Stimmt
GFW: Bilstein B14
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- Polo 6R
- WhiteDragon
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mal mein Fazit nach fast 3 Jahren und nicht ganz 60000km:
Dämpfer undicht und das Thema Bilstein für mich auf Lebzeiten erledigt... -
Was sagt Bilstein dazu? Sowas dürfte doch nicht sein. Auf Kulanz eventuell ersetzen lassen?
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Außerhalb der Gewährleistungszeit, "Sie bedauern meine Reklamation"
Auf gut deutsch: Pech gehabt, kauf dir was neues
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negative Erfahrung mit Bilstein durfte ich auch schon sammeln
Die Bilstein Dämpfer waren an der HA (kombiniert mit 35er H&R Federn) nach knapp 50tkm platt (etwas über 2 Jahre) und das obwohl 95% der Strecke allein und mit leerem Kofferraum gefahren wurden. -
Meine hinteren Dämpfer sind ebenfalls platt. Der Ersatz hinten Rechts nach elf Monaten wieder Platt.
Da kommt aus China bessere Qualität! Kulanz kannste vergessen und der Gewährleistung darf man auch noch hinterherlaufen. Gaanz tolle Geschichte.
Ich bin jedenfalls bedient von Bilstein, anderen im Bekanntenkreis geht es genauso.
Stefan
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kann ich nicht nachvollziehen, habe aber erst 15000km runter, auch schon Nordschleife, fahre keine puckelpisten in zu hohem Tempo und fahre hinten 20mm, tiefste Bilsteinempfehlung, bei tieferer Einstellung auch höherer Verschleiß
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Ich fahre hinten 25 mm. Von tief würde ich da nicht sprechen.
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dann leg ich schon mal euros auf seite, trotzdem für Strasse super Fahrverhalten
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Das Fahrverhalten passt optimal zu meinem Fahrstil. Wochentags noch genug Fahrkomfort um unverletzt zur Arbeit zu kommen. Und im Racemodus gutmütig bis sehr neutral, so das die Karre eigentlich immer auf der Straße bleibt.
Wenn da nicht die mise Qualität wäre ....
Stefan
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Wie ist denn die Qualität vergleichbarer Produkte? Ich nehme jetzt einmal Vogtland raus, da es, aus eigener Erfahrungnicht das Fahrverhalten eines Bilstein aufweist.
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Meine hinteren Dämpfer sind ebenfalls platt. Der Ersatz hinten Rechts nach elf Monaten wieder Platt.
Ich bin jedenfalls bedient von Bilstein, anderen im Bekanntenkreis geht es genauso.Wie ist denn die Qualität vergleichbarer Produkte? I
Hhmmm, eigentlich hatte ich schon über ein B14 oder B16 als Alternative nachgedacht.Ein H&R Comfort (ist allerdings kein Gewinde) in einem Vorgänger hielt über 160.000 km ohne Abstriche.
Auch mein aktuelles H&R Gewinde sieht nach gut 40.000 km noch gut aus. Allerdings ist`s selbst ganz oben auf der HA immer noch gnadenlos, so dass ich anstelle der 17 Zöller wieder die 16 Zoll OZ Ultras in den nächsten Tagen aufziehen werde.
Dann bliebe wohl nur noch KW ... -
Wenn das B14 auf Deinem Zettel stand, könntest Du auch mit dem Voigtland glücklich werden.
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In dem Fall würde ich auch zu Vogtland greifen und empfehlen. Das Fahrwerk fährt sich super, ist komfortabel und habe ich seit etwa 4 Wochen auch selbst verbaut. Bisher haben wir da auch noch keine Rückläufer zwecks Dämpfer. Wir verkaufen das Fahrwerk nun auch schon mehr als 3 Jahre.
An sich ist ST oder KW auch nicht verkehrt. Wird bei uns im Shop auch immer beliebter.
Bilstein B14 fährt sich zwar super, aber die Dämpfer steigen dort sehr oft aus.
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Hmpf nun hatte ich mich schon für die Saison 2019 auf das Bilstein B14 eingeschossen und nun lese ich das die hinteren Dämpfer anscheinend ziemlich anfällig sind. Das ist natürlich Käse.
Bilstein ist mir wegen der besseren Preispolitik und möglichen Rabatten bei diversen Händlern deutlich symphatischer als KW oder ST Line.
Ich habe für meinen A3 dieses Jahr ein KW Street Comfort gekauft und musste ganz schön was anstellen um am Ende mal an 10 % Rabatt zu kommen trotz B2B Zugänge von einem Bekannten etc.
Bei den Bilstein Fahrwerken geht da deutlich mehr.
Sind die Dichtungen an der Kolbenstange evtl. nicht sauber abgedeckt und sind bei Schlechtwetter und im Winter schlecht oder gar nicht geschützt ?
Da sollte doch eigentlich diese Kunststoff-Tülle drüber sein !?