Jepp, LK der Scheiben passt nicht, war mir klar. Mir gehts auch nur um die Sättel/Halter v/h.
Neue und andere 288er Scheiben sowie Beläge kommen dann natürlich drauf.
Ihr fragt euch bestimmt warum ich dann überhaupt wechseln will?
Die Golfbremse wäre neu gepulvert und ich wäre dann auch gleich die roten Sättel los.
Große Bremsanlage beim 6R
-
- Polo 6R
- Evolutionpolo
-
-
-
-
-
-
moin allerseits. habe mich versucht hier einzulesen um meine bremse vonrne zu vergrössern. fahre selber einen fabia rs (nicht steinigen) , der hat ja die gleiche bremse wie der GTI? nun habe ich das hier erlesen das ich mit den orginalen sätteln 312mm scheiben fahren kann? nur wenn ich die halter dafür tausch? ist das rictig soweit?
dann stell ich mir doch aber die frage wie der sattel/belag der orginalen bremse eine 312er scheibe packen soll?
vielen dank für eure antworten
-
Ist richtig.
Brauchst neue Halter für die 312 er Bremse.
Die Sättel können weiter verwendet werden. Der Sattel wandert mit den neuen Haltern weiter nach außen und so kannst du dann die größeren Scheiben verbauen -
abeer dann bremse ich nur einen teil der scheibe? wenn der die scheibe bei gleichem sattel grösser wird?
-
die Reibfläche ist ja nicht über die gesamte Scheibe. Auf der 288er Scheibe wird ja auch nur auf einem äußeren Ring gebremst. Dieser wandert bei der 312er weiter nach Außen.
-
Ich habe mal sone Frage in die Runde...ich will auf große Bremse umbauen, aber dann auch wirklich richtig. Hat jemand eine Kombi..360 oder 370mm die auch wirklich passt?
Habe mal ttrs Scheiben und R8 Gt Keramiksattel probiert, wird aber zu eng und ich müsste bei den Serienfelgen 25er Platten fahren :(.
-
hätte auch mal ne frage..
da ich derzeit am schauen und zusammenkaufen einer neuen bremsanlage bin hat sich mir auch folgende frage gestellt...gibt es bei den bremsflüssigkeiten unterschiede und wenn ja welche ist zu empfehlen....
falls das eine rolle spielt es ist folgendes geplant...vorne 330mm v-maxx bremsanlage mit stahlflexschläuchen
hinten wrc-bremssättel mit 256er scheibe und ebenfalls stahlflexschläuchen... -
Perfekte Kombi, machen die meisten Kunden von uns so. Dazu noch "Ferodo Racing Super Formula Bremsflüssigkeit" und dann gehts ab...
-
dankeschön...
kannst du mir auch vielleicht sagen wie viel da benötigt wird bei nem kompletten wechsel? -
Du meinst an l für Bremsflüssigkeit?
-
genau
-
Ok, man braucht ca. 2,5l Bremsflüssigkeit oder 5 Flaschen von dem Zeug. Kann ich dir auch zum guten Kurs anbieten.
-
ja derweil dauerts noch da ich wieder sparen muss
aber werd darauf zurückkommen wenns soweit ist -
@grandsnyper
Die Sättel sind gleich, bis auf die Farbe.
Wenn der GT vorne ne 288er Scheibe hat und du nen 1.6er TDI mit 77kw hast, dann sind die Sättel gleich.
Neues Radlagergehäuse braucht man nur, wenn man die 256er Scheibe hat. -
So gibt's was neues hätte auch gerne was größeres besseres aber möchte alles Original lasen kotflügel und Felgen ( Original WRC )
-
Dann ist die 4 Kolben Brembo Bremse vom alten Cupra R 1M mit 323x28 er Bremsscheiben immer noch die beste Wahl. Einige schwören auch auf die V-Maxx China Bremse aber ich halte da nicht viel von.
-
schicke Umauten