Dass der Tacho immer ein wenig voreilt ist wohl alles bewusst. Zur Ermittlung der tatsächlichen Geschwindigkeit wird daher oftmals das GPS-Signal verwendet.
Aber auch damit können sich Fehler einschleichen: ungünstige Empfangssituation, schwaches GPS-Signal ...
Es geht aber tatsächlich auch per ODBII.
Am Samstag habe ich mal eine Testfahrt unternommen und die Geschwindigkeitsangaben von Digitaltachoanzeige - ODBII-Signal - GPS-Signal verglichen.
Überraschendes Ergebnis: ODBII-Angaben und GPS-Angaben unterschieden sich bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten konstant um ca. 1,6 km/h.
Wobei der ODBII-Wert der niedrigere war.
Bei 80 km/h laut Digi-Tacho
Digi-Tacho = ODBII + 5 km/h
GPS = ODBII + 1,6 km/h
Wichtig dabei ist das verwendete ODBII-Protokoll bzw. der entsprechende Chip - ISO 9141 (ELM 323/327) -, bei Verwendung eines KW 1281 Interfaces (Jeff) sind die Angaben von Digital-Tacho und ODB identisch.
Verwendete Hard-/Software:
ELM 327 Dongle
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