die schon arg mitgenommen aussehen...

jaja stell dir nur ruhig vor... XD

ja die 10mm waren nötig dass ichs tüven kann...

ja besser siehts auf jedenfall aus...

muss nur schaun was da schleift wenn ich ne grobe bodenwelle überseh...
und hinten rechts hab ich auch noch nicht entdeckt was da schleift... klingt genauso wie am soga nur dass ich derzeit 3cm höher gedreht hab...

sooo relativ spontan aber doch wurde der polo auf original zurückgerüstet...

bis auf bremsanlage ist schon so ziemlich alles verkauft (also wer interesse hat )

war ne geile zeit mit dem schwarzen flitzer...

freitag kam der neue besitzer und samstag gings gleich ans neue auto holen...

angehängt mal ein paar bilder... wie der polo aussah, wie er verkauft wurde und mein neues geschoss

ja hat einfach gepasst und is vom händler...

ohne karre gehts einfach nicht

ja die meisten teile sind schon weg und woanders verbaut...