Die WRC Felge ist doch ne 7,5j mit recht hoher ET? Da wird ne Brembo niemals passen, ne VMAXX eventuell mit kleiner Distanz.
Umbau auf Innenbelüftete Bremsscheiben hinten und VMAXX an der VA am 6C GTI
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- Polo 6C
- Polo GP
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Yep. Mal sehen, vielleicht reicht ja eine 10er Scheibe.
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die zimmermann kombi ist für mich keine option, ich selbst hab damit schon schlechte erfahrung gemacht, nie wieder und auch das netz ist voll von negativem...
ich hab jetzt die ganzen teile neu bestellt:
vw deckbleche neu links rechts 30
trw halter sowie sattel neu in rot für 350
ate powerdisc + ate ceramic beläge 135was ich wegen vorne mache weiss ich noch nicht, die v-maxx trägt nicht so groß auf wie die brembo, allerdings bräuchte ich auch bei der v-maxx in kombi mit parabolica 20er platten pro rad.
hab zufällig von meinem alten 2er golf noch paar platten rumliegen und konnte das so gut ausmessen.
allerdings kommt die parabolica mit der et dann von et44 auf et24 und das dürfte dann das problem sein, das diese dann nicht mehr fahrbar ist bzw zu weit raus kommt.bleibt mir wohl nur, das ich die parabolica wohl oder übel verkaufen muss und nen neuen satz für den winter her muss
die zimmermann scheiben sind genau so gut wie die originalen. da wirst du kein unterschied feststellen. Es sollte aber klar sein das weder die zimmermann noch die originalen für längeren aufenthalt auf der Strecke gemacht sind. die Zimmermann ist einfach eine OEM alternative. Mehr nicht. Für jeden der nicht auf die Rennstrecke geht reicht das vollkomen aus.
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Zu den Felgen:
- OZ Ultraleggera
- OZ Alleggerita
- Sparco PistaDie Ultraleggera wird wohl in 8x18ET48 und 7mm scheiben, auch nicht funktionieren !?!?! *hm*
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Warum sollte man eine ET48 Ultraleggera montieren, wenn man sich direkt die Et35 Ultraleggera draufstecken kann die passt und wo das Auto dann auch im Gutachten steht?
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Weil dir in Ö die ET35 unter dem Serienkoti nicht eingetragen wird !
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Die Ultraleggera wird wohl in 8x18ET48 und 7mm scheiben, auch nicht funktionieren !?!?! *hm*
ne sorry - alle angegebenen Felgen sind auf 8J ET35 bezogen. Die ET48 mit 7mm Distanz könnte aber eventuell über die VMAXX passen.
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@AlexVierkant
ich weiss was du geschrieben hast, is auch nicht böse gemeint, das ich was anderes bestelle. mit der kombi ate powerdisc und ate keramic bin ich allerdings zufrieden, deswegen hab ich die bestellt.zu den Felgen:
die 3 von dir genannten gefallen mir z.b. nicht, auch wenn die passen...wenn die Felgen jemand anderem gefallen kein Problem. -
Wie gesagt: die Kombination Scheibe/Belag funktioniert nicht. Wer weniger Bremsstaub haben will, kann sich in Richtung EBC Red oder Yellow umgucken. Wer wirklich mit ATE Ceramic zufrieden ist, kann sich einen solchen Bremsenumbau direkt sparen. Ehrlich!
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Wie gesagt: die Kombination Scheibe/Belag funktioniert nicht. Wer weniger Bremsstaub haben will, kann sich in Richtung EBC Red oder Yellow umgucken. Wer wirklich mit ATE Ceramic zufrieden ist, kann sich einen solchen Bremsenumbau direkt sparen. Ehrlich!
nachdem du es geschafft hast mich nachdenklich zu machen, hab ich nun bei at-rs.de angerufen und mich kurz mit jemandem unterhalten.
die kombi ate powerdisc + ate keramic ist natürlich fahrbar, aber halt nicht das maximum was geht...serie halt.
er hat für mein vorhaben empfohlen, die ebc black dash scheibe in verbindung ebc redstuff zu verbauen, so habe ich es nun auch da bestellt.
er meinte, das die ebc kombi eine enorme steigerung gegenüber serie ist und für die straße bestens geeignet, grad wegen dem kaltbremsverhalten.
und da ich so gut wie nie auf der rennstrecke fahre ist das auch absolut ausreichend. -
Ich fahre zB Tarox F2000 mit EBC Yellow, die Bremsleistung ivm mit 323/256mm ist wirklich enorm. Kann AT-RS auch nur ans Herzen legen. Zwar preislich echt ne Apotheke, aber die Beratung passt.
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Wo wir hier gerade so wunderbar im Thema Bremsen sind.... Ich hab bei mir die EBC Turbogroove verbaut und bin nun am grübeln ob Green- oder Yellowstuff. Welche Kombi könnt ihr für den Straßenverkehr ohne Rennstrecke empfehlen und welche Nummer passt da auf die originale 6C Gti Bremse?
Danke vorab und Gruß aus dem Rheinland
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Yellowstuff funktionieren super, sehr guter Kompromiss auf Alltag, Pedalgefühl und Bremsleistung.
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Danke für deine Hilfe Alex. Wenn jemand eine günstigere Bezugsquelle wie Ebay & Co.für diese Beläge hat kann er es mich gerne wissen lassen. Denn knapp 167€ is schon eine Ansage, wobei an Bremsen und Reifen sollte man ja nicht sparen....
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Ich kaufe EBC direkt in UK, also zB bei JJC, Venommotorsport etc.
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so ich hol das mal wieder hoch.
ich möchte mittlerweile doch auf eine bessere Bremsanlage umrüsten.
entweder die kleine brembo mit 323 oder die v-maxx mit 330.... muss ich mir noch überlegen.worum es aber vorallem geht:
passende felgen.
weil meine aktuellen felgen, rondell 02rz auch mit 11,9kg relativ schwer sind, such ich eben auch leichte felgen.hier kommen in der Größe 8x18 et35 bis jetzt 2 felgen in die engere Auswahl:
oz ultraleggera mit ca 8,9-9kg
oder
die motec mrc2 ultralight mit grandiosen 8,3kg,
beide Varianten mit Gutachten, somit super. das die oz unter die bremse passen weiss ich. die motec sollten doch da auch passen? jemand mit den motec schon mal Erfahrung gehabt? -
Die v-maxx schränkt die Felgenauswahl schon mal stark ein. Du brauchst so um die ET 30 und die Felge muss innen senkrecht von der Nabe bis nach Aussen stehen, die Bremssättel beanspruchen ihren Platz. Ich fahre die orginalen Felgen mit 7x17 ET46 und 15er Spurplatten. Das passt mal gerade so eben. Also auf jeden Fall vorher prüfen, ob es passt.
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welche bremsanlage wäre denn die bessere, im Hinblick auf Bremsleistung und vorallem wegen Ersatzteile wie scheiben und beläge!?
ich bin aktuell mit motec in Kontakt, die prüfen, ob und wie das funktioniert mit einer anderen bremse.
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Brembo GT Junior Kit in 323x28
Gibt’s ohne Ende Teile, weil die Bremse baugleich auch beim Leon 1M Cupra R verbaut wurde.
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Brembo GT Junior Kit in 323x28
Gibt’s ohne Ende Teile, weil die Bremse baugleich auch beim Leon 1M Cupra R verbaut wurde.
weisst du zufällig, ob die oz ultraleggera in 8x18 et35 über diese bremse passt?
ich hatte nun kontakt mit motec wegen den mcr2 ultralight und hab denen die schablone von der brembo 323 geschickt, fazit: passt nicht!!! ca 1cm ist der sattel zu breit...ärgert mich echt, da die felgen echt schön gewesen wären und dazu noch vom gewicht her echt ideal gewesen wären...