Hallo Leute
Das thema Fahrwerk ist ja schon oft gekommen hier meine frage aber....
Polo Wrc tieferlegung mit H&R Gewindefahrwerk von Dumpet ( wenn das auch jemand montiert hat) problem beim einlenken das das Rad innen am radhaus streift nicht aussen am Kotflügel. Wer hat das problem oder hatte das problem auch ? Was habt ihr gemacht ?
Zur info Felgen sind die Originalen mit Reifengrösse 215/35r18
Gruss
Tieferlegung
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- Polo 6R
- Wasi89
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Hab 18 Zoller drauf seit 2 Wochen. Hab einfach die 25/45 Federn von H&R mit Original Stoßdämpfern. Wagen ist für mich von der tiefe her i.O. 120€ für die Federn kann man nicht meckern. Fahrcomfort leicht verschlechtert, aber alles im Rahmen. TÜV hatte keine Probleme.
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okay ja aber mein problem ist das , das Rad innen am radkasten streift
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Ganz ehrlich? Wenn's am Plastik schleift - schleift sich's frei. Ja die Aussage wird wahrscheinlich ein wenig Shitstorm nach sich ziehen aber was solls.
Und wenn's dich wirklich extrem stört kannst du's auch mit nem Heißluftföhn bearbeiten...Wenn du schon ein extratiefes Fahrwerk hast und noch tiefer möchtest wäre die nächste Überlegung einen schmaleren Reifen aufzuziehen...
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ET verringern durch zB Spurplatten um vom Innenradhaus weg zu kommen, flacherer Reifen (205er oder sogar 195), brachiale Methode: Stelle eindengeln. Bei letzterer Variante kann die Karosse stark in Mitleidenschaft gezogen werden ;).
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Eingedengelt wird da nix
Denke mache Spurplatten drauf.
Breite Kotis hab ich ja auch schon montiert. -
Geht die Stelle auch zu bearbeiten mit dem Heißluftföhn?
Ebenfalls wrc Felgen mit 215er und ner rkm von 300 -
Versuch es lieber mit dem Föhn. Beim Kollegen von mir ist das komplett durchgeschliffen, selbe Stelle und ein richtiges Loch.
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Gut probier ich mal aus
Danke -
Hey Leute passt doch bitte etwas mehr auf Euch auf. Die Räder sind Eure einzige Verbindung zur Straße. Und nur damit die Kiste noch 2 mm tiefer ist, dann solche Dinge zu riskieren, dass es überall schleift und vor allem in starken Kurven. Ist es das wirklich Wert, dass Ihr euer Leben dafür riskiert?
Ich würde gern einmal wissen, welche Autos von denen, welche tiefergelegt sind, einen schnellen Kreis auf einem großen Parklplatz fahren können, ohne das irgend etwas schleift. Sollte es da schon schleifen, dann riskiert bitte nicht damit zu fahren.
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Ich würde gern einmal wissen, welche Autos von denen, welche tiefergelegt sind, einen schnellen Kreis auf einem großen Parklplatz fahren können, ohne das irgend etwas schleift.
.....meiner
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Schließe mich an, kann meiner auch problemlos
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Ihr scheint nicht an Eurem Leben zu hängen. Das muss natürlich jeder für sich entscheiden.
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Wieso soll ich nicht an meinem Leben hängen?
Mein Auto ist durch die Tieferlegung und den Stabi fahrstabieler und hält mehr Reserven bereit.
Dazu schleift nichts, auch nicht in schnellen Kurven oder bei Unebenheiten
Ist ja auch alles TÜV konform -
Ich habe meine Aussage vielleicht etwas missverständlich formuliert. Ich wollte eher wissen, wer sein Auto tiefergelegt hat und wo es in einer scharfen Kurve schleift. Denn das finde ich sehr gefährlich.
Sorry, wenn das falsch formuliert wurde von mir.
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Jup davon halt ich auch nix. Und noch besser is dann auch noch LingLong, oder wie die ganzen billigreifen heißen fahren
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Nexen
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also wenn alles Tüvconform ist darf auch nichts s chleifen