Hm. So nach einer knappen Woche bin ich positiv überrascht von der Büchse Vorallem mit DSG ist es schon ganz schön Flott. Der Klang ist schon eher rau und "böse". Zumindest im innenraum
Allerdings irgendwie enttäuscht von den Tankquittungen. Mehr als 600km schaffe ich nicht, bis der gute nach Nahrung schreit.
Das ist fast ne 7 vorne. Und das mit Viel Strecke und max 130, manchmal auch mal 140.
Langzeiterfahrung Polo 6c 1.4 TDI
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- Polo 6C
- Friedel
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brauche auch noch ein fahrzeug für meine frau,soll eigentlich ein polo tdi 90ps werden.
sie fährt am tag ca.200km autobahn. bei den verbräuchen bin ich mir gerade aber nicht mehr so ganz sicher.ich dachte der käme mit 5l hin. -
Wow, nur 600 km?
Das ist heftig
Bei der Geschwindigkeit auf der AB hat meiner in der Anfangszeit 5,3 l verbraucht.
Heute verbraucht er etwas mehr, erspare mich aber auch das Geschleiche
Wenn's erlaubt ist, bekommt er nur noch 160 - Vmax zu sehen.Auf der Landstraße bei den jetzigen Temperaturen wird er erst ab 30 km Fahrstrecke richtig sparsam, dann fahr ich ihn mit 4 - 4,5 l, liegt wohl am Zuheizer.
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Jopp. Exakt 1787km seit Montag drauf und den dritten Tank in der Reserve.
Bin mal gespannt, wie man da die 3,5 schaffen soll, die VW anpreist..... -
Hab ich einmal geschafft über 60 km Landstraße.
Hab das Gaspedal aber auch nur angehaucht und es war wenig Verkehr. -
Bin mal gespannt, wie man da die 3,5 schaffen soll, die VW anpreist.....
Garnich, ist doch nichts neues mehr...Oder vielleicht doch, wenn man auf der Landstrasse mit 30km/h ein auf Verkehrshindernis macht
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Nee, die 3,5 l hab ich mit wahnwitzigen 95 geschafft.
Aber ich würde ihn nicht nochmal bestellen.
Nachdem, was ich hier gelesen habe, würde es jetzt ein 1,0 TSI -
Naja, bis auf die Verbrauchsgeschichte, ist das schon ein quirliges Maschinchen.
Bisher gefällt er mit gut.Und bei über 70000 im Jahr wäre ein TSi ne ungünstige Wahl
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Ok, bei 70000 geb ich dir recht, für meine 30000 passt es nicht.
War anders gedacht, hab mit knapp 4 l gerechnet, nen halben Liter rechnet man ja immer drauf.
Aber knappe 5 l mit Premium-Suppe?
Dazu noch alle 18000 frisches Öl statt nach nach 30000...Aber ihn vorzeitig abgeben?
Hab ich überlegt...Neeeeee, dafür macht er viel zu viel Spaß
Allein wenn er jede Steigung mit mind. 180 wegknurrt...
Einfach genial.
Ist dann der Spaßzuschlag.
Außerdem wäre der Wertverlust nach einem Jahr viel zu hoch.Stattdessen investiere ich noch in ein neues Vogtland-GF und foliere Dach und Spiegelkappen.
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Naja, ich sags mal so, dank DKV Karte macht mir das nicht wirklich was. Aber ich denke halt auch irgendwie an dei Firma
Aber ja verdammt, das Ding macht richtig Spaß mit DSG!
Heute bin ich 48Km nem LKW hinterhergeiert (bewusst ohne zu überholen). Selbst da konnte ich ihn gerede auf 4,8 kriegen!?
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Schau mal auf Spritmonitor.de: Dieselverbrauch: Volkswagen - Polo - Spritmonitor.de
Der mit dem wenigsten Verbrauch hat bei 5,02 l/100 km "Vollgas" angegeben, kann also nicht mit rechten Dingen zugehen. Im Mittel haben die Leute aber um die 6 Liter. Das fänd ich auch enttäuschend, woran liegt das? Ich bin auch mit einem Golf IV mit 131 (?) PS schon mit 6 l/100km unterwegs gewesen, da aber mit 150 auf der Autobahn. Da müsste der Polo mit 90 PS und 130 doch drunter kommen...
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Bei Vollgas kratze ich, je nach länge der Autobahn, problemlos an der 7 ....
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Bei Vollgas kratze ich, je nach länge der Autobahn, problemlos an der 7 ....
Bei meinem zeigt die MFA bei Vollgas 7,9 im Durchschnitt an.
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Mein Negativ-Rekord liegt bei 8,3 l zwischen Luxemburg und Wörth/Rhein, 230 km, die Hälfte etwa ohne Limits, mit nem Schnitt von 138 km/h.
Finde ich in Ordnung, mit meinem G6 Cabrio mit 122 Benzin-PS hab ich das doppelte bei gleicher Strecke und Schnitt verbraucht. -
Mein Negativ-Rekord liegt bei 8,3 l zwischen Luxemburg und Wörth/Rhein, 230 km, die Hälfte etwa ohne Limits, mit nem Schnitt von 138 km/h.
Finde ich in Ordnung, mit meinem G6 Cabrio mit 122 Benzin-PS hab ich das doppelte bei gleicher Strecke und Schnitt verbraucht.dann bist du aber wirklich flott gefahren bzw nicht über die B10
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Bestellt habe ich ihn ja auch! *-*
Aber ohne DSG... War schon immer Schaltfan!Zu Verbrauch: Leute.... es ist völlig normal das die VW Werte nicht eingehalten werden ... dafür sind sie auch nicht da... das sind Werte die auf dem Prüfstand erzielt werden ...
Ich meine es gibt so viel was den Verbrauch nach oben treibt!
Die Reifen , Steigung auf der Strecke, Fahrverhalte alles was Gewicht mit sich bringt wie große Felgen und Passagiere!
Alles Sachen die darauf Einfluss haben... bei den Dieselpreisen sind alles um die 5 Liter voll okay finde ich!Ich freue mich auch sehr auf meinen kleinen Selbstzünder!
Ich hatte vorher einen 4er Golf 2.0 Benziner... zwischen 8 und 10 Liter Super.... alles ist besser als das -
Normal? N
ein, Normal ist das definitiv nicht! Zumindest in der aktuellen Zeit.
Sämtliche vorhergehenden VWs hat man mit ein bisschen sanfteren Fuß locker an die Normangaben bekommen. Mein alten 1.6er TDI G6 auf 4,7 fahren? Kein Problem. einfach 110 Tempomat auf die Autobahn.
Unseren Familien G6 mit 1.4er auf 6,4? Locker ne 5 vorne machbar.Aber meinen 6C auf 3,5 oder Vaters G7 2.0 tdi auf 4,7 bekommen? Bisher selbst annähernd unmöglich.
Also entweder wurde nicht nur das Abgasverhalten optimiert in der Software, oder irgendwie stimmt da was nicht....
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Heute wurde die 30000 km Inspektion ohne Ölwechsel gemacht.
Kosten: 120€Dazu gab's noch ne Servicemaßnahme, glaube 23Q1 heißt sie.
Beinhaltet ein Softwareupdate wegen evt. Startproblemen und der Austausch eines Kupferrings am Turbo. -
Sobald ich die ersten 1000km habe, werde ich mal Bericht erstatten wie mein Durchschnitt liegt... fahre dann ja immer nach HH 100 Km am Tag!
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Neuer Stand: 10000km gefahren seit Mitte Februar, immernoch über 5 im Schnitt.