Leider ist es bei mir so, dass sich die Dellen leider nicht nur drücken lassen sondern auch gespachtelt und lackiert werden muss.. War heute nach dem Gutachten bei 3 verschiedenen Anlaufstellen für die Reperatur und alle sagten mir das man die Dellen nicht nur drücken kann.
Da ich damit irgendwie nicht zufrieden bin und der Wertverlust natürlich nicht ausgeglichen wird, werde ich ihn wahrscheinlich mit 13250km abgeben 
Wer kauft denn ein Auto zum normalen Preis wo das komplette Dach gespachtelt und lackiert wurde?
Schäden durch das Unwetter 22.06.17
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- Polo 6C
- Urmel
- Erledigt
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Wenn dem so sein sollte, lass den Schaden bei VW reparieren und alles ist gut. Dann wird alles vernünftig dokumentiert und gemacht, und keiner kann dir was.
Deswegen wirst du kaum einen bis keinen Wertverlust haben. Würde mich da jetzt nicht verrückt machen deswegen. Wenn du ihn jetzt so abgibst, dann zahlst du eher drauf.
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Kannst du mal Bilder vom schaden rein stellen?
Bei den heutigen Möglichkeitenmit drücken und ziehen kaum vorstellbar, dass es nicht möglich ist. -
warum nicht machen lassen und das Auto behalten bis es 100tkm oder so runter hat?
Warum willst du den Wagen überhaupt schon wieder abgeben?
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Ich würde auch mal davon ausgehen, dass Dein finanzieller Verlust momentan recht hoch ist, mit höherer Laufleistung/Alter des Wagens aber kontinuierlich abnimmt.
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unter Umständen gleicht sich ja der anzunehmende Wertverlust und die eintretende Spritersparnis durch die golfballähnliche Oberfläche aus
In irgendeiner Studie bzw einem Test wurde heraus gefunden das eine golfballähnliche Oberfläche erheblich Kraftstoff einsparen würde. Es wird dem Kunden nur nicht verkauft da es optisch nicht ansprechend ist. -
Das stimmt.
Im VAG Regal gibt es tatsächlich Unterboden-Motorverkleidungen mit diesem Golfball-Pitts.
Hatte ich an meinem Scirocco nachträglich montiert. -
kannst du dann aus eigener Erfahrung einen Unterschied berichten?
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Beim Scirocco 0,1 l auf 100 km weniger Verbrauch und ein wesentlich sauberer Motorraum, da die Original-Abdeckung viel kürzer war.
Bei Kosten von unter 50,- hat sich das Teil nach 90.000 km durchaus gerechnet. -
Vielleicht ist es alles auch nur eine Möglichkeit sich was besseres zu holen
Ich fahre morgen nochmal zu einem anderen und vielleicht kann dieser mir ja mehr sagen..
Erstmal eine Nacht drüber schlafen und dann mal schauen, leider ist der S1 noch so teuer
Wenn ich es machen lassen würde, dann muss ich zwangsweise das Auto mein ganzes Studium noch fahren,
sind steht der Verlust irgendwie nicht in einem Verhältnis. -
@DO-KM das ist ja immerhin etwas. Vll sind bei einer kompletten Golfball-Karosse deutlich mehr als 0.1L drin
@Urmel sieh es doch mal so: wenn du den GTI länger fährst, rückt der s1 auch eher in deinen preislichen Rahmen
Ich denke mal es gibt auch genug Studenten die sich auch nach einem Hagelschaden-GTI die Finger lecken würden -
Vielleicht ist es alles auch nur eine Möglichkeit sich was besseres zu holen
Ich fahre morgen nochmal zu einem anderen und vielleicht kann dieser mir ja mehr sagen..
Erstmal eine Nacht drüber schlafen und dann mal schauen, leider ist der S1 noch so teuerWenn ich es machen lassen würde, dann muss ich zwangsweise das Auto mein ganzes Studium noch fahren,
sind steht der Verlust irgendwie nicht in einem Verhältnis.Ja, ja, ja ... früher ...
Man, als ich studiert habe in den 19Hundert80ern, hatte ich ein Fahrrad und keinen Führerschein
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@DO-KM das ist ja immerhin etwas. Vll sind bei einer kompletten Golfball-Karosse deutlich mehr als 0.1L drin
@Urmel sieh es doch mal so: wenn du den GTI länger fährst, rückt der s1 auch eher in deinen preislichen Rahmen
Ich denke mal es gibt auch genug Studenten die sich auch nach einem Hagelschaden-GTI die Finger lecken würdenIch zum Beispiel
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Recht habt ihr aufjedenfall, leider sind Autos so unfassbar geil. Man sollte immer zufrieden sein mit dem was man hat und das bin ich wenn ich ehrlich bin mit dem GTI. Mehr als zufrieden kann man da sagen
Ich denke ich behalte das Auto, man hängt ja auch irgendwie drann, morgen klär ich das Mal mit der Reperatur ab und halte euch auf dem laufenden -
ich wäre froh ich hätte als Masterstudent einen GTI. Ich hab mir nur die 90PS variante leisten können vom Polo. Bin aber super zufrieden mit meinem kleinen
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ich wäre froh ich hätte als Masterstudent einen GTI. Ich hab mir nur die 90PS variante leisten können vom Polo. Bin aber super zufrieden mit meinem kleinen
Meine Frau und ich fahren regelmäßig mit nem 10 Jahre alten 80 PS Cross Polo nach Südfrankreich - passt viel rein und wir vermissen auf dem Weg in die Ferien kein bisschen Motorleistung.
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Das gefällt mir
, Entschleunigung schon zu Beginn der Ferien
