GRA nachrüsten bei 6R 1.6TDI

Hallo, also ich habe vor ca einem Jahr eine GRA von Kufatec gekauft und sie dann leider in die Ecke gelegt weil keine Lust

Habe mich letzten Samstag in der Firma mal dran gemacht und alles eingebaut. Alles eingepinnt bzw. angelötet.

Es gab 2 seltsame Momente. Beim Motorsteuergerät (CAYC) war bei dem großen Stecker der PIN 64 nicht belegt. Habe dann doch neu eingepinnt statt an das angeblich vorhandene Kabel angelötet. Im VW Schaltplan war es als Signalleitung der GRA deklariert also richtig.

Das zweite war, dass am Lenkstockschalter der PIN34 schon belegt war, obwohl in der Anleitung nichts stand von wegen anlöten oder umpinnen. Naja hab also erstmal die originale Leitung dran gelassen um zu testen. Wie erwartet ist trotz richtiger Codierung im MSG und BCM keine Funktion gegeben.
Ich habe dann den neuen PIN mal rein gesteckt und den alten raus gelassen - wieder das gleiche. Beide zusammen gelegt, da Signalleitung und wieder das gleiche.
Momentan habe ich nur den neuen PIN drin.

Im Fehlerspeicher habe ich jetzt "GRA unplausibles Signal - Motorsteuergerät eingeschränkte Funktion". Alles funktioniert wie es soll nur die GRA läuft nicht.

Habe jetzt Kufatec angeschrieben, jedoch erhoffe ich mir hier von Leuten die evtl. schon das gleiche durch hatten eine schnellere und informativere Antwort.

MfG Carsten

Hat keiner eine Ahnung?

Dann war es denke 24 oder? Ich glaube nämlich dass ich mich verlesen habe, weil das so undeutlich auf den Kabeln stand.

Ja habe ich jetzt auch herausgefunden. Kupplungspedalschalter neu, alles angeklemmt wie auf dem Bild - keine Funktion. Achja und 2 Kabel waren falsch bedruckt... da stand tatsächlich 34 und 37 statt 30 und 31. 3 Leute haben das gesehen.

PIN 64 am msg ist auch angeklemmt. Woran kann es jetzt noch liegen? Falsche Codierung? Ist im MSG und BCM codiert. Lese gleich nochmal aus und gucke ob alles richtig codiert ist.

Aaaaalso, ich habe eben mal ausgelesen und im MSG und BCM war immer noch der Fehler mit dem Unplausiblem Signal.

Hab mal den Schalter selber ausgelesen ob er überhaupt erkannt wird und ja, wird er. Was mich nur etwas stutzig macht ist, dass wenn ich den Schalter nicht auf cancel stelle dann im Messwerteblock angezeigt wird betätigt und wenn ich ihn auf cancel halte steht dort unbetätigt. Ist das so normal?

Ja richtig codiert. Kann es sein dass die Diode schon vorher falsch eingebaut war? Alles ist richtig eingepinnt nach original vw Plan.

Soooo, nochmal die Diode gemessen und die ist auch richtig herum eingebaut, zumindest fließt der Strom (Multimeter) von dem Stecker zum Steuergerät aber andersherum nicht. Msg und BCM ist Gra aktiv. Kann es sein, dass der Schalter selber defekt ist?

Im Fehlerspeicher ist das:
1 Fehler gefunden:
6118 - Schalter für GRA (E45)
P0568 00 [037] - unplausibles Signal