So, mal wieder ein Update.
Über den Winter habe ich mir einige Gedanken gemacht, was ich für kleine Änderungen durchführen kann.
- Habe mich mal entschlossen diese Saison nur mit den 30 mm (Achse) Distanzscheiben hinten zu fahren, die 20 mm (Achse) vorne habe ich weggelassen. Mein Fazit: Gefällt mir besser, da er nun hinten breiter wie vorne wirkt, ist mein Geschmack. Mal sehen, ob ich nächste Saison wieder vorne und hinten fahre.
- Da mir die offenen Radschrauben-Kappen, die serienmäßig dabei waren, funktionell nicht gefallen haben (in der Mitte ist ein Loch, wo dennoch Feuchtigkeit reinkommt), habe ich mir die geschlossene Variante bei VW geholt. Dazu passend natürlich noch den Abzieher. Nun sind die Radschrauben gut gegen Feuchtigkeit geschützt.
Beim WRC-Shop habe ich mir auch noch die schwarzen WRC Ventilschrauben gekauft.
Von Meguiar´s habe ich mir das Endurance-Reifengel besorgt, damit die Reifen immer schön satt schwarz glänzen, bin sehr zufrieden damit. Muss man allerdings alle 3-4 Wochen auftragen, damit das schwarz bleibt.
- Habe mir eine schöne 15 cm Alu-Kurzstab-Antenne geholt, um dem Marder keine Bissvorlage zu geben.
- Hier aus dem Forum habe ich mir aus der Sammelbestellung die Alu-Handschuhfach-Zierleiste geholt. Außerdem eine Seriennummern-Plakette anfertigen lassen und diese über der Zierleiste angebracht. Auch habe ich mir die guten Sparco Hurricane K-3 Karthandschuhe passtend im WRC Blau/Grau geholt, um bei längeren Fahrten das Alcantara-Lenkrad zu schonen. Muss sagen, bei sportlicher Fahrweise Gold wert, da hat man wirklich einen guten Griff.
- Von meinem Sattler habe ich mir einen zweiten Sitzschoner anfertigen lassen und den ersten nochmal überarbeiten lassen. Beide haben nun Gummibänder-Schlaufen, die auf Höhe des Übergangs Lehne / Sitzfläche eingearbeitet sind. Dadurch kann ich sie unter dem Sitzgestell zusammenkletten, damit sie beim Umklappen der Lehne nicht verrutschen und man nicht ständig den Schoner richten muss. Außerdem habe ich mir noch aus dem WRC-Shop Gurtpolster geholt. Drei verschiedene. Die schwarzen vorne...
- ... die silbernen und schwarz / blauen hinten. Kann bei bei Bedarf jederzeit umändern.
- Als nächstes habe ich mir eine Mittelkonsole (die auf Höhe des Schaltknaufes) in Alcantara beziehen lassen. Auch habe ich mein ScanGauge II endlich mal fest im Innenraum angebracht. Habe dazu das Kabel von der OBD II Buchse links unter der Mittelkonsole durchgeführt und durch den Blinddeckel hinter den Becherhaltern durchgeführt.
- Passend dazu noch gleich den Deckel der Mittelarmlehne auch in Alcantara.
- Damit die Pedalerie stimmig ist, habe ich noch die S1 Fußstütze angebracht, nun passt auch das zueinander.
- Zu guter letzt auch wieder aus dem WRC-Shop, der WRC-Schlüsselanhänger.
So, das war´s das erstmal, hier noch zwei Bilder von der Rückbank aus. Nebenbei habe ich noch das obere Armaturenbrett großzügig mit Armor-All schön speckig eingerieben, bei Gelgenheit kommen die anderen Plastikteile auch noch dran.
Um originalgetreu zu bleiben, habe ich keine gravierenden Änderungen vorgenommen.
Die Mittelkonsole und den Deckel der Mittelarmlehne habe ich extra neu gekauft, damit ich meine originalen Teile behalten kann. Die Fußstütze ist so geklebt, dass man sie Rückstandslos wieder entfernen kann. Genauso wie die Alu-Handschuhfach-Zierleiste, die Seriennummern-Plakette und das ScanGauge II.
Alle anderen Deko-Teile verstehen sich von selbst.
Ich bleibe weiterhin meinem Motto treu: Seriennah bleiben, nur Dinge verändern, die man auch ohne Aufwand wieder rückgängig machen kann.