Einen guten Sonntag,
ich habe diesen Thread hier aufgemacht weil ich gerne mal eure persönliche Meinung zum Thema "Sound" hören möchte und ich mich selber nicht wirklich entscheiden kann. Vielleicht hilft mir das ein oder andere Argument oder auch Erfahrungswerte.
Es gehen mir leider wieder einige Hirngespinste durch den Kopf, dass mein Auto nicht zu kraftvoll genug klingt und ich genau dies ändern möchte.
Ungefähr im Oktober habe ich mir die MILLTEK ab Kat, ohne Msd zugelegt und bin auch eigentlich soweit zufrieden. Leider nur eigentlich weil mir nun nach ein paar Monaten der Sound einfach zu mager ist. Ich möchte nicht sagen das er zu leise ist, aber ich finde da geht noch mehr.
Ein Freund von mir fährt den 1.4er im Abarth 500 und dort knallt alles schön, klingt super kraftvoll und ist auch von der Lautstärke absolut Top. Er fährt nur eine AGA ab Kat und keine DP, so hätte ich es auch gerne.
Mir gehen nun folgende Optionen durch den Kopf:
Ich hatte überlegt mir den ESD bearbeiten zu lassen bei Asg sound. Den negativen Nachteil sehe ich aber ganz klar darin, dass die AGA nach dem Umbau wahrscheinlich absolut gar nichts mehr Wert ist und die Eintragung damit auch zu 100% an diesem Teil erloschen ist, Einzelabnahme wohl gemerkt. Die Bewertungen sind aber alle sehr gut und die wünsche werden wohl gut umgesetzt.
Des weiteren kann man natürlich eine DP einbauen lassen.. Eine Eintragung bekomme ich wohl dafür nicht, auch nicht mit EWG DP, wobei ich hier im Forum noch einen guten Tipp bekomme habe, dort werde ich Montag anrufen.
Wenn die Eintragung nicht klappen sollte wüsste ich nicht welche DP ich nehmen sollte? Mir fällt spontan die IS DP mit 200 Zellen Kat für 580€ ein. Ggf. habt ihr dort bessere Erfahrungswerte und könnt mir. Empfehlen welche ich nehmen sollte?
Eine andere Frage wäre dann natürlich noch wie sich das ganze mit dem Dröhnen verhält? Ich habe aktuell gar kein Dröhnen, wirklich gar nichts.
Versteht mich bitte nicht falsch, es geht nicht darum eine Blechbüchse mit Krawall aus dem Auto zu machen. Es geht mir aber darum, dass auch mal richtig Dampf aus dem Auto kommt wenn man es drauf ankommen lässt. Untertourig wird man das ganze ja wohl entspannt fahren können, bis 2300 Umdrehungen hört man auch bei mir aktuell so gut wie nichts.
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar gute Tipps geben, ich möchte am Ende nicht so viel Geld ausgeben und dann doch nicht zufrieden sein.
Danke