VW Polo 6R Match BJ 2012 - Changes are coming...

  • Dann poste doch mal den Link von dem Radio :D


    Zitat von Long Beacher

    - PDC funzt per Audio nachwievor einwandfrei. Zusätzlich erhält man jetzt eine Grafik wo sich ein Hindernis beim Rückwärtsfahren nähert. Bei mir komischerweise allerdings immer erst beim zweiten Mal Rückwärtsgang einlegen. Beim ersten Mal erscheint immer die Fehlermeldung, dass die Rückfahrkamera nicht verfügbar ist. Dann muss ich den Rückwärtsgang rausnehmen und wieder rein legen. Dann funktioniert es.


    Bei meinem Radio, ich habe das etwas größere wie du hattest glaub ich, wird mir das auch schon visuell angezeigt. :D
    Habe also nicht das komplett grottige Polo Radio sondern das normale etwas bessere. :D


    Habe also nicht das:
    Google-Ergebnis für https://www.callparts.de/sites/default/files/productimages/LRP31000131642068/2679743.jpg


    Sondern das


    Radio RCD310 : VW Polo V (6R) 1.2 Test : Testberichte : #204351450

  • In wie weit funktioniert rds?
    Bei den meisten Nachbau Radios ist diese Funktion nicht vorhanden bzw funktioniert mittelprächtig.

  • Tolle kleine Veränderung mit viel Wirkung :)

    VW Polo 6C BlueGT - 1.4 TSI ACT - 6 Gang
    EZ: 23.03.2016


    Tuning To-Do:
    [✓] Alu-Pedalkappen
    [✓]Haubenlift
    [✓]Innenraum auf LED umrüsten
    [✓]Auspuffblenden
    [✓]Gewindefahrwerk KW Street Comfort
    [✓]Helix Soundsystem
    [✓]Plastikteile an Front lackieren / WRC Heckdiffusor
    [✓]VW Embleme schwarz
    [✓]Auspuff
    [✓]18 Zoll Felgen
    [✓]Fußraumbeleuchtung nachrüsten


    Instagram: @Chris_BlueGT

  • Am Sonntag gewaschen...Ist das nicht ein Trauerspiel? Was kann ich tun, damit meine Motorsport-Felgen immer glänzen? Außer jeden Tag waschen...Irgendwelche Motorsport-Felgen-Besitzer und Pfleger hier?

  • hab letzte saison selbst das gyeon rim aufgetragen bei meinen felgen.
    war wirklich gut. wenn man felgenreiniger nich so oft benutzt reicht wirklich wasser zum säubern.


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  • Siehst du @Long Beacher das Gyeon Rim wird wirklich von einigen empfohlen, da es einfach anzuwenden ist und ein super langlebiges Ergebnis bringt :)

    VW Polo 6C BlueGT - 1.4 TSI ACT - 6 Gang
    EZ: 23.03.2016


    Tuning To-Do:
    [✓] Alu-Pedalkappen
    [✓]Haubenlift
    [✓]Innenraum auf LED umrüsten
    [✓]Auspuffblenden
    [✓]Gewindefahrwerk KW Street Comfort
    [✓]Helix Soundsystem
    [✓]Plastikteile an Front lackieren / WRC Heckdiffusor
    [✓]VW Embleme schwarz
    [✓]Auspuff
    [✓]18 Zoll Felgen
    [✓]Fußraumbeleuchtung nachrüsten


    Instagram: @Chris_BlueGT

  • So Leute! Mal ein Update:


    Meinen Hunger nach Leistung hat auch das optische Tuning auf krasses PS-Monster nicht gestillt :D Ausschau halte ich dabei nach neuen Elektro/Hybridautos. Ich will Leistung vom ersten Drehmoment an. Sollte ich bei einer Probefahrt aber merken, dass das nicht der Rede wert ist (denn die Herstellerangaben bei der Beschleunigung von 0-100 sehen da ja sehr ähnlich aus wie die von Benzinern), dann weiß ich auch nicht, wo mein Fokus dann liegt :D Aber Stand jetzt schaue ich auf den Urban EV Sport, ob der mal rauskommt.


    Mein Polo hatte inzwischen einige Macken, die aber fast alle von selbst verschwunden sind:


    1. Die Klimaanlage hatte ja echt genervt und gesummt. Nach Spülung und Kompressoraustausch auf Garantie (immerhin ziemlich genau 1.000€ alles zusammen) schnurrt die wieder wie ein Kätzchen flüsterleise.
    2. Die rechte vordere Fensterscheibe ging nicht mehr von alleine ganz hoch oder runter bei Loslassen des Schalters. Man musste ihn immer solange gedrückt halten, bis die gewünschte Position erreicht war. Nach ein paar Wochen ging es auf einmal wieder :D
    3. Der Motor verlangte nach Öl. Auch nach Auffüllung ist die Leuchte nicht ausgegangen. Nach ca. 400km ging sie dann doch aus :D


    Jaja...was sagt mir das? Kaufe nie ein gebrauchtes Auto mit vielen KM und Jahren...you never know whats coming up next...

  • Und noch ein Update. Die Steuerkette ist hinüber! Auf der Rückfahrt von einem Freund aus Lohne ging auf der Autobahn auf einmal die Motorkontrolleuchte an - und zwar gemeinsam mit der für Reifendruck und ESP! Dazu funktionierte der Tempomat nicht mehr und ich hatte extremen Leistungsverlust ab 120km/h. Notlauf! Ich hab ihn dann noch nach Hause bewegt nachdem ich auf an einer Tanke erstmal den Reifendruck gecheckt habe, da ich ja nicht wusste, wie mir geschah und jetzt ist er in der Werkstatt. Wehe die sagen mir jetzt wieder, alles sei OK! Es haben jetzt schon 2 Fachleute gesagt, dass die Steuerkette gelängt ist! Der Folierer und der Mann vom Mobilitätsdienst. Jetzt ist aber mal Schluss! Garantieversicherung habe ich. Und da die Steuerkette zum Motor gehört gehe ich davon aus, dass alles übernommen wird. Außerdem soll ich bei 97.700km schon wieder zur Inspektion laut Bordcomputer, obwohl ich erst bei ca. 87.000k war! Das geht gaaaaar nicht!


    Ehrlich gesagt hab ich von der Kiste die Schnauze voll! Momentan bin ich auf dem Stand den noch bis kurz vor 100.000km weiterzufahren (noch 2.000km) und dann mir einen Seat Ibiza privat zu leasen für 190€ in der Xcellence Variante mit 115PS und Automatik für 48 Monate. Keine Lust mehr.

  • Kann es sein, das ich den Blauen neulich bei Mobile & Co. gesehen habe?

    Nope. Ist nicht drin. Werde auch erst mal versuchen, den von privat beziehungsweise über einen Makler zu verkaufen. Sollten circa 1500 € im schlimmsten Fall mehr sein als wenn ich ihn in Zahlung gebe. Im besten Fall 2000 € mehr.