ich hatte trotz 245er Reifen noch keinen Motorschaden
Frohes Neues! Prost! PicsArt_1451589853036.jpg
Motorschäden am GTI 1.8 TSI
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- Polo 6C
- Schmitt's GTI
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ist einfach pech und ärgerlich wie mit so vielen dingen und da spielt es keine rolle ,ob es ein auto ,handy,fernseher oder sonst was ist.
anderer motor rein und auf ein neues.. -
Hi,
Wie siehts eigentlich mit dem Ölverbrauch beim neuen 1.8t aus?
LG
Micha -
Ist nicht wirklich vorhanden. Man schaft nen longlife service ohne nachfüllen zu müssen, außer man ist der überzeugung das öl immer auf max stehen muss.
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der verbrauch beim neuen is so hoch, dass man nicht mehr nachkippen muss
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Ok .... Ich bin gespannt.
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Gespannt bin ich auch...nach 8600 km und knapp 5 Monaten - Turboschaden. War noch paar Tage vorher und habe einen Termin in der Werkstatt vereinbart, da ich ein seltsames geräusch beim Beschleunigen etwa Tempo 30-50 km\h hatte. Kurz bevor er abgeschleppt worden ist wollte er nicht richtig anspringen.
Der Polo steht seit ner Woche in der Werkstatt. Jetzt muss geprüft werden wo die Spähne der Turbine verblieben sind.
Wann er wieder fahrbar ist? K.A..
Meine freude am GTI ist getrübt...vor allem, dass die normale Mobilitätsgarantie ja nach 3 Tagen schon um ist. Bin mal gespannt was noch dazu kommt. -
Oh man und ich dachte, dass die Fahrer / -innen eines neuen GTI mit der 1,8-er Maschine endlich mal sorgenfrei schlafen können. Wenn man aber die Probleme mit dem Kabelbaum und hier mit Turboladerschaden liest, bin ich mir nicht mehr so sicher.
Bestimmt gibt es wie immer auch eine Vielzahl an Fahrzeugen, die problemlos unterwegs sind, aber zum Nachdenken regt einen das schon an.
Ich drücke Dir @Enzo jedenfalls die Daumen, dass Du dein Schätzchen bald wieder zurück bekommst, keine weiteren Kosten für dich entstehen und Du zukünftig viel Freude mit deinem GTI hast. -
Hi,
Muss man einfach weiter abwarten.
Ich hoffe und erwarte es eigentlich nicht.... Hab ja deswegen zum 1.8er gewechselt.Ladertot ist immer dramatisch und kann fatale Folgen nach sich ziehen...
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glaube auch das es sehr in rahmen bleibt und es wirklich nur "Einzelfälle" sind ....denke das der 1.8er seinen JOB schon sehr gut macht.
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Ich habe gerade auch ein bisschen GTI- Frust !
Als ich das hier gelesen habe, tut sich in mir ein Mitteilungsbedürfnis auf und ich habe mich direkt angemeldet.Polo 6c GTI 1.8
EZ 02.10.2015Hallo erst mal !
Ich probiere es mal in der Kurzform:
- KM 50 = Fahrertür starke Windgeräusche und es regnet ab 100 Km/h rein !
- KM 150 = Kofferraumdeckel starke Windgeräusche, Regen blieb aber draußen !
- KM 2400 = Turbo kaputt !
- KM 3600 = Endlich Sommerreifen drauf. Ab auf die Bahn. 245 Km/h (GPS =239), plötzlich Motorleuchte und das Ding läuft wie ein Sack Nüsse ! = Kabelbaum vom Fahrtwind ins Lufterrad gedrückt worden, 5 Kabel wurden durchtrennt !
- KM 5900 = aktuell = Turbo wieder kaputt !!! Möglicher Liefertermin für den neuen Turbo ca. Mitte bis Ende Juni !!!!
Kontinuierlich = Das hier oft beschriebene Bremsen - Quitschen und das Hüpfen bei der Gasannahme im kalten Zustand habe ich auch !Ich habe kein Bock mehr auf das Ding !
Danke lieber Kummerkasten, für das zuhören ! -
Das ist wirklich heftig. Und klingt sehr sehr gefährlich,dass das Problem mit dem Kabelbaum kein Problem eines einzelnen ist.
Vielleicht sollte VW da mal über einen Rückruf der betroffenen Charge nachdenken? xWRC?
Das es bislang bei den Vorfällen so glimpflich abgelaufen ist, ist reines Glück.Hast do schon eine Wandelanfrage gestellt?
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Die 105 PS Variante hatte ich vorher 4 Jahre lang. Hätte ich den mal nie abgegeben für diesen GTI.
4 Jahre keine Probleme ! Geiles Auto !Gefährlich ?
Ich habe mir bald in die Hose gemacht ! Das war bei der Geschwindigkeit und so plötzlich kein Vergnügen !
Danke VW !Das Thema wandeln habe ich angesprochen.
Nur beschert mir das jetzt, das Vergnügen der Wartezeit auf den neun Turbo !
Dann gibt wohl eine neue Bauform !?
Bauen die mir den gleichen wieder ein und ergeht kaputt, könnte ich ja wandeln. -
Wie ich immer Gänsehaut kriege, wenn ich den Threadtitel sehe....
Ich wünsche euch alles gute und hoffe ihr seid alle bald wird happy! -
Wie macht sich so ein Turbo schaden denn bemerkbar?
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Hast du schon mal ein E- Bike gehört, wenn der Elektromotor zuschaltetet beim Treten ?
Ich finde das beschreibt es am besten !
Das fängt ganz leise an am Anfang und auch immer nur wenn man durch Gasgeben auf Last gehst.
Das wird dann innerhalb von 100-200 Km immer lauter, bis du beim Gasgeben glaubst, du hast nur noch einen Elektromotor !
Bis dahin hatte ich aber noch keine Leistungseinbußen !
ich denke dann wurde auch richtig was kaputt gehen !Jetzt ist warten und laufen angesagt !
30.05 Feststellung bei VW, morgen wird von WOB entschieden ob ich einem Leihwagen bekomme bis zum LT des neuen Turbos ! -
Ich habe gerade auch ein bisschen GTI- Frust !
Als ich das hier gelesen habe, tut sich in mir ein Mitteilungsbedürfnis auf und ich habe mich direkt angemeldet.Polo 6c GTI 1.8
EZ 02.10.2015Hallo erst mal !
Ich probiere es mal in der Kurzform:
- KM 50 = Fahrertür starke Windgeräusche und es regnet ab 100 Km/h rein !
- KM 150 = Kofferraumdeckel starke Windgeräusche, Regen blieb aber draußen !
- KM 2400 = Turbo kaputt !
- KM 3600 = Endlich Sommerreifen drauf. Ab auf die Bahn. 245 Km/h (GPS =239), plötzlich Motorleuchte und das Ding läuft wie ein Sack Nüsse ! = Kabelbaum vom Fahrtwind ins Lufterrad gedrückt worden, 5 Kabel wurden durchtrennt !
- KM 5900 = aktuell = Turbo wieder kaputt !!! Möglicher Liefertermin für den neuen Turbo ca. Mitte bis Ende Juni !!!!
Kontinuierlich = Das hier oft beschriebene Bremsen - Quitschen und das Hüpfen bei der Gasannahme im kalten Zustand habe ich auch !Ich habe kein Bock mehr auf das Ding !
Danke lieber Kummerkasten, für das zuhören !auch DSG?
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@ wilbie 34
Nö Schalter !Sorry, ich bin neu im Forum !
Wer ist xWRC ? -
Sorry, ich bin neu im Forum !
Wer ist xWRC ?Es gibt noch 2 Leidensgenossen hier im Forum die auch das Problem mit dem Kabelbaum hatten.
Der User @'xWRC arbeitet bei VW in der Produktion und ist dem Thema auf der Spur.
In dem Thread hier erfährst du mehr:
Klick
Besonders interessant sind die letzten Seiten, nur mal so als Tipp.