hab heute gesehen das die kraftstoffleitung am blech scheuert. Die stelle ist der schacht am dom. Der lack ist schon leicht ab.
Prüft das mal, irgendwann kommt der rost / leitung durchgescheuert.
hab heute gesehen das die kraftstoffleitung am blech scheuert. Die stelle ist der schacht am dom. Der lack ist schon leicht ab.
Prüft das mal, irgendwann kommt der rost / leitung durchgescheuert.
Hast du ein Foto, wo genau man als Nichtkenner der Materie suchen muss?
hoffe man sieht es. Auf dem lack sieht mab schon einen hellen fleck. Das auto ist 10 monate alt.
Den Bereich farbig einzukringeln wäre hilfreich
Ich seh da garnix
bitte. Das jetzt nur der anfang.
Mein 2010er 1.2 TSI 105 PS Polo hat das gleiche Problem.
Der Lack ist zwar unbeschädigt, jedoch ist wegen der Vibration der Spritleitung im Leerlauf und im Schubtrieb bei höheren Umdrehungen ein lautes Klappern zu hören.
Als Lösung dafür habe ich die Spritleitung per Kabelbinder an der Karosserie befestigt und die Reibstelle etwas mit Klebeband Isoliert.
Das hat das Ganze behoben.
Beim 6R gab es zu dem Thema eine TPI. In der Werkstatt würde ein Stück Isolierschlauch um die Kraftstoffleitung gesteckt und dann war Ruhe.
Stefan