Hallo,
ich habe im Dezember 2015 einen gebrauchten VW Polo 6R 1.2 TSI gekauft. Bj. 2011, hatte ca. 79000 km runter beim Kauf. Der Wagen fährt sich eigentlich super, wenn da nicht die immer wieder leuchtende EPC Lampe wäre. Im letzten Jahr war der Wagen deshalb 4 oder 5 Mal in der Werkstatt und zwar dort, wo ich ihn auch gekauft habe. Die haben Anstandslos und kostenfrei geguckt, wo das Problem liegt, aber genau weiß es wohl niemand. Erst wurde eine Drosselklappe getauscht, dann ein Update vom Steuergerät gemacht und zum Schluss das Steuergerät getauscht. Danach hatte ich ein paar Monate Ruhe und nun geht es wieder los. die EPC Lampe leuchtet auf, während der Fahrt, ohne das irgendwas anderes auffälliges zu bemerken ist. Das Notfahrprogramm geht sofort an. Wenn ich dann neustarte, ist die Lampe wieder aus und ich kann normal fahren. Wenn ich Pech habe, geht sie kurz darauf wieder an oder eben nicht. Mal geht sie zwei Tage hinter einander an, mal wochen lang gar nicht. Die Fehlermeldung lautet immer Zündaussetzer.
Ich fahre täglich ca. 50 km, Landstraße und Innerorts. Inzwischen hat der Wagen 96000 km runter und war letztens zum Ölwechsel bzw. Service. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Zündkerzen nie erneuert wurden. Wenn ich den Serviceplan richtig verstehe, hätte das jedoch bereits bei 60000 km und jetzt noch mal bei 90000 km passieren müssen. Meine Werkstatt des Vertrauens hat die Zündkerzen diesmal auch nicht getauscht, obwohl ich davon ausgegangen bin, dass das mit gemacht wird. Nun habe ich mich wieder an die Verkaufswerkstatt gewandt und da nochmal nachgefragt, ob die Zündaussetzer daher rühren können.
Meine Frage, hat hier jemand Erfahrung damit? Kann es an den Zündkerzen liegen? Sonst fährt er total ruhig und zuverlässig, wenn die olle EPC Lampe nicht laufend angehen würde. Sonst gehen auch keine weiteren Warnlampen an, immer nur EPC und das schon vom Kauf an, weshalb ich eigentlich hoffe, dass die Verkaufswerkstatt das irgendwie mal inordnung bringt. Ich kann mein Auto nicht 5 mal im Jahr in die Werkstatt bringen und dann jedes mal frei nehmen. Da ich körperlich behindert bin und das Gaspedal auf der linken Seite benötige, kann ich auch keinen Leihwagen fahren und mein Arbeitsort liegt am A. der Welt, also mit den Öffis kaum zu erreichen. Aber gut, das nur so nebenbei.
Ich hab gelesen, dass der 1,2 TSI ohnehin irgendwie problematisch sein soll... aber ich hab kA davon Wäre nett, da mal ein paar Erfahrungsberichte zu lesen.