Nach Kauf Falsche Lackierung aufgefallen

Sehe es auch so, wenn ein Kratzer überlakiert wird ist das KEIN Unfallschaden und wahrscheinlich auch nicht anzeige pflichtig.
Ich möchte nicht wissen, wie viel SmartRepair an neuen Fahrzeugen gemacht wird, bevor das Auto an den eigentlichen Besitzer übergeben wird und dies ist auch alles rechtens.

ja, aber war es tatsächlich nur ein Kratzer = Smartrepair?

Die Grenze war glaub ich 175 Euro, drüber muss angegeben werden.

Davon mal abgesehen wie viele Neu Fahrzeuge bei Anlieferung im Hafen zum Teile nach lackiert oder neu lackiert werden wegen irgendwelchen Kratzern/Beulen die beim Transport passiert sind Das wird auch in keinster Art und Weise an den Kunden oder Händler weiter vermittelt.

Die werden das schon gut machen....

Mittlerweile haben die Werkstätten einen deutliche höheren Anspruch auf die Lacker, als noch in den 90ern.

Ich hatte ja Risse in der Dachfuge, Fahrerseite.

Der Meister sagte nur..... die machen das so lange, bis wir zufrieden sind.

Fakt ist, man sieht gar nix, perfekt gearbeitet.

Also entspannen und abwarten

In der Regel sollte man auch keine Unterschiede sehen bei meinem Polo sieht man auch keinen Unterschied zur neuen Motorhaube die auf Kulanz neu kam. Man kann aber auch Pech haben in einem ehemaligen Autohaus wo ich gearbeitet hatte war der Lacker so schlecht die Autos gingen zum Teil 5 wieder zurück weil der Farbton nicht passte, Läufer drin waren oder sonstiges... War schon peinlich.
Im jetzigen Autohaus hat unser Lacker aber bei Mazda auch echt zu kämpfen mit den Mehrschicht Lackierungen aber selbst das bekommen die sauber hin.

Mal im Ernst. Das ist deren Job.
Heute hast du komplizierte Lackierungen, als in den 90ern.

Mittlerweile sollte die Möglichkeit bestehen, den bestehenden Lack per Kamera auszumessen. So dass auch die Alterung mit einbezogen wird.

Wie das ganze dann ein paar Jahre später aussieht, wird dann nur noch diejenigen interessieren, die ein Auto 10 Jahre fahren.

Das scheint heute aufgrund der Technik und der unklaren Umweltbedingungen sowieso fast undenkbar.

Schade eigentlich.

Wenn man bei meinem Polo die Stoßstange an der Frontseite genauer anschaut merkt man auch relativ schnell, dass ein falscher Weißton verwendet wurde.

Das war laut Händler auch ein Transportschaden.

Aber wie kann ein professioneller VW Lackierer so einen murks machen?

Wenn es ein Transport Schaden war wird es aber kein professioneller "VW" Lacker sein. Da gehen die Autos auch nur an einem x belieben Lacker und gut ist.

Warum hast du den Händler nicht auf die füße getreten? Soetwas würde ich nicht abnehmen.

Zitat von New-Polo

Warum hast du den Händler nicht auf die füße getreten? Soetwas würde ich nicht abnehmen.

Ich fand das nicht wirklich schlimm. Das fällt ja auch nur auf wenn man genauer hinschaut

Zitat von quatre portes

Nur zur Beruhigung: Wer ganz genau hinsieht, wird bei jedem weissen Polo einen Farbunterschied zwischen Stossfänger und Blech feststellen. Egal ob Candy-white oder Pure-white.

Ist das so, weil die Farben unterschiedlich ausfallen bei Blech und bei Plastik?

@Max98
Kurz und knapp: japp