Schon geschehen. Ich konnte sogar den original Kennzeichenhalter aus der Autostadt wieder montieren. Er war unten nur ein wenig gebrochen, ging aber wieder zu kleben. Als der Halter demontiert war habe ich die ganze Fläche mal Gründlich poliert. Von den beiden Macken sowie dem Diffusor mach ich morgen mal ein Bild wenn es Hell ist.
Unfall mit dem Polo 6R/C - Sammelthread
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- swizzy86
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das man einen abdruck vom halter sieht ist „normal“. der liegt eng an und durch schwingungen und den dreck als schleifkörnchen ist irgendwann ein abdruck zu sehenGenau deswegen und weil die Dinger optisch mal einfach bescheiden aussehen sind meine Kennzeichen immer geklebt. Netter Nebeneffekt -> es ist absolut diebstahlsicher
BG vom Moonraker
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@polo6n1990 Das hätte auch anders ausgehen können, wenn man bei 160 "angestupst" wird
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@polo6n1990 Das hätte auch anders ausgehen können, wenn man bei 160 "angestupst" wird
Das weiß ich, ich bin auch schon von einem Totalschaden ausgegangen. Es hatte nämlich richtig gebollert.
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und dann gab es echt "nur" den kleinen abdruck?
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Plus die 2 Macken und die Schrammen am Diffusor. Beim Audi war äußerlich zu erkennen nur dessen Nummerschild verbogen. Deswegen frage ich mich ja ob der Eisenkern und alles was hinter der Heckschürze sitzt nicht doch was abbekommen hat? aber wie gesagt der Freundliche meinte dann würde die Heckschürze ganz anders aussehen
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Da hilft dann nur abbauen und nachsehen!
Das Plastik reißt nicht sooo schnell wenn es auf breiter Front eingedrückt wird.
Mir ist mal an der Ampel eine hinten drauf gefahren, gesehen hat man nicht viel aber drunter war es krum. Ok, es war ein Civic , aber worauf ich hinaus möchte ist das man leider nicht sicher sein kann wie es darunter aussieht! -
Definitiv die Stoßstange abbauen und nachschauen denn diese ist doch recht flexibel und der Träger dahinter meist schneller kaputt als man denkt.
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wenn der träger dahinter was abbekommen hat, in wie fern kann dann das die hinterachse betreffen?
Hier noch die bilder der 2 macken und des diffusors
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Nun die Hinterachse ist in dem Sinne gar nicht betroffen. Hinter der Stoßstange befindet sich der eigentliche Pralldämpfer der extra nachgibt und die Kraft absorbiert,sollte dieser nun eingedrückt sein kann er seinen Sinn beim nächsten Auffahrunfall nicht erfüllen die Kraft geht mit Pech direkt auf die Karosse und verzieht sich und dann wird es richtig teuer.
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so schaut es direkt hinter dem Stoßfänger aus.
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Ich nehme mal an das Silberne ist dieser Pralldämpfer oder? Ist das dann ein fall für den Freundliches die Stoßstange zu demontieren und das zu begutachten oder sollte man das selbst machen?
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wenn ich mich nicht irre war der Pralldämpfer schwarz. jedenfalls ist es der, wo die kleine handlampe mit dem grünen Haken drauf steht
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ja das meinte ich, sah auf dem bild eher silbern aus
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Jupp. Eine Demontage der Schürze wäre nicht verkehrt, der Pralldämpfer ist auch nur ein dünnes Stück Blech
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was kann man machen zwecks den Kratzern und Schrammen am Plastikdiffusor?
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Neu kaufen! Alles andere lohnt die Mühe nicht.
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Eigentlich wollte ich nie was in dieses Thema reinschreiben aber gestern war es doch soweit (sche*ß freitag der 13te...) Als ich auf der autobahn unterwegs war wollte ich ein lkw überholen und habe auf 150 kmh beschleunigt und zog raus. Hab aber den verkehr von hinten falsch eingeschätzt und ein a6 kam immer näher und näher. Ich habe noch versucht zu beschleunigen und der audi zu bremsen aber bei ca. 160 hats doch geknallt.
Hab das auto gleich zur werkstatt gefahren und die haben dann das Kennzeichen und den Halter demontiert. Die heckschürze ist dahinter ein wenig wellig und ein abdruck vom kennzeichenhalter ist zu sehen. Allerdings ist nichts zu sehen wenn das Kennzeichen und der Halter dran sind. Der meister meinte das darunter (sprich der eisenkern) nichts abbekommen hat weil die sonst würde die stoßstange anders aussehen. Die spaltmaße stimmen auch noch. Das einzige wo man sieht sind zwei stecknadelkopf große Beschädigungen (sieht aus in etwa wie ein steinschlag) und der Plastikdiffusor unten ist ein wenig zerkratzt. Die frage ist jetzt ob sich das lohnen würde eine neue schürze und diffusor zu besorgen oder einfach so mit leben und dankbar sein das nicht mehr kaputt ist?
bei 160 ist der dir draufgefahren? Hat der nicht gebremst?
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Doch klar hat der gebremst. Ich hab das sogar kurz bevor es gekracht hat gehört wie seine Räder blockierten. Seine Warnblinkanlage ging außerdem an, das sah ich noch. Die geht doch bei moderneren Autos an wenn man eine vollbremsung macht oder? Ich nehme an er wird zwischen 200 und 220 km/h schnell gewesen sein.
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Ich darf jetzt leider auch hier schreiben, gestern ist mir ein Reh in die Beifahrertür gelaufen
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