Es stört dich - ergo kann es für dich keine Kleinigkeit sein. Schon garnicht bei Bj. 2017.
Ich würde zum Händler gehen damit.
Langzeiterfahrung" Polo 6C GTI
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- Polo 6C
- andreas.knoke
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Bei mir hat da nur eine neue Konsole geholfen! Ab zum Freundlichen, sollen die sich damit rumärgern!
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Von mir nun auch mal ein paar Erfahrungen...
Seit ich meinen GTI aus dem Werk abgeholt habe, hat mein Soundaktuator bei hohen Drehzahlen irgendwie gedröhnt.
Hatte ihn letzte Woche dann zum Händler gestellt, damit die sich das mal anschauen. Nach dem Tausch des Moduls und ersetzen der Innenbeleuchtungseinheit vorne (hat wohl auch vibriert), sind die Geräusche nun weg
Mein Fahrersitz hatte zwischenzeitlich auch mal geknarrt, das hat aber von alleine wieder aufgehört.Behobene Mängel damit bisher:
- Soundaktuator getauscht
- Sport-Taste getauschtHab im gleichen Zug dann gleich noch meine Drehmomentstütze zur SuperPro tauschen und chromfarbene Blinkerbirnen verbauen lassen.
Dass die Drehmomentstütze eine solch deutliche Verbesserung bringt hätte ich echt nicht gedacht... Mein Händler hat mir auch bestätigt, dass sich der Austausch dieser nicht auf die Neuwagengarantie auswirkt.Jetzt hab ich noch knapp 1.000 km bis 10.000 km, mal sehen was bis dahin noch auftritt.
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Welche deutliche Verbesserung?
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Wenn man aufs Gas tritt, setzt die Beschleunigung etwas direkter ein.
Auch fühlen sich Schaltvorgänge direkter an.
Wenn man im 1. oder 2. Gang mit Standgas fährt und aufs Gaspedal tritt, geht kein Ruck mehr durchs Auto, so wie es vor dem Austausch meist der Fall war.Alles in allem für das Geld eine sehr gute Verbesserung
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Wie sieht das denn garantietechnisch aus, wenn man dies selber macht?
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Dass die Drehmomentstütze eine solch deutliche Verbesserung bringt hätte ich echt nicht gedacht... Mein Händler hat mir auch bestätigt, dass sich der Austausch dieser nicht auf die Neuwagengarantie auswirkt.
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meinte beim Selbsteinbau, er hat es ja einbauen lassen
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Ah ok. Weil der Motor sich nicht mehr so windet, und somit weniger Drehmoment am Anfang verloren geht? Nehme ich zumindest mal an.
Ein anderer User, hat ja auch schon mal darüber geschrieben, er meinte aber schon auch das es auch Nachteile hat, glaube er meinte, das Gemütlich fahren nicht mehr so gut geht, und es beim schlaten eben mehr ruckt. (Was auch irgendwie verständlich ist)
Ist dir das auch aufgefallen?
Grüße -
@justbad
Vermutlich. Zumindest wird der "Gasbefehl" schneller uns flüssiger angenommen.Direkt negativ wäre mir bisher nichts aufgefallen. Einzig im Stand spürt man den Motor etwas mehr, also die Vibrationen.
Ich fahre täglich ziemlich gemütlich in die Arbeit und sportlich nach Hause.
Dabei wäre mir nicht aufgefallen, dass es sich beim gemütlich fahren negativ auswirkt, mir kommt es eher so vor, als würden sich die Gänge weicher schalten lassen, weil man etwas gefühlvoller einkuppeln kann. -
Ok, danke für die Infos
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Welche deutliche Verbesserung?
Anfahren ohne Rucken, in der Stadt beim Gas geben oder auch wegnehmen (z.b im 3 Gang bei 50km/h) kaum noch rucken...
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Ok danke, und du kannst auch nichts Negatives feststellen? @juergen 1
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ganz leichte vibrationen im stand, die positiven eigenschaften überwiegen aber deutlich.
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Hört sich wirklich gut an, werde ich wohl nächsten Monat mal in Angriff nehmen. Mich reizt ja auch ein anderer LLK und das "Blow by" Ventil, habe aber Schiss wegen der Garantie.
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ganz leichte vibrationen im stand, die positiven eigenschaften überwiegen aber deutlich.
Stört dich das?
Ich finde, es macht das Auto ehrlicher, nicht so steril wie original. Gerade dem GTI tut das sehr gut finde ich. -
Hört sich wirklich gut an, werde ich wohl nächsten Monat mal in Angriff nehmen. Mich reizt ja auch ein anderer LLK und das "Blow by" Ventil, habe aber Schiss wegen der Garantie.
Lässt sich das nicht ganz einfach wieder zurück rüsten, zumindest das Blow by Ventil? Der LLK ist doch eher "versteckt" wenn da nicht unbedingt HF Series in Rot aufgedruckt ist.
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Ja, was das Ventil betrifft könnte man es so machen. Ich müßte dann natürlich auch vor jeder Inspektion zurück bauen. Beim LLK weiß ich nicht ob das auffällt. Wäre halt schade um die 5 Jahre Garantie.
Als ich jetzt die Vogtland Federn habe einbauen lassen, erklärte mir der Meister, daß der Einbau VW gemeldt wird und das somit keine Garantie auf Fahrwerksteile übernommen wird.
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Ganz ehrlich, wenn der Einbau der Federn von deinem Autohaus bei VW gemeldet wird, würde ich das Autohaus wechseln. Man kann's auch echt übertreiben.
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Ja, den Gedanken hatte ich auch schon. Zumal ich mich schon mal in ner anderen Sache über die geärgert habe.
Dummerweise wird der Weg zum nächsten immer weiter und ich hab keinen Bock ne Stunde zu fahren nur weil mein Auto zur Inspektion muß.