Das Wasser aussen trägt maßgeblich zur Auskühlung der Scheibe bei (würde ich jetzt mal behaupten)
Feuchtigkeit im Scheinwerfer / Beschlagene Scheinwerfer
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- Polo 6R
- Templer
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bzw die luftfeuchtigkeit denn die tröpfchen kommen ja nicht durch regen sondern durch die luft da rein.
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Bei mir war es letzte Woche so das nur noch der Lichtaustritt frei war und alles andere war blind.
Da ich mir nicht vorstellen kann das das gesund ist für den Brenner und der Elektronik was passiert wenn dadurch ein Brenner oder aber ein Scheini abraucht?
Ist ja Stand der Technik. -
@ 6r Cup: Also so krass wie bei dir beschlagen meine Xenons zum glück nicht, jedoch auch schon stark wie ich finde und ich bin der meinung das es nicht normal ist, das es mehrere tage dauert bis diese wieder komplett getrocknet sind Ich kann dich auch verstehen, das solche dinge die freude am Auto wirklich mindern. Aber VW ist wirklich kein schlechter Hersteller, beachte einfach nur mal die Zulassungszahlen.
Ich hae Morgen ein Termin bei meinem Anwalt und werde das ganze thema mal mit dem durchsprechen, bzw. meine aussichten auf erfolg im falle einer klage besprechen. Sollte die aussichten nicht allzu rosig deswegen sein, werde ich mal gucken ob man nicht was über die schiene wertminderung drehen kann und ich ein teil des kaufpreises vom xenon erstattet bekomme.
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"""" P@dde88:
Also meiner Meinung nach ist Feuchtigkeit in einem Scheinwerfer ein Widerspruch in sich.
Wir sind doch nicht 1955 im Emsland.
Wenn Du die Fertigungsprozesse moderner Scheinwerfer betrachtest, dann kann es ein-
fach nich sein, daß dort sogar Tröpfchenbildung vorliegt.
Wenn es sich um Stand der Technik handelt, dann muß man vom Verkäufer vorher darüber
aufgeklärt werden. Aus meiner Sicht besteht 100% Anspruch auf kostenlose Umrüstung auf
H7 Scheinwerfer sowie Rückerstattung von 830,-- € plus Kosten für Ausfallzeit, Leihwagen,
Wartezeit und Anwalt. -
@ vanhout:
Ich sehe die sache auch genau so wie du auch, zumal ich ja auch ein urteil im internet gefunden habe worin es um einen ählichen Fall geht."Der Beklagte wird verurteilt, die Feuchtigkeit im Scheinwerfer vorne
links an dem Fahrzeug Mercedes C 200 T/CDi Fahrgestell-Nr.: ...........
amtl. Kennzeichen ...... zu beseitigen."
weiter steht darin:
"Bis auf die Feuchtigkeit im Scheinwerfer sind an dem Fahrzeug des
Klägers keine Mängel festzustellen, die zu einem Nachbesserungsanspruch
gegenüber dem Beklagten führen würden."
"Hingegen stellt die unstreitig vorhandene Feuchtigkeit im Scheinwerfer
einen Mangel dar, der von dem Beklagten auch zu beseitigen ist, § 434 Abs. 1 i.V.m. § 437 Ziff 1 BGB.Die
unter das Scheinwerferglas eingetretene Feuchtigkeit ist keine
Verschleißerscheinung. Feuchtigkeit im Scheinwerfer beschädigt die
Leuchtmittel und macht das Fahrzeug dadurch verkehrsuntauglich."Ich denke mal, das ich sehr gute aussichten auf erfolg habe, es muss sich nur immer erstmal einer trauen
Die normalen H7 Scheinwerfer sollen auch Beschlagen, und eigentlich möchte ich die Xenons schon behalten. Sollte VW nicht in der lage sein die Xenon Scheinwerfer nachzubessern sind diese in meinen Augen keine 830euro wert.....aber morgen weiß ich mehr.
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Ja bei Mercedes spielen ganz andere Dinge eine Rolle...das geht beim Kundenkreis los
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Also ich habe das von gestern Abend (da waren ca. 1cm um unteren Rand der Schweinwerfer) beschlagen bis heute Morgen beobachtet.
Über Nacht ist das Beschlagen fast vollständig wieder zurückgegangen; und das Wetter Nachts kann man aktuell ja nicht als trocken und warm bezeichnen.
Zufrieden stellt mich das natürlich auch nicht, aber wenn es nicht schlimmer wird und es keine bleibenden Schäden hinterlässt werde ich damit leben lernen.
Allerdings sehe ich das ähnlich wie viele "Vor-Poster", in der heutigen Zeit kann ich die Begründung (wenn man das überhaupt so nennen kann) der Hersteller nicht wirklich nachvollziehen.
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Des kanns ja wohl ned sein oda? Mein Freundlicher sagt, dass des normal is, wegen Temperatur-unterschied....aber rechts is ja auch nix. Was tun?
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Hatten wir schon.
Stand der Technik. -
Hatte ich auch
Ich hab neue Dichtungen bekommen
Aber mir wurde auch erst gesagt das ist wegen Be und EntlüftungLaut einem schreiben von vw muss die Feuchtigkeit bei eingeschalteten Scheinwerfern nach maximal einer halben Stunde weg sein
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Jessy90221
Verstehe ich das richtig bei den nicht Xenonscheinwerfer wird eine Dichtung getauscht,und bei den Xenonscheinwerfer ist das Stand der Technik ? -
Hatte ich auch
Ich hab neue Dichtungen bekommen
Aber mir wurde auch erst gesagt das ist wegen Be und EntlüftungLaut einem schreiben von vw muss die Feuchtigkeit bei eingeschalteten Scheinwerfern nach maximal einer halben Stunde weg sein
Isses seit den neuen Dichtungen weg?
WENN es "Stand der Technik" wäre, warum läuft dann mein rechtes Licht ned an? Bullshit! -
Ich bin hin gegangen und hab gesagt da ist was kaputt da meinte der das liegt an der be und entlüftung
da hab ich gefragt warum das beim waschen dann bitte nur auf einer seite ist ?
da meinte er das ist so und hat mir son wisch dahin gelegt
aber er würde mal die dichtungen prüfen lassen und dann hab ich neue bekommen keine ahnung warumIch hatte es auch nur auf einer seite da hab ich ihn dann so 10 mal gefragt warum dann nur auf einer seite ?!
Da meinte er grummelig das er die dichtungen prüfen lasst ....Mir ist das eh komisch mein Freund meinte auch das kann nicht normal sein aber bis jetz ist das nicht wieder aufgetaucht toi toi toi
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also ham die neuen Dichtungen bis jez doch was gebracht.....gut, dann werd ich meinem ... mal eine zündende Idee auf den Schriebtisch knallen. Danke
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Ich hab das Problem auch bei einem meiner Xenon Scheinwerfer, ich werde das demnächst mal beim meinen Händler ansprechen, bin schon gespannt, was der darauf sagt...
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Also der Polo steht damit nicht allein da, selbst mein Touran hat das auch ganz leicht, stört mich aber kaum, sofern es nicht noch mehr wird.
Ich hab letztens einen neuen Audi und einen BMW gesehen, selbst die haben das, also ist das Problem nicht nur bei VW.
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Ich hab dafür eventuell eine einfache und günstige Lösung
Muss das aber erst selbst mal testen -
Also vw selbst beharrt auch darauf, das es stand der Technik ist und stellt sich echt sowas von quer dort einen Scheinwerfer Austausch durchzuführen, da es ja nach deren Aussage mit den neuen Scheinwerfern auch nciht besser wird weil es ja stand der Technik ist Ich bin da aber auf jeden Fall am Ball nur dauert es immer Ewig bis von vw mal eine antwort kommt ....