Moin moin,
ich habe mal eine Frage in die Runde hier. Momentan, grade jetzt wo es wieder kühler wird, fällt mir extrem auf, wie schlecht der LLK am 1.4 TDI eigentlich ist im Sommer. Momentan, bei ca. 0°, fahre ich Ladelufttemperaturen von ca. 30 - 40°. Das is ja soweit okay. Bei 30° draussen allerdings geht das auch gerne mal jenseits der 90°..... und da merkt man sofort, wie das Steuergerät Drehmoment rausnimmt. Sofort.
Nun wäre meine Überlegung, diesen Mini Wasser-LLK wegzurationalisieren und gegen einen Luft-Luft Kühler zu tauschen.... Hat das beim TDI schonmal einer gemacht? Kann mir evl. jemand sagen, wie viel Rohr, was für Winkel, Schläuche etc. ich da brauche? Ob das überhaupt geht, da ich ja die Wasserleitungen des jetzigen LLK entfernen und verschließen müsste, grade in Anbetracht der Zusatzpumpen, die das Ding ja hat, oder ob es evl. mehr Sinn macht, den Luft-LLK einfach zusätzlich zwischen den Wasser-LLK und Ansaugbrücke zu setzen?
Danke schonmal im Vorraus, bin über jeden Erfahrungswert und jeden Tipp dankbar!