Hallo Kai,
sehr schön sportlich, der Bock!
...und orange Sättel sieht man ja auch nicht an jeder Strassenecke.
Hallo Kai,
sehr schön sportlich, der Bock!
...und orange Sättel sieht man ja auch nicht an jeder Strassenecke.
Danke euch beiden
Bin auch wirklich mehr als zufrieden. Das schönste an der Geschichte meine Erlaubnis Anhänger ziehen zu dürfen blieb sogar bestehen
Bin Gespannt wie sich die Federn in Zukunft machen, wenn ich die Karre mal prügeln kann, weil ich ja so noch bisschen warte um den Lack richtig Aushärten zu lassen an den Bremsen
ACE!:
Ich bin ja jetzt auch wieder, wie ein Geisteskranker, 'n paar
hundert KM rumgeprügelt, mit rücksichtslosen Brems-Manövern!
Aber meine Bremsen röhren 'immernoch' wie ein ICE....
Die PR Nr. von meiner vorderen Bremse = 1ZG
Ich warte jetzt noch ein paar Tage, wenn es dann weiter nervt, dann
nehme ich die ATE Ceramic Klötze. (Der Satz kostet ~ 40,-- €)
Ah ok, naja ich kann mich noch nicht beklagen was meine Bremsen angeht
Wobei ich das demnächst erst mal wieder ausprobieren muss auf der Bahn. Wenn du nämlich stark bremst in eine Abfahrt hinein und da sind spur rillen, macht das Lenkrad was es will, vielleicht is das ja ein bisschen besser durch die Federn geworden...
Aber bin eben nochmal ein paar kilometer mit dem gefahren, macht schon deutlich mehr spaß..
Vanagaudi: die haben an meiner Leichtgängigkeit im STG noch nichts geändert, so mit den Federn und den Sommerschluppen ists ganz ok, aber auch nur ne Frage der Gewöhnung
Update:
Nun ist auch noch meine Achsmanschette vorn Rechts nach 30.000km total fritte und ich hab den riesen Spaß meine Felge sauber zumachen. incl. Bremse etc und wo die scheiße überall hingeflogen ist. Warum gehen die Achsmanschetten so schnell kaputt jemand ne Idee?
schaut super aus
25/40 is ne super höhe
Update:
Nun ist auch noch meine Achsmanschette vorn Rechts nach 30.000km total fritte und ich hab den riesen Spaß meine Felge sauber zumachen. incl. Bremse etc und wo die scheiße überall hingeflogen ist. Warum gehen die Achsmanschetten so schnell kaputt jemand ne Idee?
Weil heutzutage nur mehr alles Billigproduktionen sind. Beim Renault RS Trophy von nem Freund von mir is die schon bei knappen 8000 flöten gegangen.
Ja ich hab sie mir gestern bei der abholung angesehen. Sah aus wie ne 30 jahres teil. Extrem spröde und porös mit lochbildung etc...
Schon lächerlich zu was für preisen man die kiste kauft und trotzdem fuddelqualität...
Nja solangs nur mal ne Achsmanschette is, nem kumpel is sein NEUer Corsa nach 2 Jahren durchgerostet. Tragende teile hatten löcher^^
der hat ausgeschaut als ob er in salzsäure gelegen war xD
mit 42.000 km^^
So nochmal update, 6Marderschaeden, quitschende Federn oder Daempfer hinten, diverse knartschende innenraum bereiche und heute, sowie jedes Jahr einmal liegen bleiben, diesmal: wie vor 2 jahren, kat leuchte, turbo ruckelt fehlerhaft, epc notfahrsituation bei der fahrt, ruckeln im leerlauf...riecht für mich danach als wäre der Turbo defekt: wäre dann interessesanter weise der 2 in 40.000km. Der erste war bei 18500 etwa kaputt..............