Weiß jemand ob die neuen GTI Sitze in den 6C passen? Finde die Mega gut.
Übersicht Polo VI (AW) 2017/2018 (Infos/Bilder/Videos/Diskussionen) >> erste Seite aktuell <<
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Weiß jemand ob die neuen GTI Sitze in den 6C passen? Finde die Mega gut.
Die werden nicht passen
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VW Polo R !!Das wäre doch was
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Da es hier ja auch ein paar Leute gab mit Interesse zum TGI, hier ein entsprechender Test-Bericht, ein Video-Review von Autophorie sowie ein kleines Fahrvideo
VW Polo TGI (2017) im Test: Fahrbericht, Preis | VW Polo 6 (AW)
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Kurze Info : Der GTI ist noch mals aus dem Konfigurator verschwunden, wird aber sicher bald wieder zurück sein
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Bin ich Blind oder ist der GTI wieder ausm Konfigurator geflogen?
EDIT: Ok war 7 Minuten zu langsam
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Weiß jemand zufällig wie groß der Tankinhalt ist?
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Weiß jemand zufällig wie groß der Tankinhalt ist?
40 Liter
Der Katalog des Polo GTI's ist nun online abrufbar. Und wie das so ist, stiftet er wieder fleissig Verwirrung. Die 0-100km/h Sprintzeit ist jetzt nurnoch mit 6.9 Sekunden angegeben, die Maximalgeschwindigkeit jedoch mit 240km/h. Aufgelistet sind 5 Farben, genau die welche wir bereits wussten. Ein kleines Bild der ArtVelours Sitze ist ebenfalls enthalten.
Zusätzlich sind die Ergebnisse des NCAP Crashtests bekannt, genauere Details können dem Artikel entnommen werden, ebenso ein paar Aufnahmen der Crashtests:
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Frag mich, warum nur noch 40 L Tankinhalt. Schon beim alten Polo waren die 45 l nicht sehr viel. Den Nippeldrick mal ausgenommen. Damit ist man bei entsprechender Fahrweise noch öfter an der Tankstelle mit dem GTI, als jetzt schon.
Die 240 km/h klingen realistisch mit den 200 PS. Täte er nur 237 km/h laufen, müsste man von einem schlechteren CW Wert ausgehen, als beim 6C GTI.
Finde es jedoch bedenklich, dass VW ständig unterschiedliche technische Daten auflistet. Ist das so schwierig!?Ob das nun so stimmt?!
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Schade. Hab jetzt gehofft das der mal gewachsen ist..
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Finde es jedoch bedenklich, dass VW ständig unterschiedliche technische Daten auflistet. Ist das so schwierig!?
Das Frag ich mich auch, bei der Präsentation hiess es 6.7s, danach wollte man keine Stellung mehr dazu nehmen, bei den Videos vom GTI aus dem Studio waren es dann plötzlich 6.6 und jetzt werden 6.9 daraus.
Der CW Wert wird ziemlich sicher schlechter geworden sein, und das Gewicht ist auch gestiegen. Die 8 PS werden das wohl nur schwer ausgleichen können, kommt aber auch alles noch auf die Übersetzung des DSG's drauf an
@Janwsemn ist schon erstaunlich dass der um 5 Liter geschrumpft ist. Die Angaben kommen aber direkt vom Highline 115PS aus dem Konfigurator, sowie den Preislisten - hier sind sich alle Quellen einige dass es ca. 40 Liter sind.
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...Täte er nur 237 km/h laufen, müsste man von einem schlechteren CW Wert ausgehen, als beim 6C GTI.
Der cw Wert ist nur ein Faktor - unabhängig von der Stirnfläche.
Die größer Stirnfläche vom neuen gewachsenen Polo ist da kontraproduktiv - braucht mehr Leistung als beim 6C. -
Eigendlich ist das schon seit einigen Jahren so das bei den Modellwechsel bei diversen Fahrzeugmodellen das Tankvolumen verkleinert wird mit der Begründung das die neuen Motoren sparsamer geworden sind als früher und somit die Reichweite dennoch gleich bleibt oder etwas besser.
Der Golf hat auch nur noch einen 50L Tank,das waren früher mal 55L bzw waren es zwischendurch nicht sogar mal 60L ? -
Tolle Begründung:). Die wenigen Zehntelliter und das auch nur in der Theorie:):
Wer fährt schon seinen 2.0 TSI im Polo mit 5,9 l.
Rollen, statt Fahren.
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Ein kleinerer Tank bringt (befüllt) auch ein niedrigeres Fahrzeuggewicht mit sich. Das ist vielleicht nicht 100% optimal für den Verbraucher aber kann für den Hersteller in manchen Situationen vorteilhaft sein. Von daher macht ein verkleinerter Tank aus Herstellersicht manchmal durchaus Sinn.
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Frag mich, warum nur noch 40 L Tankinhalt. Schon beim alten Polo waren die 45 l nicht sehr viel. Den Nippeldrick mal ausgenommen. Damit ist man bei entsprechender Fahrweise noch öfter an der Tankstelle mit dem GTI, als jetzt schon.
Also über die 45 Liter im 6C kann man sich nun echt nicht beschweren. Ich komme auch mit viel Vollgasanteil mit einer Tankfüllung etwa 500km weit. Das reicht doch dicke.
Da kann ich im 11er nur von Träumen. Bewege ich ihn mit ähnlich viel Vollgaßanteil wie den GTI ist nach 250km Rio. Da ist der Tank wirklIch zu klein Dimensioniert.
Bei jeder zweiten Fahrt tanken ist schon hart.Die 40 Liter im neuen Polo finde ich dementsprechend auch nicht gut.
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Bei meinen Vorgängerpolo mit den 1,8T Motor und 180PS konnte ich mit 45L Tank bei meiner Fahrweise(Stadt und viel Autobahn) mit viel Glück 450KM mit einer Tankfüllung herausfahren(meistens eher knapp über 400KM)bevor die Reserveleuchte anging.Wenn ich bei dem auf der Autobahn kurz das Gaspedal durchgetreten hatte hat der sofort angefangen zu saufen und den Durchschnittsverbrauch deutlich über 8,5/100KM gejagt.
Mit meinen jetztigen GTI komme ich bei der selben Fahrweise bis zu 500KM weit oder drüber und ich kann zwischendurch auch mal kurz Vollgas fahren ohne das die Tanknadel im Zeitraffer sinkt und bin am ende immer noch bei einen Durchschnittverbrauch von knapp 8L/100KM oder weniger. -
die wollen damit das Leergewicht heimlich drücken
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Ihr macht Euch zu viele Gedanken...
Einfach mal den 6c genießen, bis der Neue vielleicht von innen ebenso hochwertig aussieht und die Preise wieder Nachlässe im 20er Bereich bieten.
Ich erinnere mich noch gut als man den Golf5 brachte.
Innenraum gefiel niemandem in grauem Plastik ohne Klima.
Scheinwerfer ohne Chrom und so...
Mußten sich schnell was einfallen lassen um Käufer zu animieren..
Immer bedenken, die Ersten sind selten die Besten aber die Teuersten.
Gruß
Frank -
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https://shops.volkswagen.com/d…gedreht-2g0071498--fzz-14
Ganz schön teuer wenn man sich die für den 6C im Sommer kaufen will. Muss mir die mal live angucken
zumal es mit et 51 vorne am federbein und eventuell an der bremse knapp werden dürfte. da müssen wohl mindestens 5er platten drauf und dann hinten entsprechend auch
da kommen dann nochmal einige euros zusammen