Hi 6R Freunde,
Hat wer von Euch ein 6C Climatronic Bedienteil in einen 6R WRC Motronic MKB CDLJ 2.0 erfolgreich verbaut
ich habe bereits das neue T6 BCM im Fahrzeug verbaut
die Pinbelegung ist laut original SLP ident und der 16P und 20P Stecker wurden professionell adaptiert
indem der originale 6R Stecker der mit Einpresstechnik montiert ist ausgebaut wurde
das CAN Interface funktioniert (Open Mode ohne 120 Ohm Abschluss) und das 6C Bedienteil
reagiert auf den CAN Wake Up, schaltet das Backlight ein, das 6C Display bleibt aber dunkel
Meine Vermutung: die Software im neuen 6C Bedienteil und T6 BCM hat unterschiedliche CAN IDs Frames
hat das schon wer mit einem CANALYZER Tool untersucht oder dokumentiert ?
gibt es bei Euch einen Software Entwickler, der das umprogrammieren und flashen kann ?
Bitte um Info und viele Grüße,
Pezy
