ÖL Nachfüllen

und die gefahrenen Kilometer wären nicht verkehrt.
1L bei 100km wäre zB nen Motorschaden,
1L bei 100000km ein Wunschtraum.

Hallo,

wie viel km bist du denn gefahren?
Wie war der Ölstand am Messstab bevor du Öl nachgefüllt hast.

Ich kenne es von meinen anderen VW Fahrzeugen dass ab und an an den Ölstand erinnert wird.

Ich meine dass es darauf ankommt, wie lange die Motorhaube nicht mehr geöffnet wurde.
Und natürlich wenn wirklich zu wenig gemessen wird.

Evtl. kann aber jemand aus dem Forum das mit der Öl Kontrolle Meldung erklären, ob meine Aussauge zumindest mit der Dauer der ungeöffneten Motorhaube und der Meldung ein Zusammenhang besteht.

bei Audi gibt es so eine Falle...
Da kam es schon vor das bei einem neueren A6 der Motor Hopps gegangen ist wegen ölüberfüllung.
Der Motor hatte wohl keinen Messstab sondern nur die Anzeige im Bordcomputer.
Durch das defekte Motorhaubenschloß wurde keine Öffnung der Haube wahr genommen und für das Steuergerät somit keine Veranlassung die Meldung zu löschen, unabhängig davon was der ölstandssensor meldet da hat der Besitzer dann fleißig Öl drauf gekippt, ich glaube bei 3L über Maximum war dann Feierabend...

zur Ergänzung, bei meinem Caddy 2.0 TDI DSG habe ich zwischen den Inspektionen trotz regelmäßiger Kontrolle nie Öl nachfüllen müssen. Bei jeder Kontrolle zu unterschiedlichsten Jahreszeiten war das Öl immer zwischen min. und max. Ob bei Werkstattaufenthalten zwecks Räderwechsel oder Garantie die Werkstatt Öl kontrolliert und nachgefüllt hat kann ich natürlich nicht sagen, da es nie in einem Auftrag drinnen Stand.

Wenn ich Ölstandskontrolle mache, dann immer vor Fahrtantritt wenn das Auto über Nacht stand und nach der Fahrt an dem Tag lasse ich das Auto ca. 5 Min. ruhen bis ich dann den Ölstand messe.

Zitat von xTx

Bin jetzt 19000 km gefahren mit dem 1.0 110 PS Motor ( Baujahr 2015 )
ÖL beim Messstab nach einem Tag Stand Unterbereich und anzeige im Display

Gut zu wissen, dass der Polo einen informiert
Nach 19 tkm ist das i. O. dass er mal Öl brauch.

Meines wissen, brauchen Neuwagen die ersten paar Tausend km am meisten Öl, dann eigentlich sehr wenig.
Daher ist der 1 Liter vollkommen i. O. aus meiner Sicht.
Hast Du nach dem Befüllen nochmal gemessen?

Was heißt Min und Max? Sind das die Striche? Bin da heute beim ersten Mal schauen 2 Monate nach Kauf nicht schlau geworden

Jupp min und Max werden durch den "anders geformten" Bereich des Peilstabs gekennzeichnet.

Es ist aus Erfahrung empfehlenswert nicht auf Maximum zu füllen sondern nur bis zur mitte. Aus Erfahrung wird der obere halbe Liter sehr flott verbraucht, der untere halbe Liter bleibt nahezu unangetastet.

Bei mir ist der untere halbe Liter zuerst weg

Spaß muss sein

Mein alter GTI hat 1 Liter auf 3000km gebraucht, dass empfinde ich als viel.

Gruß

Laut vielen Betriebsanleitungen ist Oelverbrauch bis einen Liter auf 1000 km normal.Habe bisher bei meinen VW Fahrzeugen Golf II GTI Golf IV GTI Polo Blue GT bisher keinen Oelverbrauch. Nur beim Blue GT nach der Einfahrphase einen halben Liter nachgefüllt. Dein Verbrauch ist eigentlich nicht übermässig Ich kenne auch andere Fahrer die bedeutend höhere Verbraucher haben

Mein GT hat jetzt ca 8300km aufm Tacho, bei etwas über 1100km gab es frisches öl, es wurde genau bis zur mitte zwischen min und max aufgefüllt... beim gestrigen nachschauen sind nach diesen knapp 7200km mit diesem öl vielleicht ~0,3L weg...
Nen Turbomotor gönnt sich sowieso mehr Öl als ein Sauger...

Mein 1.6 TDI 90PS verbraucht ca. 1 Liter auf 30.000 km. Ich persönlich empfinde das als zuviel, weil meine Autos bislang nie etwas verbraucht haben.
Allerdings waren es auch bislang nur Benziner. Daher wahrscheinlich. - KM Stand zur Zeit 186.000 km.

wie kann man bei 1L auf 30.000km meckern?

Das ist ein Wert, da träumen viele von.

Den Motor würde ich als kern gesund einstufen mit 1nem Liter auf 30tsd, da mach dir mal keinen Kopf drum.

Mein alter 1.4TSI im Golf 5 lag so bei 20-25tsd mit 1L Öl und der lief bis zum Verkauf mit 110tsd km wie die Feuerwehr.