Xenon Brenner tauschen

  • Der Text kommt nicht von mir ,habe das nur mit Erlaubnis kopiert.




    Xenon Brenner (aka. Glühbirne) defekt? - baut es selbst!
    Symptome: Xenonlicht fällt aus (z. B. links), Abbiegelicht geht nicht mehr. Bei Neustart des Motors funktioniert erstmal alles wieder für z. B. 30 sec; eine Rosafärbung des defekten Lichts ist hier bereits erkennbar.
    (ACHTUNG: Gilt NUR wenn das Tagfahrlicht noch an bleibt, sonst ist es ein anderer Defekt)
    Kostenvoranschlag VW: ca. 450 - 500,00 EUR!
    (Inkl. Einbau ... oh wie nett VW)
    Brenner (aka. Glühbirne) ca. 200,00 EUR
    Wartezeit + Arbeitszeit VW: 1,5 h
    Do it yourself: ca. 145,00 EUR
    Brenner (ATU) ca. 130,00 EUR (XENONLAMPE D3S 42V 35W)
    Torx kasten: 15,00 EUR (T30 / T25 / T15 o. 20 - leider vergessen)
    Arbeitszeit real: ca. 10 - 15 min
    (geht noch deutlich günstiger bei Lampenbestellung im Netz, es war nur schon dunkel und ich hatte keinen Bock noch länger zu warten)
    Was tun?
    Haube auf; 2x T30 und 1x T25 Schrauben lösen; Scheinwerfer von innen nach außen herausdrehen/ziehen; Stromzufuhr abziehen; Scheinwerfer Abdeckung aufschrauben mit T15 oder T20 (über Xenon, ist ein gelbes Dreieck drauf ;); Bajonettverschluss lösen (links und rechts neben dem Brenner, wie bei normalen Glühlampen); silberne Stromzufuhr des Xenonbrenners abziehen; neuen rein (Glaskolben keinesfalls anfassen, sonst kaputt durch Fettfinger); Kommando rückwärts.
    ACHTUNG: Beim Einbau des Scheinwerfers zuerst die Kotflügelseite einfädeln, hier sind "Wiederhaken" auf dem Lampengehäuse ...
    Irgendwann 10 - 15 min später ... losfahren (brumm, brumm)