Du meinst zum Einlegen einer Fahrstufe.
Das geht bis in die 80er zurück. Shift Lock ist n Audi Patent.
Ursache waren auch Idioten in den USA, die Audi dort auch enorme AbsatzEinbußen beschert haben.
Aber zum Punkt. Das Bremse treten beim Start ist eigentlich erst bei Fahrzeugen mit Start/Stop bzw. Keyless. Dient praktisch als Startfreigabe (Signal Bremslichtschalter/ Geber Kupplungspedal beim Schalter).
"Bremse beim anlassen treten" wegcodieren?
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- Polo 6C
- 6C-GTI
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bremspedalschlater ist egal. Es wird der bremsdruck genommen. Ohne unterdruck im bkv muss man gut auf die bremse treten.
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Ich fahre einen 6R GTI und brauche beim Anlassen ( geht ja nur in P oder N ) KEINE Bremse treten!
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Ich fahre einen 6R GTI und brauche beim Anlassen ( geht ja nur in P oder N ) KEINE Bremse treten!
Das Gleiche bei meinem 6R TSi mit DSG, kann den Schlüssel auch von Aussen, ohne einzusteigen drehen und den Motor starten!
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Geht auch nur um den 6c GTI...
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Dafür muss man den Schlüssel beim 6c dann nur kurz auf Startposition tippen und er startet automatisch. N cooles Feature dass es beim 6r GTI nicht gab.
Geht bei meinem 6R Blue GT auch ( Kupplung muss aber betätigt sein )
Hängt meiner Meinung nach mit dem Start/Stop zusammen da dies ja auch nur noch einen Impuls zum Starten gibt.Bei unseren T6 mit Start/Stop funktioniert dies ebenfalls so.
Beim T5 ohne S/S nicht.