Ich mache Morgen mal Bilder, aber merkwürdig ist das schon irgendwie. Die Stromaufnahme werde ich morgen mal prüfen das ist eine gute Idee.
ESP Schalter nachrüsten
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- Polo 6C
- nEmai
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@polo_freak Du hattest mal gesagt, es gebe auch auf der Fahrerseite eine Kabeldurchführung - wo muss man die denn suchen?
Viele Grüße
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Huhu, ich habe heute nochmal den Stecker vorsichtig auseinander genommen und geschaut ob der Pin wirklich auf steckplatz 22sitzt. Nun ja es ist alles eingerastet und zur Sicherheit habe ich ihn auch nochmal ausgepinnt und die Kontakte leicht gebogen. Bei der Messung habe ich festgestellt, dass ich absolut keine Stromaufnahme habe. Egal ob der motor läuft oder ich nur die Zündung eingeschaltet habe. Das spricht dafür das es am steuergerät liegen könnte, da der kontakt richtig sitzt bleibt nur diese Möglichkeit. Nun stelle ich mir die frage wieso gehts bei mir nicht vielleicht habt ihr ja noch eine Idee?
Vielleicht liegt's auch am Baujahr (Okt2014) oder einem unterschiedlichen Softwarestand des Steuergerätes. Das könnte man nochmal vergleichen. Wäre super wenn wir das mal machen könnten -
Hm die Pins sehen in der Tat richtig aus ..mein Polo ist 1 Jahr jünger.
Hier mal zwei Bilder zum vergleichen^^
Viele Grüße
PS: darf man fragen, wie du die Pins da wieder rausgekriegt hast? Nur interessehalber^^
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Also ich habe mir zwei nadeln gesucht und diese von der SG seite reingesteckt, dann kann man von hinten die Leitung wieder rauszieren. Gibt zwar ein Entriegelungswerkzeug, aber es geht auch ohne ganz gut.
Hmm da weiß ich nun nicht so wirklich wie ich das beurteilen soll. Also dein Softwarestand ist etwas neuer anscheinend.
Bei der Hardware Nummer hast du noch ein A zum ende hin was ich nicht habe. Vielleicht liegt es auch nur an der anderen CodierungAus VCDS:
Adresse 03: Bremsenelektronik (J104) Labeldatei: DRV\6R0-907-37x-ESP90.clb
Teilenummer SW: 6C0 907 379 H HW: 6C0 907 379 B
Bauteil: ESP9.0i H01 0003
Seriennummer: 08504688140821
Codierung: 21DD2885492833C20917106E0055841492CC90080005CBFB8F00
Betriebsnr.: WSC 00788 648 00255
ASAM Datensatz: EV_Brake1ESP90iBOSCHPQ26 100018
ROD: EV_Brake1ESP90iBOSCHPQ26.rod
VCID: 348D5A11BF8FF5811D-8060Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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ggf. den taster noch codieren. Schich mir mal deine fin und den mkb.
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könnte ich mir auch vorstellen.
Vin: WVWZZZ6RZFY152354
Mkb: CJZ -
cjz ist nur der halbe mkb. 90 oder 110ps? Schalter oder dsg? Acc oder nur notbremsfunktion oder nix?
Welche einzelleitung hast du genommen? Also die tn?
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90ps Schalter, ACC, MFL, DM, RFK, Klimaautomatik, PDC...
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such ich dir später raus.
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Sonst niemand eine Idee wieso es nicht funzt? Überlege schon länger was ich noch mit dem Taster machen könnten was sinnvoll ist, außer ne Garage zu öffnen
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Sonst niemand eine Idee wieso es nicht funzt? Überlege schon länger was ich noch mit dem Taster machen könnten was sinnvoll ist, außer ne Garage zu öffnen
Also ich finde die Idee mit der Garage nicht ganz verkehrt ...alternativ n Schleudersitz für den Beifahrer?
Platinen sind jetzt da ..demnächst mach ich mich an den Einbau
Viele Grüße
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Ich hole das Thema mal aus der Gruft weil ich ne blöde Frage habe, für die mir ein eigenes Thema zu peinlich ist:
Ist es echt so, dass der ESP-Schalter nicht leuchtet wenn man den drückt um die Traktionskontrolle auszuschalten bzw. in den ESP-Sportmodus zu wechseln? Ist mir neulich nämlich (nach 1 1/2 Jahren Polo-fahren ) aufgefallen - Sitzheizung, Parksensoren, Heckscheibenheizung, Start/Stop-System, Sport-Modus --> alles Tasten leuchten wenn aktiviert, nur die ESP-Taste nicht. Ist das so korrekt? Nicht das ich mich in der Werkstatt blamiere wenn die mir dann erklären, dass das schon so gewollt ist - dann lieber hier im Forum
@nEmai du hattest die Beleuchtung nachgerüstet wenn ich deinen Post auf Seite 4 richtig verstanden habe? Geht dann also wohl nur über selber basteln nehme ich an...
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Ja, ist korrekt.
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Dem ist nichts hinzuzufügen
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Den Grund dafür muss ich vermutlich nicht verstehen...
Aber ich danke euch!
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Es gibt bereits eine Lampe im ki dafür, diese ist ggf vorgeschrieben. Der Nutzer kann die Aktivierung der Funktion erkennen. Eine zusätzliche LED kostet Geld.
So einfach wirds sein
... Übrigens auch nicht besser ist die abgesetzte LED der Heckscheibenheizung.. Muss man auch nich verstehen
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Um das Thema mal wieder aufleben zu lassen mal ne Frage: Wo sitzt dieser Sicherungshalter C? Da soll ja wohl über SC30 die Sicherung für den ESP Knopf gesteckt werden...? Schalter ist zumindest schon mal verbaut und leuchtet auch, nur die eigentliche Funktion fehlt mir noch.
Frage B: Hat sich hier schon mal wer mit dem Sport-Taster auf der rechten Seite der Schalterleiste beschäftigt? Habe diesen ebenfalls gekauft und auch schon verbaut, leuchten tut auch dieser schon - aaaaber auch hier fehlt mir noch die Funktion dahinter...? Jemand ne Idee wo ich da ran gehen muss? Kann mir wer Stromlaufpläne beschaffen?
Tipp für alle, die das auch umbauen wollen!!
Nachdem VW mir sagte, dass EIN!!! Pin 3,25€ kostet, hab ich mal bei meiner Firma (Mercedes-Benz Werkstatt) nachgeschaut, ob wir auch solche Pins da haben. Siehe da, haargenau die gleichen zum EK von 0,69€..Viele Grüße
Patrick -
der sport taster schaltet nur das DCC fahrwerk bzw steuergerät für die dämpferverstellung. Man müsste also fahrwerk steuergerät und kabelstrang nachrüsten. Das war mir die sache nicht wert.
Man könnte natürlich den Schalter zweckentfremden und damit etwas anderes schalten. -
der sport taster schaltet nur das DCC fahrwerk bzw steuergerät für die dämpferverstellung. Man müsste also fahrwerk steuergerät und kabelstrang nachrüsten. Das war mir die sache nicht wert.
Man könnte natürlich den Schalter zweckentfremden und damit etwas anderes schalten.Meines Wissens wird doch auch die Härte der Lenkung verstellt. Zumindest lässt ich die Lenkunterstützung codieren mit dem wert "über Taster". Das müsste ja eigentlich dann dieser Taster sein, ein anderer fällt mir nicht ein...?
PS.: Sicherungshalter C sitzt wo?