mit vcds o.ä. den ladedruck in den messwerten verfolgen
ansonsten nicht so. solange nicht eine menge druck flöten geht schlägt kein sensor alarm
mit vcds o.ä. den ladedruck in den messwerten verfolgen
ansonsten nicht so. solange nicht eine menge druck flöten geht schlägt kein sensor alarm
es gibt wieder ein wenig zu berichten
mir ist aufgefallen, dass sich an der kupplungspedalkappe teile der gummierung verabschiedet haben
sieht man dank fussraumbeleuchtung jedes mal beim einsteigen. sieht sehr unschön aus
mal sehen ob es die kappe einzeln zu kaufen gibt...
bald wird es auch wieder zeit für winterräder.
leider sehen die stahlfelgen nach 2 jahren schon leicht usselig aus - vereinzelt rostpickel usw.
also müssen wohl radkappen drauf
einen lichtblick gibt es wenigstens!
gestern ging es ohne probleme durch die au - dank deaktivierter nachkatsonde nicht anders zu erwarten
nächste woche gibt es eine frische tüv-plakette
ahoi alle zusammen
in der zwischenzeit ist wieder ein bischen was passiert...
- nächster ölwechsel (die letzten 15tkm wurden in nur sechs monaten abgerissen)
- unterboden noch ein wenig konserviert vor dem winter
über den winter wird wohl doch wieder was verändert!
der wagen soll sportlicher werden
da ich an der "leistungsschraube" nicht mehr drehen möchte muss das gewicht runter
folgende überlegung dazu
- msd ersatzrohr kommt weg, stattdessen kommt wieder ein msd rein obwohl der mehr wiegt
- wagen hinten leerräumen
- vordersitze gegen recaro pole positions tauschen
also mal sehen was der winter bringt!
eine woche zu spät ein frohes neues
zum neuen jahr hat der wagen einen neuen schlüssel bekommen
der alte hat nach drei jahren die grätsche gemacht
heute morgen hat der motor ein wenig gezickt
ich hoffe die drosselklappe hat kurz geklemmt weils kalt war
mal sehen ob das demnächst nochmal auftritt
so ganz zufällig hat sich ein neues bastelprojekt ergeben
ich habe einen fensterheberschalter aus dem golf 5 variant bekommen
der hat an den knöpfen chromränder, die vermisse ich aus meiner zeit als golf 5-fahrer
wenn das klappt werde ich die knöpfe von dem teil abclipsen und in den polo einbauen
heute morgen hat der motor ein wenig gezickt
ich hoffe die drosselklappe hat kurz geklemmt weils kalt war
Kannst Du das genauer erklären? Habe solche Momente, in denen er länger braucht, um anzuspringen. Beim nächsten Mal springt er trotz gleicher Ar***kälte sofort an. An der Batterie liegt es wohl nicht. Hatte beim erstgenannten Fall vorher eine lange Autobahnfahrt.
Kannst Du das genauer erklären? Habe solche Momente, in denen er länger braucht, um anzuspringen. Beim nächsten Mal springt er trotz gleicher Ar***kälte sofort an. An der Batterie liegt es wohl nicht. Hatte beim erstgenannten Fall vorher eine lange Autobahnfahrt.
Die batterie des wrc ist eine frechheit (wer mal gesehen hat was das für ne batterie ist weiss was ich meine)
Würde ich also nicht ausschliessen!
es hat nichts mit dem anspringen zutun.
ich war ein paar minuten unterwegs und hatte auf der landstraße den tempomat an
als ich nochmal beschleunigen wollte hat es erst kurz gedauert und dann geruckelt
danach blinkte im display statt der tempomatgeschwindigkeit ein rufzeichen auf und der tempomat war ohne funktion
fehlerspeicher hat dann was in richtung drosselklappe unplausibel gesagt
meinst du "frechheit" bezogen auf die größe?
die reicht doch um den tsi anzuschmeißen
man muss ja nicht ewig lang das radio laufen lassen wenn der motor aus ist
Alles anzeigenes hat nichts mit dem anspringen zutun.
ich war ein paar minuten unterwegs und hatte auf der landstraße den tempomat an
als ich nochmal beschleunigen wollte hat es erst kurz gedauert und dann geruckelt
danach blinkte im display statt der tempomatgeschwindigkeit ein rufzeichen auf und der tempomat war ohne funktion
fehlerspeicher hat dann was in richtung drosselklappe unplausibel gesagt
meinst du "frechheit" bezogen auf die größe?
die reicht doch um den tsi anzuschmeißen
man muss ja nicht ewig lang das radio laufen lassen wenn der motor aus ist
Ja bezogen auf der grösse - vergleich mal welche batterie du im edition 35 drinn hast!
Das auto kannst du nicht mal mit 30 minuten radio laufen lassen
Ja bezogen auf der grösse - vergleich mal welche batterie du im edition 35 drinn hast!Das auto kannst du nicht mal mit 30 minuten radio laufen lassen
Das kann ich wohl bestätigen. Bei meinem alten Ford Escort lief das Radio genau so lang... mit zwei Endstufen
Ich habe vor 1 Woche die Batterie tauschen müssen. Mein WRC ist 2 Jahre beim Händler gestanden und nach 14000 KM ist sie erledigt gewesen.
Ich glaube das der Motor jetzt ein wenig ruhiger läuft mit der neuen Batterie
Wegen diversem Zubehör wie Standheizung etc. bin ich lieber gleich auf ne 100Ah AGM umgestiegen. Mit der kleinen war nicht viel zu machen...
zuwachs!
IMG_4250.JPG
Habt ihr den Beetle abgestoßen?
zuwachs!
Glückwunsch,
erzähl mal, technische Daten vom Go Kart S.
Für die Frau ?
nein der beetle steht hier auch noch
das teil ist ein spaßauto für die familie. zweitwagen für alle
bin kein experte für mini. alles ohne gewähr
r57 cabrio von 2011
184ps handschalter
soweit ich das sehe vollausstattung
h&r federn, spurverbreiterung vorne und hinten
das teil geht ums eck das man einfach grinsen muss
nach längerer zeit mal wieder zwei aktuelle fotos
vor kurzem wurden die vorderen seitenscheiben getönt
ansonsten hat sich nichts getan
läuft alles ohne probleme und bald fallen die 85tkm
Darf das mit den Seitenscheiben?
Oder gibt es ggf Ärger mit der Rennleitung/TÜV?
das sind ca. 55% also fast so viel wie hinten ab werk
das dürfte ausserhalb des erlaubten liegen
Damit ist es vorn fast dunkel als hinten mit der Werkstönung... Es gibt eine Folie die auf den vorderen echt extrem gut kommt.
Und das ist die ultra performance 60 von Bruxafol. Die passt bei jedem Lichteinfall und ist stimmig zur hinteren Scheibe.