Ich habe gestern als ich meine Scheibenwaschanlage aufgefüllt hatte mir mal so gedacht "ach guckste mal nach ÖL, auch wenn der nix verbraucht".....
Und siehe da, nach knapp 7000KM fehlt ÖL 
Wenn ich den Öl-Stab rausziehe befindet sich der Ölstand im unterem Drittel der Markierung, also von der MAx. und Min. Kerbe. Habe den Motor echt schonend eingefahren und Fahre den auch erst immer MIndestens 10km warm und lasse den Motor auch nach längerern Volllastfahrten nachlaufen bin mir also keiner schuld bewußt in irgendeiner Weise den Motor misshandelt zu haben 
Deswegen wollte ich mal nachfragen bei den 1,2TSI fahrern wie es bei euch mit dem Ölverbrauch aussieht, bevor ich bei VW da nen Aufstand mache 
ÖLverbrauch 1,2TSI /77KW
-
- Polo 6R
- P@dde88
-
-
Schon mal in die Betriebsanleitung geschaut? Nach 7000km erst Öl nachsehen find ich recht fahrlässig, vor allem bei einem neuen Auto.
-
Nein in das Bordbuch habe ich noch nicht geguckt, weil ich mir vorstellen kann das dort eh wieder so Aussagen wie "1liter ÖLverbauch auf 1000km sind normal" oder so etwas in der Art
Die 7000km bin ich jetzt in 1,5 Monaten gefahren, bei 1000km hatte ich den Ölstand mal Kontrolliert und da war er noch auf MAX. also war das Thema für mich abgehakt an dieser stelle weil ich dachte neuer Motor, einlaufphase vorbei und kein ÖL verbrauch also alles Takko...
Bei meinem Alten 3 jahre alten auto musste ich zwischen den serviceintervallen kein ML öl nachfüllen, den Motor hatte ich aber deutlich mehr beansprucht als meinen neuen, der wurde von anfang an direkt gefordert -
Also wenn nach 7000 km mal ein wenig Öl fehlt finde ich das "VOLL NORMAL "
Gerade ein neuer Motor kann am Anfang etwas mehr Öl verbrauchen.
Und da liegst du bei deinem Kilometerstand doch Super -
Ja, da im Werk meiner Erfahrung nie ganz voll gemacht wird, schätze ich mal wirst jetzt nen halben Liter verbraucht haben.
Meiner Meinung nach voll in Ordnung nach 7000km, wär mir sogar lieber als ein Motor der gar kein Öl braucht, denn so kommt zwischen den langen Longlifeintervallen wennigstens immer bisschen frisches Öl dazu!
Mein TSI hat sich die ersten 10tkm ca. 1,5 Liter gegönnt, bis 15tkm noch nen halben und danach war der Ölverbrauch gegen Null gegangen.
Mein neuer Austauschmotor hat nun 4tkm runter, immer noch selber Ölstandspegel.
-
Huhu =)
hab nun mittlerweile über 10.000km runter und der Ölstand befindet sich noch immer genau zwischen Minimum und Maximum
-
8500km und heute kontrolliert: Der Ölstand ist um ca. 0,1l weniger als bei Auslieferung.
-
Huhu =)
hab nun mittlerweile über 10.000km runter und der Ölstand befindet sich noch immer genau zwischen Minimum und MaximumBei mir auch !
KM Stand 14.950 -
Hey ho, also hab meinen bei 19.000km inspizieren lassen da bei 12.000km gekauft, wer weiß wie die vor mir gefahren sind etc.
naja auf jedenfall hab ich jetzt 27.000km runter damit und mein Ölverbrauch liegt ungefähr bei 0,1 seid dem? also ich sehe kaum einen Unterschied trotz das ich mein Auto gerne schnell fahre
aber das ist alles sowieso nur subjektiv zu betrachten. Jeder benutzt anderes Öl daher anderer Verbrauch etc! -
-
-
Ich bin jetzt bei 17.000 Kilometern und entweder füllt jemand heimlich Öl nach, oder mein Motor verbraucht nix davon
-
1 Jahr und 23tkm, 0 Ölverbrauch.
ok ich muss fairerweise zugeben, dass ich schon 2 Ölwechsel gemacht habe. 1. bei 13tkm um sich vom Longlife zeugs zu verabschieden, und der 2. vor ca. 2tkm beim Turbowechsel. Mobil 1 0W-40
-
Ich war gestern beim
und der Meister meinte auch das der von Werk nie komplett voll gemacht wird der Motor mit öl Warum wird der dann nicht bei der übergabe-inspektion aufgefüllt 
habe jetzt ca. 0,6liter nachfüllen müssen, werde es mal im Auge behalten.....@
VWFreak: Wieso hast du einen Austauschmotor drin wenn ich mal fragen darf? -
öööhm....ich hab jetzt über 23.000 km runter und noch keinen Tropfen nachgefüllt. Der Stand ist schön mittig zwischen min und max
-
Ich hab jetzt 17500 auf dem Tacho stehn und er hat noch nicht mal einen Tropfen Öl gebraucht - ein gutes Zeichen für einen guten Motor
-
VWFreak: Wieso hast du einen Austauschmotor drin wenn ich mal fragen darf?
Nichts was man dem neuen TSI Motor in die Schuhe schieben kann
... Einer Zündkerze ist bei ca 4000U/min der Zündbügel abgebrochen und das Teil im Ventil aufgeschlagen und durch Brennraum wieder hinaus und dann noch durch den Turbo. Folge, Ventil nicht mehr abgedichtet, Öl voller Metallabrieb und da die Teile nicht zu finden waren eben durch die Turboschaufeln wieder hinaus. Fazit: einmal neuer Motor und Turbo -
Ich muss gestehen, ich hab länger nicht nachgeschaut
Ist einfach zu kalt und nass draussen hehe. Werd aber sicher mal die Tage nachschauen, gehe aber davon aus, dass sich am Ölstab net viel verändert hat. -
Habe heute morgen nachgeschaut, kein sichtbarer Öl verbrauch bei 11000Km.
-
3000km, kein sichtbarer Ölverbrauch
