Hallo ich hab vor einen durchgängigen Kühlergrill / Motorhaube einzubauen.
muss man dafür eine neue Motorhaube kaufen ?! oder gibt es da eine andere variante ?
ich meine so :Volkswagen-Polo_GTI-ZTM.jpg
Hallo ich hab vor einen durchgängigen Kühlergrill / Motorhaube einzubauen.
muss man dafür eine neue Motorhaube kaufen ?! oder gibt es da eine andere variante ?
ich meine so :Volkswagen-Polo_GTI-ZTM.jpg
Kann man da nicht ein Blech in die runde Öffnung schweißen? Anschließend abschleifen und neu lackieren. So in der Art wäre meine Idee dazu.
Kann man da nicht ein Blech in die runde Öffnung schweißen? Anschließend abschleifen und neu lackieren. So in der Art wäre meine Idee dazu.
So ist es, schaust du hier: WRC Vision - selected by Ed Lex
Oh je glaube das muss noch warten ..
aber danke
Genau so oder gleich länger machen
hab mal auf irgendeiner Russen Seite einen 6R Sedan gesehen der keinerlei Tuning hatte aber eine Haube ohne diesen Halbmond.
Fake? Studie? Wer weiß...
Das zu schweißen ist aber auch nicht wirklich ein Akt.
.... und egal ob neue Haube oder fix das Blech mit einsetzen...
Lack muss eh drauf
Edit
So in der Art wobei das wohl am PC entstanden ist...
Es gibt noch eine Variante:
Kühlergrill ohne Emblem (Affiliate-Link)
Da sind für oben und unten Plastifüllstücke dabei, wenn die in Wagenfarbe lackiert eingeklebt sind, sieht man schon aus zwei Metern nix mehr. Ist natürlich nicht so edel wie eingeschweißt, gespachtel und lackiert. Günstiger, halt.
MfG
Bernd
sieht dann ungefähr so aus wie bei Storms Stoßstange oben im Bild.
Mein Fall ist es nicht mit den Plastikteilen.
Immer beides machen...
Stoßfänger und Haube vernünftig schweißen und gut ist.
Hält ewig und sieht auch aus 20cm richtig top aus.
Ist aber auch teurer
ich hab so einen ohne emblem und mit den halbmonden auch im schwarzen. Der einbau alleim vom Grill ging gut. Den unteren halbmond habe ich leicht schräg gebohrt, so das die löcher in der stoßstange vom originalen Grill abgedeckt werden können. Die halbmonde hab ich mit bremsenreiniger gereinigt, dann mit LC9X lackiert ( 3 oder vier schichten ) und dann klarlack ( auch 3 oder 4 schichten). Für den oberen halbmond hab ich mir ne kunststoffleiste und einen "Klotz" (der genau innen in den Halbmond passt und so dick ist das er bündig abschließt) besorgt und die leiste mitm heißluftföhn an die Motorhaube von innen angepasst. Die angepasste Kunststoffleiste habe ich so gebohrt das ich die originalen löcher innen in der haube nutzen kann. In die vorhandenen Löcher mit nem Gewindebohrer M12 ein Gewinde geschnitten (dann mit Zinkspray voll gesprüht). Den oberen Halbmond von außen mit Kreppband fixiert, den Klotz und die Leiste mit ABS kleber bestrichen und dann zusammen gefügt und direkt angeschraubt ( Senkkopfschraube M12 mit bissi Fett) . Dann kam der untere Halbmond, Spax-Senkkopfschrauben (4 mm dick) durch den Halbmond ich die Stoßstange geschraubt und dann (bei mir sieht man die schraubenköpfe ) mit nem lackstift die köpfe ausgetupft.... Von weitem sieht man beide Halbmond fast gar nicht und ich könnte es wieder rückgängig machen
letztens sacht einer : " du hast da dein emblem verloren"
So siehts ja auch aus.
Sowas macht doch heute echt keiner mehr.
Das sind Umbauten aus den Anfängen des Golf 4.
Dann lieber das VW Zeichen drin lassen...
Hab sowas früher ja auch oft gesehen, und hab es für einen Kollegen selbst 1x verbaut an seinem Golf.
...aber das jemand beim Halbmond im Stoßfänger die Schrauben von oben, also von der sichtbaren Seite anbringt...
ich lach mich weg...
Die kommen von der Rückseite also von unten und schräg von der Seite rein.
Aber halt immer von der Rückseite.
Dazu muss man natürlich den Stoßfänger demontieren.
gedacht war es die unter den grill zu bringen, hat aber nicht geklappt. Und ich kann es in 2 minuten wieder umbauen, ohne die stoßstange abzubauen. Seltsamerweise hat noch keiner in der nähe vom auto gekotzt
Das nenne ich dann mal Körperbeherrschung