wechsel mal das autohaus... gehtst du in ulm zu einen?
kann da eigentich held&ströhle empfehlen 
Unreal's Whity GTI stellt sich vor... 01.01.2013 -ZWEITER Motorschaden-
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- Polo 6R
- UnrealTake
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ich würde auch pauschal mal das Problem bei 2 weiteren werkstätten schildern, normal ist das nicht
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bei den verstrahlten Polo Fahrern !!! 
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So Hallöle,
melde mich ma zu meinen neusten Erfahrungen mit meinem weißen Flitzer....
Am Dienstag gegen 9:30Uhr auf der Autobahn mit 150 (Tempomat) fing immer häufiger die Motor-Kontrollampe an zu blinken, kurz darauf blieb die komplette Leistung weg und die EPC-Lampe gesellte sich dauerbrennend neben die MKL, nach der EPC-Lampe lief er auch nur noch auf 3 Töpfen.
Ich wurde dann abgeschleppt und zu meinen VW-Autohaus gebracht, schilderte dann beim Servicemensch den Sachverhalt und bekam für drei Tage ein Ersatzfahrzeug (Mobilitätsgarantie).
Jetzt habe ich gestern einen Anruf vom Servicemenschen erhalten, er erklärte mir dann was genau mit meinem Auto passiert ist.
Ende vom Lied/Leid... Motorschaden.
Es hat sich wohl die Elektrode von der Zündkerze gelöst und die hat dann im Brennraum durch die Verbrennung Zerstörer gespielt.
Nun es gibt einen Komplett neuen Motor (inkl. Zylinderkopf), Kompressor und Turbo.
Bis Dienstag hab ich Ihn wieder, ich freue mich schon drauf, so ne Woche ohne ihn ist schon schlimm
Eine gute Sache hat die ganze Aktion, ich hoffe das der neue AT nicht so
viel Öl säuft und im Stand auch wieder wie bei der Abholung gewohnt
leise nach Direkteinspritzer klingt und nicht schon fast wie ein
Dieseltruck.Was mich jedoch sehr nervt, ist die Tatsache wie ich mit meinen Sachen umgehe, wenn ich da andere sehe die Ihren kalten Motor direkt nach dem Arbeiten in die Hölle treten und dann 10 Jahre mit Ihrem KFZ zufrieden umhegurken, verstehe ich nicht warum michs nun erwischen musste
*Schicksaleinigbin* 
greez M
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oh man
nach nem halben jahr motorschaden...uncoole sache!
Ich hör eigentlich immer wenns um nen aktuellen motorschaden geht, dass was von der kerze in den brennraum fällt. wieso bekommen die das nicht in den griff?
Was mich jedoch sehr nervt, ist die Tatsache wie ich mit meinen Sachen umgehe, wenn ich da andere sehe die Ihren kalten Motor direkt nach dem Arbeiten in die Hölle treten und dann 10 Jahre mit Ihrem KFZ zufrieden umhegurken, verstehe ich nicht warum michs nun erwischen musste *Schicksaleinigbin* da sagst du was...hat scheinbar alles nicht so sehr viel mit der pflege und dem umgang zu tun als viel mehr mit glück. dass sie gefahren werden wenn sie kalt sind und warm abgestellt werden dafür sind autos gebaut und 95% der menschen machen das so. aber so ein blöder materialfehler kann jedem passieren und pfleglicher umgang bringt da auch nichts.
genauso mit dem ölverbrauch. die einen haben pech, fahren die ersten 1000km extrem schonend und andere haben nen vorführwagen der mit 25km schon voll bekommen hat und der läuft ewig ohne ölverbrauch. was will man machen.
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Echt über
Ähnliches hatte ich letztens auch, aber es war nur der blöde Marder
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Tja, deine Geschichte ist 1 zu 1 wie meine. Hoffe nur das sie jetzt mal ordentliche Zündkerzen verbaut haben. Der Ölverbrauch bei jetzt 2000 km mit neuem Motor ist kaum messbar. Auf den ersten 10000km habe ich 5 Liter rein gepumpt. Hoffe das der Ölverbrauch bei diesem Minimum bleibt.
Schönes Wochenende,
Christian
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Diese Frage hab ich mir auch schon gestellt!
Wär dann ja ein dummer Zufall
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Hey ChrisGT176,
war es bei dir zufällig auch Zylinder 4??Hallo !
Nein bei mir war es der Nr. 2
Ich hoffe die haben daraus gelernt und jetzt mal Markenware eingebaut !
Bin ja wirklich super zufrieden mit dem Auto, aber das mit dem Motor muss ich nicht nochmal haben !!
Jedesmal wenn ich jetzt bei 180 den Tempomat reinmache habe ich ein ungutes Gefühl!
