Fehlermeldung Beleuchtung aber es funktioniert alles. Was kann das sein

  • Hi. Ich hab mal eine Frage zum meinem 6R GTI. Bei mir leuchtet beim beschleunigen ab und zu mal die gelbe Kontrollleuchte ( Beleuchtung defekt ) im Display auf, wenn ich aber dann mal anhalten und nachschaue funktionieren alle Lampen innen und aussen. Wenn ich das Auto ausmache und dann neu starte ist wieder alles in Ordnung. Danke fahr ich wieder eine Runde und irgendwann geht sie wieder an. War heute beim freundlichen der Fehler ausgelesen und gelöscht hat ( letzte Fehlermeldung war, Standlicht vorne links Problem - geht aber alles. Auto hat xenon und led tagfahrlicht ). Was kann das sein, ich verzweifel langsam. Fehlermeldung obwohl alles funktioniert. Danke euch für die Tipps schonmal im vorraus

  • hatte ich auch erst gedacht, aber wenn ich irgendwo dran wackel im Stand, dann geht die Lampe nicht an - nur während der Fahrt. Das kuriose ist ( kann aber auch Zufall sein ), das ich vor ca. 1 Monat mal ausnahmsweise in der Waschanlage war und wo das Auto hinten rauskam, ging das erstmal die Warnlampe an - hab dann zu hause geschaut und da war tatsächlich hinten rechts das Standlicht defekt. Hab dann Birne gewechselt und die Lampe war wieder aus und alles leuchtet. 2 Tage später, ging wieder die Warnlampe an, obwohl die ganze Beleuchtung ging - verstehe das nicht.


    Der freundliche meinte heute, das eventuell neue Software drauf gespielt werden muss, aber ob das Problem dann weg ist, konnte er auch nicht sagen ( leider auch nicht mehr in der Garantie )

  • Oder einfach noch ein wenig warten. Hatte auch die Warnlampe an, obwohl alle Birnen scheinbar ok. Nach ein paar Wochen dann war eine Blinkerbirne hinten defekt.
    Die Elektronik (ich nehme an die misst den Stromfluss oder Widerstand!?) hat den schleichenden Defekt erkannt, bevor es zum Totalausfall kam.
    Ich könnte mir bei dir ähnliches Vorstellen. Vielleicht auch eine Blinkerbirne, weil du sagst, dass es nur während der Fahrt auftritt. Die leuchten im Stand ja normaler Weise nicht, sondern werden nur während der Fahrt genutzt.

  • Ist bei dir die Lampe auch immer während der Fahrt angegangen und wenn du das Auto neugestartet hast, war sie aber wieder aus? Geht bei mir meistens auf gerader Strecke beim Beschleunigen an ohne irgendwie am Licht oder Blinker zu spielen. Nachdem deine Birne dann kaputt gegangen ist und du sie gewechselt hast - ist das Problem dann wieder aufgetreten? Danke

  • die fehlermeldung standlicht vorne gibt es nicht. im halogen polo ist das standlicht je seite mit einander verbunden. also LV mit LH und RV mit RH.
    das ist einfach die gleiche kabel.


    im xenon polo ist das anders. LH und RH haben jeder ihre eigene kabel vom BCM.
    das standlicht vorne geht uber dem LED modul und das modul hat 2 kabeln, T14/10 und T14/12.


    falls etwas nicht in ordnung ist mit dem LED modul, dann bekommst du einen fehlermeldung wie 'LED modul LV defekt'.
    also wann es eine DTC gibt mit standlicht, wurde ich am ersten am heck schauen und die birne tauschen (W5W im 6R)

  • Ah. Gut zu wissen, dann kann das ja eigentlich nicht mit dem Standlicht vorne zusammen hängen. Ich hatte hinten rechts die Standlicht Birne ( oben ) schonmal gewechselt, aber die Meldung kommt immer noch ab und zu. Laut VW gestern ist die Birnen die richtige und funktioniert hatte sie auch - auch nachdem der Fehler wieder da war ging die komplette Beleuchtung wie sie sollte. Der VW Mensch sagte, einfach so weiter fahren und ignorieren, da die Beleuchtung ja ohne Probleme funktioniert. So gesehen hat er ja recht, aber mich persönlich stört es schon wenn da mal ab und zu die Lampe angeht. Also meinst du, am besten nochmal Standlicht hinten rechts tauschen? Lampe wurde bei Opel gekauft, aber das sollte doch egal sein, da die doch bestimmt genau gleich sind wie bei VW, oder? ( vw Mensch hat nix gegenteiliges gesagt ). Beste grüße



  • Wollte mich noch einmal zurück melden. Nach langem hin und her, scheint der Fehler gefunden zu sein. VW konnte mir gar nicht helfen auf Anhieb, die meinten der müsste in die Werkstatt und keiner weiss wie lange die Fehlersuche dauern wird und was der Spass dann kostet, da dieses Problem noch nicht bekannt ist und der Fehler kommt obwohl alles funktioniert. Wir haben uns dann alle Fassungen und Verbindungen mal angeschaut, aber das sah alles aus wie neu, dann haben wir auf der Rechten Seite einmal alle Birnen im Rücklicht durch getauscht, aber sobald der Motor warm war und man Gas gegeben hat, war die Lampe sofort wieder an - darauf hin haben wir deine erwähnte Birne als letzte alternative auf der Linken Seite getauscht ( obwohl die eingebaute ja auch ohne Probleme funktioniert hatte ) - aber siehe da, ersten 2 größeren Testrunden haben ergeben, das die Kontrolllampe auch unter Last ausbleibt. Aber irgendwie verstehe ich das nicht. Wie kann eine funktionierende Birne kaputt sein - entweder sie leuchtet oder leuchtet nicht :?::D . Danke alle Leuten noch mal für die Tipps und falls sie doch wieder angehen sollte, melde ich mich nochmal :)

  • Hi,
    Evtl hattest du ein leichtes Kontaktproblem, dass nur durch Vibrationen ausgelöst wurde.


    Wäre für mich die einleuchtendste Erklärung.

    Aber das müsste dann ja in der Glühbirne selber gewesen sein, da ich eigentlch alle Birnen vorher schonmal rausgemacht hatte und die Kontakte geprüft habe. Echt schon eine sehr kuriose Geschichte, die mich viel Nerven und Zeit gekostet hat :D;) - hätte ich auf VW gehört, wäre mit Sicherheit auch noch viel Geld weggewesen ( wäre dann aber lieber mit Warnlampe weiter gefahren, als mehrere 100 Euro für Fehlersuche und Instandsetzen auszugeben )

  • ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem auch...alte Birne defekt, durch neue von der Tanke getauscht und trotzdem sporadisch Fehlermeldung gekommen.


    Ursache: Der Sockel der neuen Lampe war nicht 100% identisch mit der "Alten", kommt jetzt noch die Toleranz der Fassung dazu...tja...daher der Fehler...der Teufel steckt bekanntlich im Detail

  • Hi,
    Bei den neueren Modellen wird ja wenigstens angezeigt, wo der Fehler liegt.
    Bei meinem alten gab es nur eine Fehlerlampe.


    Die leuchtete ab und an immer wieder, ein Fehler konnte beim Auslesen nicht festgestellt werden.


    Letztlich war es der linke Xenonbrenner, der sporadisch später aussetzte, leicht flackerte.


    Trotz alledem bin ich dankbar, dass es die Anzeigen gibt, weil man dann auf vorhandene Fehler hingewiesen wird.


    Ich sehe immer wieder Autos, bei denen beide Bremslichter defekt sind und nur noch die 3. leuchtet (gottseidank). Da hätte man vor Jahren schon entsprechende Kontrollmodule einbauen müssen.
    Eine defekte Blinkerlampe hat man ja schon ganz ganz früher durch den schnelleren Blinkrhythmus erkannt.


    Achja, manchmal liegt es auch an den mittleren Kontakten der Lampen selbst.
    Hatte auch schonmal eine leichte Oxidschicht auf dem Lötzinn.


    Ich denke, man sollte nur Markenlampen kaufen und nicht irgendwelche NoName Artikel.

  • Seit dem Wechsel des Frontscheinwerfers links (LED-Tagfahrlicht war defekt) habe ich ca jede dritte Fahrt die Kontrolleuchte der Beleuchtung gleich nach dem Motorstart an, ohne das ein Leuchtmittel defekt wäre. Starte ich das Auto an einer Ampel neu, bleibt die Kontrolleuchte meist dauerhaft aus für den Rest des Tages. Auf längeren Strecken leuchtet die Kontrolleuchte plötzlich auch unvermittelt ohne jede Änderung am Lichtschalter/ ohne zu bremsen.


    Offenbar hat der neue Scheinwerfer in irgend einer Form die Überwachungselektronik gestört. Alle Lichtfunktionen funktionieren fehlerfrei. Die Steckerverbindungen im Scheinwerfer (Steuergerät) und zum Scheinwerfer habe ich mehrfach geprüft und mit Kontaktspray gepflegt. Keine Verbesserung.


    Kann man die Empfindlichkeit des VCDS reduzieren?
    Sonst noch Tipps?

  • Ich hatte letztens ein ähnliches Problem mit meinem hinteren Rücklicht. Gelegentlich leuchtete die Warnleuchte auf, im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt und die Lampen waren auch alle an.


    Unabhängig davon war ich in der Werkstatt und meinte sie sollen die Lampe gleich mittauschen.


    Der Werkstattleiter hat mir dann beim abholen mitgeteilt das die Lampe nur zeitweise nicht ging und das die wenigsten Hersteller eine kaputte Lampe im Fehlerspeicher vermerken. Beim Polo scheint es ehr so zu sein, das beim Starten eine Widerstandsmessung der Lampe durchgeführt wird und weicht dabei etwas ab, so leuchtet die Warnlampe.


    Hast du Orginallampen verbaut? Bei billigen LED-Ersatzlampen kann es sein, dass das nicht berüchsichtigt wird, bzw. wie bei dir es gerade so an der Grenze ist.