Hubi`s Polo 6C GTI
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So wiedermal ein Update Meinerseits !
Hab ja auch Turbo (TTH400) inkl GFB+ Turbooutlet,... übern Sommer immer wieder umgebaut !
Der Umbau selber war keine große Sache,.....Aaaaber, LEIDER gibt's Probleme beim abstimmen !!
War jetzt schon mehrmals aufn Prüfstand und hab auch mit mehreren "Tuningfirmen" tel. Kontakt und wie es scheint, gibt's anscheinend generell "Abstimmungschwierigkeiten" mit den TTH`s !!!!
Irgendwie "hängen" alle bei ca. 1,5 Bar Ladedruck obwohl der Turbo ca. 1,9 max können sollte !
Egal ob bei meinem Polo oder auch bei div. Golf GTI`s mit TTH turbos !
Muss jetz mal noch ca. 2 Wo warten bis ich die Ergebnisse von den div. Tuningfirmen bekomme !
Die hängen sich da grad alle ziemlich rein, da denen das auch ziemlich am A... gehen dürfte !!Naja, derzeit fahr ich seit ein paar Wo zumindest mit 300PS und 420Nm rum, aber die Kurve is halt auch nich besonders schön !
Aber da muss noch viiieeeel mehr kommen !
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Wie bist du eigentlich auf den TTH gekommen? Finde ich, dafür das es kein Neuteil, ziemlich teuer!
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Übers I-net !
Find ich nicht unbedingt !
Zb. Der TTH400 kostet im Austausch 850€
Ein TTE 370+ zb 1000€PS.: Ich hab im Tausch überhupt nur 450 bezahlt !
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Hab nur 1450€ für den Tausch gefunden, deswegen frage ich so doof.
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Doofe Fragen gibts nich !
Hab grad selber nochmal nachgeschaut !
Auf der TTH Homepage steht der tatsächlich mit 1450€
Aber als ich damals mit denen (sehr nett) tel. hab, hatten sie mir erklärt, dass der TTH400 im Tausch 850 kostet, vorrusgesetzt dass der orig Lader funktionsfähig ist !!
Und ein TTE 370+ kostet auch 1200€ und nich wie oben erwähnt nen 1000er !!Das "Problem" dabei is, dass man auch nen IS20 einsenden muss und den hat ja der Polo eigentlich nicht !
Ich hab das "Glück" gehabt, dass ich nen fast neuen IS20 (600km = 250€) hatte und den einsenden konnte !Wennste jetzt zb. nen TTE470 (IS38) haben möchtest, musst natürlich auch nen IS38 einsenden !
Ahhhhm, bei TTH wird der "Neue" weggeschickt sobald der "Alte" bei ihnen eintrifft !
Bei TTE hast zb. ca. 3 Wo lieferzeit ! -
Ahhh, alles klar. Bei mir hat das ganze ja noch Zeit. Der GTI steht bei mir eh mehr als das er fährt.
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Und bei mir is es leider so dass ich ihn so gut wie jeden Tag brauche !
Hätte keine Möglichkeit dass ich mit Öffis in die Arbeit komm ! -
Ich auch nicht! Im Sommer Moped und wenn es regnet seit neusten mit dem 1.0er Lupo.
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Für schöne Tage hab ich noch nen 125er Roller !
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Naja, bei mir müssen 50ccm ausreichen, fährt dafür legal gute 60
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Würde ich mir auch wünschen, meine 50er läuft mit Glück 50 km/h...
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Darum gleich ein 125er !
Reicht mit ca. 100km/h völlig aus im Stadtgebiet und Umgebung und mit den "Freundlichen" gibt's auch keine Probleme zwecks zu schnell gehen und Tuning !
Leider wird man aber von den Autofahrern nicht wirklich "ernnt" genommen !!!
Bin auch vorher ca. 15 Jahre "große Bikes" (bis 750ccm) gefahren !
Da gabs nie Probleme ! -
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Was gibt es denn diesmal, ist denn da etwas übrig?
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Das wird wohl so werden !
Ev. einen Neuen, günstigen TTH400 !
Dauert aber noch -
Meiner wird eh eingewintert, kein Problem. Basiert der auf dem IS38?
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Nein, auf Basis IS20 !
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Sieht sehr lecker aus